เนื่องจากคุณกำลังใช้งานโดยตรงจากแบตเตอรี่ฉันจะบอกว่ามันปลอดภัยที่จะเพิ่ม decoupling ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เนื่องจากข้อเสียจริงเท่านั้น (ที่ฉันคิดว่าเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าของคุณ) จำนวนมากของความจุจะเพิ่มขึ้นในปัจจุบันเร่งด่วน (เนื่องจากตัวเก็บประจุทำหน้าที่เป็นลัดวงจรระหว่างการชาร์จ)
ในบางสถานการณ์อย่างไรก็ตามการหลีกเลี่ยงการวาดกระแสสูงที่เกี่ยวข้องกับการแยกส่วนเกินมากเกินไปในระหว่างการเริ่มต้นครั้งแรกควรหลีกเลี่ยง ตัวอย่างคือเมื่อคุณใช้ตัวแปลงสวิตช์เพื่อเลื่อนแรงดันขึ้น / ลง หากตัวแปลงนั้นมีการป้องกันกระแสเกิน (และไม่มีคุณสมบัติการสตาร์ทช้า) การลัดวงจรที่เกิดจากการคลายประจุจะทำให้ตัวแปลงนั้นซวนเซ แรงดันไฟฟ้า. อย่างไรก็ตามเนื่องจากคุณกำลังใช้งานจากแบตเตอรี่โดยตรงจึงไม่น่าเป็นปัญหาเนื่องจากแบตเตอรี่สามารถขับเคลื่อนได้เหนือระดับความจุปัจจุบัน (สำหรับช่วงเวลาสั้น ๆ )
อีกสิ่งที่ต้องจำก็คือเนื่องจากมีร้านค้าพลังงานขนาดใหญ่ทั่วรางไฟฟ้าของคุณ (ตัวเก็บประจุ) ระบบอาจใช้เวลาสักครู่ในการปลดปล่อย (หลังจากถูกปิด) กล่าวอีกนัยหนึ่ง Pi ของคุณอาจทำงานต่อไปอีก 30 วินาที (ขึ้นอยู่กับความจุที่คุณเพิ่ม) หรือหลังจากที่คุณถอดแบตเตอรีหลักออก
สุดท้ายให้ลองเพิ่มตัวเก็บประจุที่ได้รับการจัดอันดับอย่างน้อยสองเท่าของแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของคุณ (ตัวอย่างเช่นหากคุณมีแบตเตอรี่ 6V ลองรับ 16V แคป) มอเตอร์ที่หมุนทิศทางของพวกเขาอย่างรวดเร็วอาจทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่พอสมควรกลับเข้าสู่ระบบของคุณและทำให้หมวกของคุณเกิดการระเบิด (หวังว่าคนขับมอเตอร์ของคุณจะมีไดโอดจับยึดที่เพียงพอ)
ฉันจะบอกว่าฝาไฟฟ้าอิเล็กโทรไลต์ 1,000 ยูเอฟจะดีกว่าการแยกตัวออกเพียงพอ หาก Pi ของคุณยังคงเป็นสีน้ำตาลฉันคิดว่าสาเหตุที่เหมาะสมกว่านั้นก็คือแบตเตอรี่ของคุณไม่สามารถจ่ายกระแสไฟที่ต้องการได้ โปรดจำไว้ว่าเหตุผลที่คุณ Pi เริ่มต้นใหม่ (หรือบราวนิ่ง) เกิดจากแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟลดลงเนื่องจากแบตเตอรี่ไม่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าที่มอเตอร์ต้องการได้ การเพิ่มตัวเก็บประจุจะช่วยให้เกิดกระแสไฟกระชาก (เช่นมอเตอร์เร่งความเร็ว) แต่เห็นได้ชัดว่าจะไม่แก้ปัญหาการดึงกระแสสูงในระยะยาว