คอลัมน์ที่นั่งไม่สามารถจองได้ใน 777-200


31

ฉันกำลังบินของ United และเมื่อทำการจองฉันสามารถเลือกที่นั่งของฉันได้

ในหนึ่งเที่ยวบินเครื่องบินถูกกำหนดให้เป็น 777-200 แผนภาพการเลือกที่นั่งแสดงเค้าโครงที่นั่ง 3-4-3, ABC-DEFG-HJK ในขณะที่เขียนมีที่นั่งมากมายดังนั้นฉันจึงเลือกที่นั่งริมทางเดินในคอลัมน์ G สิ่งที่แปลกคือตลอดความยาวของส่วนเศรษฐกิจของสถานที่คอลัมน์ F ไม่สามารถเลือกได้ มันไม่ได้ถูกทำเครื่องหมายว่าครอบครอง แต่เป็นสีเทา

คำถาม: สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร? สายการบินอาจพิจารณาใช้เครื่องบินอื่นหรือไม่ มีความเป็นไปได้ไหมที่ที่นั่งทางเดินของฉันอาจจะถูกลาออกจากที่นั่งที่ไม่ใช่ทางเดิน? ดูเหมือนจะดีเกินไปที่จะเป็นจริงที่ฉันได้เลือกที่นั่งที่ไม่มีเพื่อนบ้าน

คำตอบ:


26

เห็นได้ชัดว่าUnited 777-200s บางรุ่นมีการกำหนดที่นั่ง 3 + 3 + 3 ที่นั่งในราคาประหยัด

พวกเขาอาจเปิดตัวเลือกในการใช้หนึ่งในเครื่องบินเหล่านั้น หรือบางทีบทสนทนาตัวเลือกที่นั่งของพวกเขาไม่ดีกับ 3 + 3 + 3 เลย

คุณอาจพบว่าเมื่อคุณได้รับบัตรขึ้นเครื่องว่าที่นั่งริมทางเดินของคุณนั้นถูกกำหนดให้เป็น F แทนที่จะเป็น G แต่อาจไม่มีความเสี่ยงที่สำคัญว่าจะไม่เป็นทางเดิน


3
ใช่จากมุมมองการออกแบบฉันจะสมมติว่าพวกเขามีสีเทา F (ที่นั่งด้านใน) มากกว่า G (ที่นั่งริมทางเดิน) เพื่อแสดงว่ายังมีที่นั่งริมทางเดินอยู่ ถ้า G เป็นสีเทามันอาจบอกเป็นนัยได้ว่าช่องทางนั้นถูกถ่าย (แม้ว่าฉันจะไม่รู้จักอินเตอร์เฟสเลยดังนั้นความแตกต่างระหว่าง "ที่ถูกครอบครอง" และ "สีเทา" ก็เหมือนคืนและวัน) ดูเหมือนว่าวิธีขี้เกียจที่ออกแบบตัวเลือกตัวเลือกที่นั่ง 3-3-3 ...
Broots Waymb

เมื่อฉันมาตรวจสอบในแผนผังที่นั่งได้เปลี่ยนเป็น 3 + 3 + 3
djna

36

หากคุณโชคดีแสดงว่าระนาบนั้นมีการกำหนดค่า 3-3-3 United มี 777-200 5 รุ่นโดยสามรุ่นมี 3-3-3 และสองมี 3-4-3

3-4-3 เป็นประสบการณ์ที่น่าสังเวช ความกว้างที่นั่งเพียง 17 "หรือมากกว่านั้นในขณะที่ความกว้างของไหล่ผู้ชายเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 18.25" คุณไม่สามารถนั่งตัวตรงโดยไม่ติดขัดเข้ากับไหล่เพื่อนบ้านของคุณดังนั้นฉันมักจะบิดไปด้านข้างซึ่งเป็นการฆาตกรรมที่ด้านหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลากยาว

3-3-3 ค่อนข้างสะดวกสบายและเป็นที่ต้องการมาก


5
คำตอบนี้ไม่ถูกต้อง มันไม่ได้หมายความว่ามันเป็น 3 + 3 + 3 ก็หมายความว่ามันอาจเป็นได้ทั้ง config และสายการบินยังไม่ได้ตัดสินใจ
Doc

39
@Doc ฉันคิดว่ามันบอกว่า "ถ้าคุณโชคดี" ที่จะบอกว่าทั้งสองเป็นไปได้
Volker Siegel

1
+1 สำหรับ "3-4-3 เป็นประสบการณ์ที่น่าสังเวช" ฉันออกกฎการเดินทางโดยอัตโนมัติซึ่งรวมถึงการบินระยะไกลในห้องโดยสาร 3-4-3 777
reirab

15

สายการบินยูไนเต็ดมีที่นั่งหลายรุ่นใน 777-200และอยู่ในระหว่างการปรับโครงสร้างเครื่องบินของตนให้มีความทันสมัยยิ่งขึ้น

เค้าโครงเหล่านี้บางส่วนมีที่นั่งแบบประหยัดในรูปแบบ 3/3/3 โดยมีที่นั่งชื่อ ABC-DEF-JKL (หรือบางแบบ ABC-DEG-HJK แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะหายไปอย่างรวดเร็ว) ส่วนรูปแบบอื่น 3/4/3 ที่นั่ง ABC-DEFG-JKL

สำหรับเที่ยวบินที่อยู่ห่างออกไปสองสามวันสายการบินอาจไม่แน่ใจว่าเครื่องบินลำใดที่จะทำการบินเป็นพิเศษดังนั้นพวกเขาจึงไม่แน่ใจว่ารูปแบบที่นั่งใดที่เที่ยวบินนั้นอาจมี เพื่อจัดการเรื่องนี้ United ได้ใช้รูปแบบที่นั่งที่คุณอธิบาย - มันแสดงเป็นรูปแบบ 3/4/3 แต่หนึ่งในที่นั่งนั้นถูก "บล็อก" และไม่สามารถเลือกได้

เมื่อพวกเขาเลื่อนการจัดวางประเภทใดที่จะบินไปตามเส้นทางที่เฉพาะเจาะจงแผนผังที่นั่งจะอัปเดตและอาจมีการจองที่นั่ง 'G' (เป็นแบบ 3/4/3) หรือที่นั่ง G จะหายไปทั้งหมด (ถ้าเป็น a 3/3/3)


2
คุณอาจคิดว่าพวกเขาจะใช้ ABC-DEG-JKL เพื่อให้ F เป็นที่นั่งด้านในเสมอหากมีอยู่และ G มักจะเป็นทางเดิน
ฮอบส์

3
@ hobbs ตัวอักษรที่นั่งแบบไม่ต่อเนื่องภายในกลุ่มทำให้ผู้คนสับสนและส่งผลให้คนคิดว่าที่นั่งของพวกเขาไม่ได้อยู่ด้วยกันเมื่อพวกเขาอยู่หรือกับคนที่นั่งในที่นั่งผิด มันเป็นเหตุผลเดียวกันกับที่พวกเขาไม่ได้ใช้ตัวอักษร "H" ในเลย์เอาต์ใหม่ - พวกเขาข้าม "I" เนื่องจากดูเหมือนว่าหมายเลข "1" มากเกินไปดังนั้นจะมี "HJK" ซึ่งไม่เรียงตามลำดับ พวกเขาใช้ JKL แทน
Doc

1
แต่พวกเขาจะขายตั๋วไปยังเที่ยวบินได้อย่างไรหากพวกเขาไม่รู้ว่ามีที่นั่งกี่ที่นั่งในนั้น?
db

3
@ db พวกเขารู้จำนวนที่นั่งขั้นต่ำที่เครื่องบินจะมีและจะขายได้ถึงจำนวนนั้น โดยปกติแล้วพวกเขาจะกำหนดประเภทของรูปแบบให้กับเที่ยวบินที่เฉพาะเจาะจงก่อนที่เที่ยวบิน (อย่างน้อยสัปดาห์, เดือนปกติ) ที่จุดที่พวกเขาจะรู้ว่าพวกเขาต้องนั่งกี่ที่นั่งเท่าที่เห็นเที่ยวบินใกล้
Doc

เนื่องจากพวกเขาอนุญาตให้ฉันเลือก GI หวังว่า G จะไม่หายไป ;-) เพื่อหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ที่จะต้องยืนฉันได้เปลี่ยนเป็น D.
djna
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.