คุณมักจะได้ยินวัตถุของคนที่จะสแกนเพราะอาร์กิวเมนต์ " รังสี " ฉันพบว่าสิ่งนี้น่าขบขันจากผู้คนที่เพิ่งได้รับรังสีในระดับสูงกว่าในระหว่างการบินโดยเครื่องบิน ฉันเคยอ่านบทความเกี่ยวกับระดับของการสัมผัสกับรังสีในชีวิตประจำวัน แต่ฉันได้สูญเสียบทความ ฉันจำได้ว่าการเปิดรับในเครื่องบินก็จบลงอย่างมาก ที่ไหนสักแห่งในการสแกนร่างกายหนึ่งครั้งเท่ากับ 10 นาทีของเที่ยวบินข้ามทวีปเฉลี่ยของคุณ
ดังนั้นคำถามของฉันคือคุณมีการสัมผัสกับรังสีมากแค่ไหนในการเดินทางบนเครื่องบินเปรียบเทียบกับการอยู่บนพื้นดิน?
คำตอบ:
ปริมาณรังสีที่คุณสัมผัสบนเครื่องบินขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการรวมถึงความสูงละติจูดและระยะเวลาของการบิน ตัวอย่างเช่นเที่ยวบินจากนิวยอร์กไปโตเกียวน่าจะอยู่ที่ประมาณ 150 μSV สำหรับการเปรียบเทียบรังสีพื้นหลังตามธรรมชาติประมาณ 2,000-7,000 μSvต่อปีหน้าอก x-ray ประมาณ 50 μSvและ CT สแกนทางการแพทย์ประมาณ 10,000 μSv
คำตอบอื่น ๆ บางคำได้อ้างถึง BED (ขนาดเท่ากันกับกล้วย) แต่น่าเสียดายที่ BED นั้นผิดทางวิทยาศาสตร์เพราะร่างกายรักษาโปแตสเซียมในปริมาณที่คงที่
คำถามที่ถามเกี่ยวกับการเปรียบเทียบกับการได้รับรังสีจากสแกนเนอร์ที่สนามบิน สแกนเนอร์ตัวเต็มมีสองประเภทเอ็กซเรย์คลื่นสั้นและคลื่นมิลลิเมตร ในสหรัฐอเมริกา TSA กำลังกำจัดสแกนเนอร์เอ็กซเรย์ backscatter ทั้งหมดภายในเดือนมิถุนายน 2556 ดังนั้นประเภทที่เหลือจะเป็นสแกนเนอร์คลื่นมิลลิเมตร สแกนเนอร์คลื่นมิลลิเมตรไม่ได้ใช้รังสีไอออไนซ์ดังนั้นการได้รับรังสีจึงเป็นศูนย์ ฉันคิดว่าเครื่องเอ็กซเรย์ backscatter จะยังคงใช้ในสนามบินอย่างน้อยในบางประเทศอื่น ๆ การได้รับรังสีประมาณ 0.05-0.1 μSvต่อการสแกนซึ่งน้อยกว่าการเปิดรับประมาณหนึ่งพันเท่าในระหว่างการบิน
มีหลักฐานที่ชัดเจนว่าปริมาณรังสีขนาดเล็กไม่ทำให้เกิดผลเสียต่อสุขภาพเพียงเล็กน้อยในสัดส่วนของปริมาณรังสี (ซึ่งจะเป็น LNT, สมมติฐานเชิงเส้นไม่มีเกณฑ์) ในความเป็นจริงมีหลักฐานค่อนข้างน้อยว่าปริมาณรังสีขนาดเล็กให้ประโยชน์ต่อสุขภาพผลที่เรียกว่าฮอร์โมนฮอร์โมน อาจเป็นเพราะรังสีเปิดใช้งานกลไกการซ่อมแซมเซลล์ อย่างไรก็ตามปริมาณที่ได้รับจากเที่ยวบินเครื่องบินนั้นมีขนาดเล็กเกินไปที่จะให้ผลเชิงบวกหรือเชิงลบใด ๆ ที่มีมูลค่าการพิจารณาในแต่ละบุคคล
ในเที่ยวบินจากลอสแองเจลิสไปนิวยอร์กคุณจะได้รับปริมาณรังสี40 microsieverts ปริมาณที่เท่ากัน:
XKCD มีการสร้างภาพที่ยอดเยี่ยมแสดงให้เห็นถึงปริมาณเหล่านี้รวมถึง BED!
ที่มา: http://xkcd.com/radiation/
คุณสามารถค้นหาบทความที่ดีมากเกี่ยวกับการได้รับรังสีในขณะที่บิน [ที่นี่] บน airspacemag 6
คุณสามารถคำนวณรังสีที่คุณสัมผัสระหว่างเที่ยวบินที่นี่โดยให้เมืองต้นทางและปลายทาง
ตอนนี้สำหรับ aproach ที่เป็นประโยชน์มากขึ้นการใช้หน่วย BED ที่ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดี:) (Banana Equivalent Dose) ดูเหมือนว่า:
ในฐานะนักฟิสิกส์ที่ทำงานเป็นเวลาหลายปีในการถ่ายภาพสะท้อนแสงฉันมั่นใจได้ว่าปริมาณรังสีที่ผิวหนังมีน้อยมาก จำเป็นต้องมีการกรองอลูมิเนียมอย่างน้อย 1 มม. เทียบเท่ากับลำแสงเพื่อกำจัดรังสีเอกซ์พลังงานต่ำที่จะเพิ่มปริมาณรังสีให้แก่ผิวหนัง
เราเพิ่งพัฒนาเครื่องคิดเลขออนไลน์ง่ายๆเพื่อให้นักบินนักบินและนักบินที่เกี่ยวข้องสามารถประมาณการการแผ่รังสีในระหว่างการเดินทางทางอากาศได้ มีให้บริการฟรีที่icaro.worldสำหรับผู้ที่ต้องการ