ถูกกฎหมายหรือไม่ที่จะมี 2 เที่ยวบินในอากาศในเวลาเดียวกันด้วยเที่ยวบินเดียวกัน

ลูกชายของฉันกำลังบินจากโรเชสเตอร์นิวยอร์กไปวอชิงตันดัลเลสในเที่ยวบิน 4578 พวกเขาลงจอดผู้โดยสารรถกระบะจากนั้นเดินทางต่อไปยังราเลห์ เที่ยวบินจากโรเชสเตอร์ล่าช้าจนมาถึงใน DC ในขณะที่อยู่ในอากาศหมายเลขเที่ยวบินเดียวกันก็ออกจาก DC ไปยัง Raleigh ซึ่งเป็นระนาบที่แตกต่างกัน มันเกิดขึ้นได้อย่างไร?

ใช่และไม่.

หมายเลขเที่ยวบินมักมีการใช้งานหลายเที่ยวบินในวันเดียวกัน ตัวอย่างเช่นวันนี้ UA712 ใช้สำหรับทั้งเที่ยวบินชิคาโกถึงซานดิเอโกและเที่ยวบินต่อจากซานดิเอโกไปยังซานฟรานซิสโก ในกรณีนี้ทั้งสองเที่ยวบินเหล่านี้ใช้เครื่องบินลำเดียวกัน (Airbus A320, United "ship" หมายเลข 4616)

ในวันเสาร์ UA338 จะบินจากซอลต์เลคซิตี้ไปเดนเวอร์จากนั้นเดนเวอร์ถึงดัลลัสฟอร์ตเวิร์ ธ - แต่ในกรณีนี้แต่ละขาเหล่านั้นจะบินด้วยเครื่องบินที่แยกต่างหาก

แม้ในกรณีที่เครื่องบินลำเดียวกันมีกำหนดการบินขาทั้งสองข้างความล่าช้าและการเปลี่ยนแปลงอาจหมายถึงการใช้เครื่องบินลำอื่นในการบินทั้งสอง

นั่นหมายความว่าเครื่องบินสองลำที่มีหมายเลขเที่ยวบินเดียวกันสามารถบินได้ในเวลาเดียวกัน ในความเป็นจริงอาจเป็นไปได้ว่าทั้งสองเที่ยวบินจะอยู่ใกล้กันมาก (เที่ยวบินล่าช้ามาถึงในขณะที่เที่ยวบินตรงเวลาหนึ่งหลังจากที่มีหมายเลขเที่ยวบินเดียวกันออกจากสนามบินเดียวกัน)

เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนในสถานการณ์เช่นนี้หมายเลขเที่ยวบินที่เครื่องบินใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางแผนการบินการควบคุมการจราจรทางอากาศและอื่น ๆ จะมีการเปลี่ยนแปลงในกรณีเช่นนี้ - บ่อยครั้งโดยการเพิ่มตัวอักษรหลังตัวเลข

ดังนั้นหากเที่ยวบิน UA111 ล่าช้าส่วนต่อไปที่มีหมายเลขเที่ยวบินเดียวกันอาจถูกเรียกว่า UA111T หรือ UA111 "แทงโก้" หรือคล้ายกัน ในฐานะนักเดินทางในเที่ยวบินนั้นคุณจะไม่เห็นสิ่งนี้ - มันจะยังคงถูกเรียกว่า UA111 เนื่องจากจากมุมมองของนักเดินทางไม่มีความสับสน - ยังมีเพียงหนึ่ง UA111 ที่ออกเดินทางดังนั้นจึงไม่มีโอกาส (เช่น) บินผิดเที่ยวบิน .

ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือกรณีที่เที่ยวบินล่าช้าจนถึงวันถัดไป ในกรณีนี้อาจมีสองเที่ยวบินที่มีหมายเลขเที่ยวบินเดียวกันที่ออกเดินทางจากสนามบินเดียวกันในวันเดียวกัน เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนที่นี่สายการบินจะเปลี่ยนหมายเลขเที่ยวบินอย่างสมบูรณ์ (หนึ่งใน XX123 กลายเป็น XX234) หรือพวกเขาจะเพิ่มตัวอักษรที่คล้ายกับข้างบน (XX123 กลายเป็น XX123B) ในกรณีนี้บัตรผ่านขึ้นเครื่องและสนามบินทุกแห่งจะแสดงหมายเลขเที่ยวบินที่แก้ไขแล้วเพื่อให้ผู้โดยสารทราบว่าเที่ยวบินใดในสองเที่ยวบินนั้น

เป็นเรื่องปกติสำหรับหมายเลขเที่ยวบินเดียวที่ครอบคลุมหลายส่วนเที่ยวบิน (ขา): ตัวอย่างเช่นแควนตัสเที่ยวบิน 1 (QF1) เป็นทั้งซิดนีย์ไปดูไบและดูไบไปลอนดอน

ในสหรัฐอเมริกาเป็นเรื่องปกติที่จะใช้หมายเลขเที่ยวบินเดียวกันกับบริการแยกเที่ยวบินโดยเครื่องบินที่แยกต่างหากซึ่งนำไปสู่สถานการณ์เช่นคุณ ผมไม่คิดว่าเรื่องนี้มีจุดมุ่งหมายในทางปฏิบัติใด ๆ ยกเว้นการอนุญาตให้สายการบินที่ให้กับผู้ล่อเข้าไปซื้อตั๋วเครื่องบิน "โดยตรง" ที่ไม่ได้

ในโลกส่วนใหญ่เครื่องบินลำเดียวกันจะบินขาทั้งสองข้าง อย่างไรก็ตามหากเครื่องบินที่วางแผนไว้เดิมล่าช้า / ยกเลิกสำหรับขาแรกและมีผู้โดยสารจำนวนมากรอการเชื่อมต่อและสายการบินมีเครื่องบินที่จุดเชื่อมต่อมันหายาก แต่เป็นไปได้สำหรับขาที่สอง บินโดยเครื่องบินทางกายภาพที่แตกต่างกัน

การปรับปรุงเพื่อให้การบัญชีสำหรับอเมริกัน exceptionalism

คุณถามว่ามันถูกกฎหมายหรือไม่ ใช่มิฉะนั้นด้วยเหตุผลที่อธิบายไว้ในคำตอบอื่น ๆ สายการบินไม่สามารถให้บริการเที่ยวบินล่าช้าหรือเที่ยวบินขาหลายโดยใช้หมายเลข

หากต้องการขยายคำตอบอื่น ๆ คุณต้องจำไว้ว่าเครื่องบินแต่ละลำมีตัวระบุของตัวเองดังนั้นเมื่อสายการบินจองช่องที่มีการควบคุมการจราจรทางอากาศมันจะพูดเช่นเครื่องบิน GB-AAA บินจาก LHR (London heathrow) ไปยัง BRS (บริสตอล) ทำงานเป็น Flight Ba1111 ดังนั้นถ้าด้วยเหตุผลบางอย่างมีความล่าช้าสายการบินก็สามารถจองกับการควบคุมการบินทางอากาศเที่ยวบินที่สองเครื่องบิน GB-BBB บินจาก LHR (London heathrow) ไปยัง BRS (bristol) ปฏิบัติการเป็นเที่ยวบิน Ba1111 ซึ่งอาจอยู่ในอากาศในเวลาเดียวกัน

หมายเลขเที่ยวบินจะระบุเส้นทางและกำหนดเวลาสำหรับสายการบินสิ่งที่การควบคุมการจราจรทางอากาศได้รับคือตัวระบุเครื่องบินซึ่งจะต้องไม่ซ้ำกัน