ฉันจะบรรยายภาพการจราจรของยานพาหนะในช่วงกลางวันด้วยการเปิดรับแสงนานโดยไม่ต้องล้างออกยานพาหนะได้อย่างไร

ฉันต้องการถ่ายรูปถนนระหว่างวันเพื่อบรรยายว่ามีการจราจรและรถยนต์บนถนนมากน้อยแค่ไหน อย่างไรก็ตามมีการถ่ายภาพด้วยการเปิดรับแสงนานไหม? ฉันมี Nikon D90 และฉันตั้งค่า f หยุดลงที่ 1/16 (ต่ำสุดของเลนส์ของฉัน) และตั้งเวลาเป็น 2 วินาที การทำเช่นนี้การเปิดรับแสงจะเกือบอิ่มตัวเมื่อถ่ายประมาณ 5 โมงเย็นโดยมีพระอาทิตย์ตกหลังต้นไม้ การทำเช่นนี้รถที่ผ่านไปมานั้นยากมากที่จะสร้างฉากหลังที่อยู่กับที่ซึ่งมองเห็นได้ไม่ชัดในสีของรถ

บางทีนี่อาจเป็นไปไม่ได้และฉันควรทำเช่นนี้ในตอนกลางคืนซึ่งไฟรถยนต์สว่างกว่าพื้นหลังมาก

โปรดแนะนำวิธีอื่นที่ฉันอาจแสดงถึงการจราจรในรูปถ่าย? ภาพถ่ายทางแสงในเวลากลางวันเป็นไปได้หรือไม่

หนึ่งในช่างภาพที่ฉันพบว่าน่าสนใจที่สุดในเรื่องของการเปิดรับแสงนานคือMichael Wesely (ใช่แล้วเว็บไซต์ไม่ได้ทำอะไรเลยเพื่อแสดงภาพถ่ายของเขา)

ภาพของเขารวมถึง

คนแรกที่คุณสามารถดูวันที่มัน ... มันถูกยิงจาก 4 พฤษภาคม^TH 1997 ผ่าน 6 มีนาคม^TH 1999 ... เกือบสองปี เส้นทางในท้องฟ้าเป็นที่ที่ดวงอาทิตย์เดินทางในแต่ละวัน (หรือจริง ๆ แล้วสองวันสำหรับแต่ละเส้นทาง)

จากการเปิดรับสองวินาทีมันจะ "หยุด" เพียงห้าวินาทีถึงหนึ่งนาทีจากนั้นจะหยุดประมาณสิบวันถึงหนึ่งวัน ... และหนึ่งสัปดาห์ก็มีอีกสามหยุดที่ไกลกว่านั้นอีกสองหยุดสำหรับ เดือน...

ใช่คุณสามารถเปิดรับแสงนานในเวลากลางวันได้อย่างแน่นอน

สิ่งที่คุณต้องเป็นสแต็คของตัวกรองความหนาแน่นเป็นกลาง ... แต่คุณสามารถทำด้วยตัวเองที่จะทำให้คุณหยุดค่อนข้างน้อยโดยใช้โพลาไรเซอร์ข้าม คุณสามารถซื้อเหล่านี้ (ที่พวกเขากำลังมักจะเรียกว่า VariND หรือ VND ฟิลเตอร์) หรือทำด้วยตัวเองโดยใช้คู่ของฟิลเตอร์โพลาไร (หมายเหตุ: คุณจำเป็นต้องใช้ตัวกรองด้านนอกจะเป็นเชิงเส้นโพลาไรไม่โพลาไรวงกลม

ดูภาพที่สองจากเวสลีลี่และโปรดทราบว่าด้วยการเปิดรับแสงนานพอคุณจะไม่เห็นรถตัวเองถึงแม้ว่าคุณจะสามารถรับสัญญาณแสงได้บ้าง

สำหรับการจับภาพการจราจรคุณจะต้องการบางสิ่งที่ไม่มากนักเหมือนกับรูปถ่ายของ Wesely คุณจะต้องการดูเกี่ยวกับภาพถ่ายที่ถูกเปิดรับอย่างถูกต้อง 1 วินาทีจากนั้นทำงานจากที่นั่น มีปัจจัยหลายอย่างที่เล่นในเรื่องนี้ - ระยะทางจากคุณถึงการจราจรความยาวโฟกัสของเลนส์ (มุมมองภาพ) ความเร็วที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่ ... ทุกสิ่งที่เข้ามาพยายามจับภาพที่เหมาะสม .

โปรดทราบว่าบ่อยครั้งที่ภาพถ่ายจราจรที่สะดุดตาที่สุดมักเกิดขึ้นในเวลาพลบค่ำเมื่อคุณได้รถมาพร้อมกับไฟ (สีขาวในทิศทางเดียวสีแดงอยู่อีกด้านหนึ่งและอาจเป็นไฟกระพริบสีเหลือง) สิ่งนี้จะช่วยในการรับแสงที่ยาวนาน

พิจารณาภาพในโพสต์นี้ ส่วนเล็ก ๆ ของมันดังต่อไปนี้:

หากรถยนต์เคลื่อนที่ที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงและระยะเวลาของการเปิดรับแสงมีความยาวสามรถ (ประมาณ 60 ฟุต) นี่คือ 1 / 88th ของไมล์ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงคือ 2,640 สามCarLenghts / ชั่วโมง 1/2640 ของชั่วโมงคือ 1.3 วินาที

นี่ไม่จำเป็นต้องบอกว่านี่เป็นการเปิดรับที่ถูกต้องสำหรับการตั้งค่าของคุณ ... แต่มันก็เป็นจุดเริ่มต้นและเครื่องมือในการค้นหาว่าคุณกำลังมองหาอะไร

เมื่อคุณกำหนดระยะเวลาของการเปิดรับแสงที่คุณต้องการสำหรับฉากของคุณจากนั้นคุณสามารถหาส่วนที่เหลือของการเปิดรับแสงเพื่อหาว่าคุณจะต้องใช้โชคชะตาที่เป็นกลาง หากคุณเปิดรับแสง 1 วินาทีในเวลากลางวันที่ ISO 100 ที่ f / 16 กฎของหัวแม่มือให้ฉัน 1 / 100th ของวินาที ในการเริ่มจาก 1/100 ของวินาทีถึงหนึ่งวินาทีคุณจะต้องใช้ความหนาแน่นเป็นกลางประมาณหกและบิต (ใกล้เจ็ด) _{^{(1/100. 1/60 - 1/30 - 1/15 - 1/8 - 1/4 - 1/2 - 1 - 1)}}

และจากนี้คุณจะสามารถไปรับชุดฟิลเตอร์ความหนาแน่นเป็นกลางที่เหมาะสมเพื่อพยายามจับภาพ

ฉันจะชี้ให้เห็นว่าค่ำมืดประมาณหกหยุดจากดวงอาทิตย์เต็ม

คุณใช้ความเร็วชัตเตอร์นานถึง 2 วินาที แต่ปัญหาคือผลลัพธ์ของสิ่งนี้คือวัตถุที่เคลื่อนที่ไม่ได้ถูกจับมานานพอในตำแหน่งเดียวกันเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ที่ต้องการ สิ่งที่อาจทำงานได้ดีที่สุดคือการจัดเรียงภาพ คุณสามารถจับภาพเฟรมที่สั้นกว่าของรถยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่ซึ่งอาจเป็น 1/15 ของวินาทีเช่นหลาย ๆ ครั้งจากนั้นรวมภาพเหล่านั้นในการผลิตภาพเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจ สิ่งนี้อาจต้องใช้เฟรมจำนวนมากรวมถึงการทดลองว่าต้องใช้ความเร็วชัตเตอร์นานเท่าใด เรามีคำถามก่อนหน้านี้ที่อาจช่วยให้คุณมีความรู้เกี่ยวกับการซ้อนภาพ:

• การซ้อนภาพที่ได้รับแสงหลายภาพในขั้นตอนหลังการประมวลผลให้ผลเช่นเดียวกับการเปิดรับแสงนานหรือไม่?
• การซ้อนภาพเป็นอย่างไรเมื่อเกี่ยวข้องกับการถ่ายภาพทางดาราศาสตร์?

คุณอาจสนใจวิธีอื่นในการจับภาพตามกำหนดเวลาโดยไม่ใช้รูรับแสงแคบ ดู: ตัวกรองความหนาแน่นเป็นกลางคืออะไรและฉันจะใช้ตัวกรองเหล่านี้เพื่อสร้างการเปิดรับแสงที่ยาวนานในเวลากลางวันได้อย่างไร

ฉันได้จัดการกับสถานการณ์ที่คล้ายกันมากปัญหาในการทำเช่นนี้ในช่วงกลางวันคือรถมีพื้นที่เฉพาะของภาพในเวลาสั้น ๆ เมื่อเทียบกับพื้นหลัง หากคุณได้รับรถยนต์ 0.5 วินาทีและพื้นหลัง 20 วินาทีรถจะถูกล้างออกมากเมื่อเทียบกับพื้นหลัง

ด้วยเหตุนี้การเปิดรับแสงนาน ๆ จึงมีลักษณะที่ดูสกปรกและไม่น่าประทับใจ

วิธีแก้ปัญหาที่ฉันคิดขึ้นมาคือถ่ายภาพการเปิดรับแสงสั้น ๆ เป็นจำนวนมากและสร้างภาพซ้อนสองภาพใน Photoshop สำหรับครั้งแรกที่ฉันตั้งค่าโหมดการผสมเป็นสีที่เบากว่าและอีกโหมดหนึ่งที่มีโหมดการผสมตั้งค่าเป็นสีเข้ม

สิ่งนี้จะช่วยให้คุณได้ภาพหนึ่งภาพด้วยรุ่นที่มืดที่สุดของแต่ละพิกเซลและหนึ่งภาพที่มีรูปแบบที่สว่างที่สุดของแต่ละพิกเซล ที่สำคัญคุณจะรับประกันได้ว่ารถยนต์จะปรากฏในภาพใดภาพหนึ่งหรืออย่างอื่น

คุณสามารถทำภาพแสงและความมืดแบบธรรมดาได้ง่ายๆหรือถ้ามันดูไม่ดีคุณอาจต้องผสมผสานมันเข้าด้วยกัน

ฟิลเตอร์ NDสามารถช่วยให้คุณใช้ความเสี่ยงอีกต่อไปในช่วงกลางวัน นี่คือสิ่งที่ผู้คนใช้สิ่งที่เมื่อถ่ายภาพเช่นภาพเบลอของผู้ใช้น้ำ

กรอง ND เป็นเหมือนแว่นตากันแดดสำหรับกล้องของคุณ - มีผลเฉพาะของมันคือการลดปริมาณของแสงเข้าเลนส์ช่วยให้คุณสามารถใช้เวลาความเสี่ยงอีกต่อไปกับรูรับแสงเดียวกันหรือขยายขึ้นค่ารูรับแสงที่มีความเร็วชัตเตอร์เดียวกัน

คุณสามารถรับฟิลเตอร์ ND ที่ลดแสงได้ 1 สต็อป 2 สต็อป ฯลฯ ลดสูงสุด 10 สต็อป บางครั้งพวกเขาจะทำการตลาดตามปัจจัยการลดลงดังนั้น 2x หมายถึงการหยุดหนึ่งครั้ง 4x หมายถึงการหยุดสองครั้งสูงสุด 1,000x ซึ่งมากหรือน้อยกว่า 10 หยุด

ตัวกรอง ND 10 ND จะช่วยให้การเปิดรับ 2 วินาทีของคุณกลายเป็นแสง~ 2000 วินาที (ประมาณ 33 นาที) หรือจะช่วยให้คุณได้รับแสงประมาณ 5-10 นาทีด้วยค่ารูรับแสงที่สบายกว่าที่พูดถึง f / 8

ฟิลเตอร์ ND ที่รุนแรงดังกล่าวไม่ได้มีประโยชน์สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันเช่นตัวกรองแบบ 3 สต็อป แต่สามารถมีประโยชน์ในสถานการณ์เฉพาะเช่นนี้

สะท้อนคำตอบที่แมตต์ Grum เกี่ยวกับการวางซ้อน / compositing ไมค์เคลลี่ทำชุดของภาพที่ยอดเยี่ยมของเครื่องบินที่จะปิดในช่วงวันที่จากสนามบินที่แตกต่างกันเรียกว่าAirportraits ภาพเหล่านี้สื่อถึงความรู้สึกของการจราจรของสายการบินตลอดทั้งวันโดยไม่มีการเบลอในเรื่อง (มีการเคลื่อนไหวเบลอในบางส่วนของพื้นหลังเช่นรถยนต์บนทางหลวงในเยอรมนี แต่รถยนต์ ไม่ใช่หัวข้อของภาพ)

ไมค์เมื่อเร็ว ๆ นี้ (ปลาย 2016) โพสต์โพสต์บล็อกเกี่ยวกับการทำ Airportraits มีวิดีโอ YouTube ที่ฝังอยู่ในการเดินทางของเขาและจับเครื่องบินหลายพันลำเพื่อสร้างซีรีส์ คุ้มค่ากับการดูและอ่าน