ตัวอย่างเช่นหากรถแลนด์โรเวอร์มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ -70 ถึง +120 องศาเซลเซียสมันจะอยู่รอดได้อย่างไรและจะคืนตัวเองได้อย่างไรหากอุณหภูมิลดลงถึง -150 องศาเป็นเวลาหลายเดือน?
ตัวอย่างเช่นหากรถแลนด์โรเวอร์มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ -70 ถึง +120 องศาเซลเซียสมันจะอยู่รอดได้อย่างไรและจะคืนตัวเองได้อย่างไรหากอุณหภูมิลดลงถึง -150 องศาเป็นเวลาหลายเดือน?
คำตอบ:
นั่นเป็นคำถามที่ดีมากและขึ้นอยู่กับการออกแบบ โดยทั่วไปมีสองช่วงสำหรับส่วนประกอบที่ไวต่ออุณหภูมิ ช่วงการทำงานจะให้อุณหภูมิที่สามารถใช้งานส่วนประกอบได้ ภายในช่วงการเอาชีวิตรอดส่วนประกอบโดยทั่วไปไม่ควรทำอันตราย แต่อาจไม่ได้ใช้อย่างแข็งขัน บ่อยครั้งที่สิ่งที่เรียกร้องมากขึ้นในองค์ประกอบมากกว่าอุณหภูมิสูงคือการขี่จักรยานอุณหภูมิ ยกตัวอย่างเช่นดาวอังคารมักมีจำนวนรอบที่ดวงจันทร์มีอุณหภูมิสูงมาก แต่ปั่นจักรยานน้อยกว่า
โดยหลักการมีสองวิธีในการจัดการกับอุณหภูมิต่ำสำหรับยานอวกาศ
ทำความร้อนรถแลนด์โรเวอร์ของคุณเพื่อให้ส่วนประกอบทั้งหมดที่ไวต่ออุณหภูมิอยู่ภายในขีด จำกัด ที่เกี่ยวข้อง คุณสามารถใช้การให้ความร้อนแบบแอคทีฟได้ตัวอย่างเช่นการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ของคุณ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่และฉนวนของคุณคุณอาจไม่ได้ถือนานมาก หน่วยฮีตเตอร์กัมมันตรังสี (RHU) เป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่มีประสิทธิภาพมาก
การเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิของระบบของคุณเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการเลือกส่วนประกอบที่ทนหรืออาจขยายช่วงของส่วนประกอบที่มีอยู่ โดยปกติส่วนประกอบที่ไวต่ออุณหภูมิมากที่สุดคือแบตเตอรี่ ฉนวนยังเป็นไปได้ แต่อาจทำให้คุณจนถึง
โดยทั่วไปอาจกล่าวได้ว่าการออกแบบระบายความร้อนเป็นหนึ่งในประเด็นที่สำคัญที่สุดสำหรับยานสำรวจอวกาศและมักจะตัดสินใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของภารกิจ