ไชน่าแอร์ไลน์ปลอดภัยหรือไม่? [ซ้ำ]


9

ฉันได้เที่ยวบินระยะไกลที่จองกับ China Airlines (A330 และ A340) จาก LHR ไปยัง SYD และหลังจากที่ฉันจองไว้ฉันตัดสินใจที่จะอ่านบันทึกความปลอดภัยของพวกเขา พอเพียงที่จะบอกว่าฉันเสียใจที่ทำอย่างนั้น; ตัวอย่างเช่นเห็นของพวกเขาหน้าวิกิพีเดีย

ใครบ้างมีประสบการณ์กับสายการบินไชน่าแอร์ไลน์บ้าง? ฉันเป็นคนงอแงหรือเปล่า?

ฉันกำลังพิจารณายกเลิกเที่ยวบินของฉัน (มันยังอยู่อีกไกล) และทำการจองกับคนที่ฉันเคยบินมาก่อน (อาจจะเป็นสิงคโปร์หรือเวอร์จินแอตแลนติก)

แก้ไข:เพื่อชี้แจงฉันเข้าใจว่าสายการบินทั้งหมดมีปัญหา อย่างไรก็ตามฉันกังวลเล็กน้อยว่าไชน่าแอร์ไลน์ดูเหมือนจะมีปัญหามากกว่า "และไม่มีปัญหา"


1
ฉันบินไปกับพวกเขาหลายครั้งเช่นกัน ไม่มีปัญหาประสบการณ์เช่นเดียวกับสายการบินอื่น ๆ
justinl

เนื่องจากคำถามนี้ถูกถามก่อนและมีคำตอบที่ยอมรับคำถามอื่น ๆ จึงไม่ควรซ้ำซ้อนกับคำถามนี้
CGCampbell

คำตอบ:


12

ฉันบิน China Airlines หลายครั้งและฉันยังอยู่ที่นี่ พวกเขาเป็นสายการบินราคาถูกที่มาจากไต้หวัน แต่ไม่ใช่สายการบินที่เลวร้ายที่สุดที่ฉันเคยไป

การพูดทางสถิติมีโอกาสน้อยมากที่จะเกิดอะไรขึ้นกับสายการบินไชน่า ดังที่กล่าวมาพวกเขามีชื่อเสียงในไต้หวันว่าเป็นสายการบินที่ไม่ปลอดภัยที่สุด พวกเขาขาดสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายที่ผู้ให้บริการพรีเมี่ยมในไต้หวันมี (EVA air) แต่พวกเขามีที่นั่งสำหรับคุณและโดยทั่วไปแล้วจะไม่ออกจากอากาศ

นอกจากนี้ฉันจะบินข้ามเสือทุกวัน

แก้ไข : ลืมเพิ่มดูเหมือนว่าสำหรับเที่ยวบินที่เครื่องบินแตกกลางอากาศ (2545) สายการบินจีนได้ก้าวขึ้นเกมของพวกเขาเล็กน้อย ฉันไม่จำเหตุการณ์เดียวตั้งแต่นั้นมา นอกเหนือจากการระเบิดของเครื่องยนต์อื่นในปี 2550 อย่างไรก็ตามไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

แก้ไข 2 : ฉันตรวจสอบวิกิพีเดียที่คุณโพสต์ คุณควรทราบว่าการชนที่ล้มตายส่วนใหญ่อยู่ในไต้หวันส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินขนาดเล็ก สองสามตัวที่ใหญ่กว่านั้นอยู่ที่สนามบินเก่าซึ่งไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด (แกว่งโดยสนามบินซองซานถ้าคุณเคยอยู่ในไต้หวันมันแย่มาก) สนามบินใหม่นั้นดีกว่ามาก


5
ขอบคุณที่ได้ยิน นั่นคือผู้รอดชีวิตอย่างน้อยหนึ่งคน ... แม้ว่าฉันจะต้องบอกว่าอวตารของคุณไม่ได้มั่นใจที่สุด)
James Gregory

2
คนตัวเล็กนั่นเหรอ? ฉันไม่ต้องกังวลกับผู้ชายตัวเล็ก ๆ คนนั้น นอกจากนี้ฉันเพิ่มการแก้ไขเพิ่มเติม
บีกเกอร์

@Ginamin CKS ไม่เหมือนกับเถาหยวนใช่ไหม ฉันหมายถึงฉันคิดว่า 'เก่า' และสนามบินแห่งใหม่เหมือนกันมีเพียงการเปลี่ยนชื่อ
Ankur Banerjee

@Ankur ใช่ฉันหมายถึงซองซาน แก้ไขเพื่อสะท้อนว่า และสนามบิน 'เก่า' อยู่ในไทเปในขณะที่สนามบิน 'ใหม่' อยู่นอกไทเปในเถาหยวน
บีกเกอร์

10

เนื่องจากพวกเขาไม่ได้อยู่ในรายชื่อสายการบินที่ถูกห้ามในสหภาพยุโรปพวกเขาปลอดภัยกว่าหลายสายการบินจำนวนมากและยังเป็นไปตามเกณฑ์ความปลอดภัยทั้งหมดที่ระบุโดยสหภาพยุโรป นั่นเป็นมาตรฐานที่ค่อนข้างเข้มงวด

โปรดจำไว้ว่าแม้จะมีสายการบินหลบอยู่ แต่สถิติก็ยังปลอดภัยกว่าการขับรถ คุณจะอยู่ในรถหรือไม่? เจ๋งคุณจะสบายดีในเครื่องบินด้วย (แน่นอนว่าเป็นสถิติ)


ขอบคุณสำหรับลิงค์ ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับสถิติก่อนหน้านี้แล้ว - การบินนั้นปลอดภัยกว่าการขับรถทั่วไป - แต่คุณแน่ใจหรือไม่ว่าการบินกับสายการบินหลบซึ่งปลอดภัยกว่าการขับรถดี?
James Gregory

ถ้าคุณดูที่สถิติในแง่ของความน่าจะเป็นของการเสียชีวิตต่อชั่วโมงของการเดินทางบินในเครื่องบินเป็นจริงเกี่ยวกับการเป็นอันตรายกับการขับรถในรถ
ESultanik

ในกรณีนี้ประเด็นของฉันยังคงอยู่ - ถ้าคุณอยู่ในรถทำไมไม่ขึ้นเครื่องบิน: D
Mark Mayo

2
ฉันจะสมมติว่าสถิติเหล่านั้นรวมถึงเวลาที่คุณสามารถกระโดดออกจากรถที่กำลังลุกไหม้และเครื่องบิน - นั่นคือวิธีการทำงานของสถิติ - พวกเขารวมเอาผู้รอดชีวิต :) หัวสมองในเครื่องบินน้อยลง แน่นอนว่าฉันได้รับความเครียดทางจิตใจจากการถูกขังอยู่ในหลอดเป็นเวลา 12 ชั่วโมง :) โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบความจริงที่ว่าฉันติดกับดักเป็นเวลา 12 ชั่วโมงโดยไม่ต้องทำอะไรนอกจากดูหนัง haha
Mark Mayo

1
+1 สำหรับรายการ EU นั่นเป็นเครื่องหมายมาตรฐานของฉันสำหรับการตัดสินใจว่าฉันต้องกังวลเกี่ยวกับสายการบินหรือไม่
กริช

7

ฉันบินสายการบินไชน่าแอร์ไลน์หลายครั้ง - LAX - ไทเป - จาการ์ตา - และไม่เคยเจอปัญหาเกี่ยวกับการบำรุงรักษาใด ๆ ผมไม่คิดว่าไชน่าแอร์ไลน์จะถูกห้ามไม่ให้เดินทางไปสนามบินในยุโรป


ดีที่จะรู้ขอบคุณ มีคนเพียงไม่กี่คนที่มีความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับ CA ในThe Aviation Heraldแต่เพื่อความเป็นธรรมมีเพียงไม่กี่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาดังนั้นพวกเขาอาจแยกแยะการกระทำของพวกเขา
James Gregory

3

เที่ยวบินที่เกิดคำถามนี้จะต้องใช้เวลานานในอดีต แต่คำตอบนี้อาจทำให้ผู้อื่นมั่นใจในตำแหน่งที่คล้ายกัน

แม้ว่า China Airlines จะไม่มีสถิติที่ดีเท่าที่ควรในการเดินทางสั้น ๆ ไปยังประเทศจีน (ประมาณ 2 ถึง 4 สัปดาห์) คุณมีแนวโน้มที่จะตายข้ามถนนจีนมากกว่าเครื่องบินลำใดลำหนึ่งของพวกเขา

ฉันบินหลายสิบเที่ยวบินภายในประเทศจีนบวก 12 เที่ยวบินสิบสองจีนและนิวซีแลนด์ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา ฉันอาจเดินทางกับสายการบินจีนทุกสายการบินและกับ China Airlines (ซึ่งเป็นสายการบินประจำชาติไต้หวันอย่างมีประสิทธิภาพ) ฉันรู้อยู่เสมอว่าเที่ยวบินของสายการบินใดอาจเป็นเที่ยวสุดท้ายของฉัน แต่ฉันยินดีที่จะบินกับสายการบินจีน นอกเหนือจากสิ่งที่คุณสามารถอ่านได้ประสบการณ์ของฉันคือสายการบินบางแห่งที่ดำเนินงานในประเทศจีนมีความเข้มงวดและไม่เป็นทางการมากขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัย แต่ไม่มีบันทึกอุบัติเหตุร้ายแรง บันทึก China Airlines ค่อนข้างแย่กว่านั้นสำหรับสายการบินภายในประเทศจีนส่วนใหญ่ แต่ก็ใหญ่กว่าสายการบินอื่น ๆ และเดินทางนานกว่าค่าเฉลี่ยของพื้นที่

น่ากลัว - แต่ก็ยังไม่น่ากลัวจริง ๆ : ในปี 2008 เมื่อฉันจะทำเกี่ยวกับการเดินทางทางอากาศที่ยาวที่สุดที่คุณสามารถทำได้ในประเทศจีน (ถึงอุรุมชีจากตะวันออกเฉียงใต้ของจีน) ฉันอ่านบันทึกของสายการบินทั้งหมดที่ปฏิบัติการในประเทศจีน จริง ๆ แล้วฉันรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อบินตั้งแต่! สายการบินส่วนใหญ่ที่มีขนาดใดก็ได้จะสูญเสียเครื่องบินเป็นครั้งคราวผ่านเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น สายการบินจีนส่วนใหญ่เสียเวลาหนึ่งในช่วง 10 ถึง 20 ปีและน้อยในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา สายการบินจีนสูญเสีย 4 ภายใน 20 ปีสองแห่งในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา (หนึ่งครั้ง) บันทึกของพวกเขาไม่เลวร้ายไปกว่านี้แล้ว ดูบันทึกที่คุณอ้างถึงเพียง 4 เที่ยวบินที่มีการสูญเสียชีวิตมากหรือทั้งหมด - เหล่านี้คือในปี 1989, 1994, 1998 และ 2002 การสูญเสียปี 2545 เกิดจากความล้มเหลวในการปฏิบัติตามขั้นตอนการบำรุงรักษามากกว่า 20 ปีก่อนหน้านี้ แน่นอนว่าใครจะต้องการสถิติที่ดีกว่า แต่เมื่อดูอย่างเป็นกลางพวกเขาดูเหมือนจะถูกต้องในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาหรือ 14 ปีถ้าคุณลดอุบัติเหตุอายุ 20 ปีที่รอคอยที่จะเกิดขึ้น ปีกไม้ระแนงของปีก 2007 นั้นแย่อย่างเห็นได้ชัด แต่น้อยกว่าที่ยอมรับไม่ได้กว่าส่วนโลหะที่ฆ่า Concorde และสายการบินแห่งชาติของออสเตรเลียแควนตัสที่มีความภาคภูมิใจในคุณภาพการให้บริการนั้นมีปัญหาที่น่ากลัวเมื่อไม่กี่ปีก่อนจากความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์คอมเพรสเซอร์ในเที่ยวบินและอื่น ๆ มี 'สิ่งไม่ดี' เกิดขึ้นเล็กน้อย นั่นคือชีวิต. อัตราต่อรองคือมันจะไม่ส่งผลกระทบต่อคุณแม้ว่าคุณจะเป็นนักบินประจำ
หากคุณเดินทางไปทั่วทะเลแคริบเบียนคำตอบของฉันอาจแตกต่างกัน :-(

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.