สายการบินจะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายและความสูญเสียต่อเนื้อหาของกระเป๋าเดินทางหรือไม่?


10

เมื่อหยิบกระเป๋าขึ้นมาจากกระเป๋าที่ SXF ฉันรู้ว่ากระเป๋าคว่ำ สติกเกอร์ ID อยู่ที่ด้านล่างและภายในมันเป็นระเบียบ ที่บ้านฉันพบหนึ่งรายการหักแก้วมาร์มาเลด:

รูปภาพของแก้วมาร์มาเลดที่เสียหาย

พบรอยบุ๋มในฝา นี่ไม่ใช่ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับการรักษาตามปกติ

หากต้องการดูว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อฉันบ่นฉันติดต่อ easyJet และขอเงินชดเชย คำตอบของพวกเขาแปลโดยฉันเป็นภาษาอังกฤษ:

น่าเศร้าที่ easyJet จะไม่รับผิดชอบต่อการสูญเสียเงินเครื่องประดับเครื่องเงินตัวอย่างเอกสารธุรกิจอุปกรณ์ไฟฟ้าหรือสินค้ามีค่าอื่น ๆ โดยไม่ขึ้นกับสถานการณ์ มีกฎพิเศษสำหรับสินค้าที่เปราะบางและเน่าเสียง่ายเช่นอาหาร

เอกสารต้นฉบับนั้นแทบจะไม่สามารถเข้าใจได้ในภาษาที่มีลักษณะคล้ายกับภาษาเยอรมันเท่านั้น:

เอกสารต้นฉบับพร้อมลบข้อมูลส่วนตัว

นั่นหมายความว่า easyJet จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายต่อเนื้อหาของกระเป๋าเดินทางหรือไม่?


12
ความจริงก็คือกระเป๋าเดินทางของสายการบินนั้นได้รับการดูแลอย่างดีและคาดว่าคุณจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับสิ่งนั้น "คว่ำลง" ไม่มีอะไรเลยกระเป๋าเดินทางนั้นอาจถูกคว่ำหลายครั้ง ที่ GVA พวกเขาเคยมีวิดีโอวิ่งอยู่ที่ไหนสักแห่งในสนามบินซึ่งแสดงระบบจัดการสัมภาระของพวกเขา (เกือบทั้งหมดเป็นแบบอัตโนมัติ) คุณเห็นได้ว่าในกระเป๋าสัมภาระนั้นบางครั้งก็ทิ้งระยะทางที่สำคัญพลิกคว่ำจนจบหรือกระแทกจากสายพานลำเลียงด้วย "ครีบ" ขนาดใหญ่ ผู้ขนของมนุษย์มักจะเห็นกระเป๋าสัมภาระขึ้นเข็มขัด
CMaster

3
ภาษานั้นแย่มาก แต่ย่อหน้าที่สามดูเหมือนจะยืนยันว่าพวกเขาซ่อนตัวอยู่หลังข้อเท็จจริงที่ว่าแยมผิวส้มเป็นอาหารและโดยหลักการแล้วไม่ได้ปฏิเสธความรับผิดชอบต่อเนื้อหาของกระเป๋าเดินทาง
ผ่อนคลาย

3
@PavelPetrman หลังจากนั้นถุงขยะมีความหนาน้อยกว่า 1 มม. และเมื่อมันแตกตัวจัดการจะต้องทำความสะอาดคราบสกปรก ประณามกระเป๋าเดินทางที่ทนทานเหล่านั้น
Mindwin

14
ความจริงที่ว่าคุณรู้สึกตกใจที่กระเป๋าของคุณถูกส่งกลับมาให้คุณกลับหัวกลับหางแสดงว่าคุณเป็นเราจะบอกว่าไร้เดียงสาเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับกระเป๋าที่สนามบินและเกือบจะแน่นอนป้องกันขวดแยมผิวส้ม
David Richerby

5
คุณสามารถพกขวดแก้วไว้ในกระเป๋าที่เช็คอินแล้วนำออกไปด้วยถ้าคุณทำอย่างระมัดระวัง บางสิ่งที่ชอบ: ห่อขวดในถุงพลาสติกเพื่อเก็บสิ่งที่รั่ว ห่อในผ้าเช็ดตัวหรือเสื้อยืด (ไม่ใช่ของคุณที่ดีที่สุด); ในที่สุดก็วางไว้กลางกระเป๋าของคุณระหว่าง / ในรองเท้า / หนังสือ ฯลฯ เว้นแต่กรณีของคุณเป็นเรื่องยากมาก สำหรับของเหลว (ของเหลวจริงไม่ใช่ความปลอดภัยของสนามบิน "ของเหลว" ถุงพลาสติกใบที่สองหลังจากผ้าเช็ดตัวน่าจะเป็นความคิดที่ดีโดยทั่วไปปกป้องมันจากการถูกทุบเมื่อถูกทิ้ง (ถ้าไม่ได้) ป้องกันทุกสิ่งในกรณีที่แตก เรียนรู้วิธีที่ยากลำบากว่าจะเกิดอะไรขึ้น
Chris H

คำตอบ:


7

ความรับผิดที่แท้จริงที่สายการบินจะมีสำหรับสัมภาระที่สูญหายหรือเสียหายขึ้นอยู่กับสายการบิน (โดยเฉพาะสัญญาการขนส่งหรือเอกสารที่เทียบเท่า) และกฎหมายที่เกี่ยวข้องของประเทศ / ประเทศที่เกี่ยวข้อง

โดยทั่วไปสายการบินจะต้องรับผิดชอบทั้งกระเป๋าและเนื้อหาของกระเป๋า สำหรับกรณีเฉพาะของ easyJet นโยบายความรับผิดชอบของพวกเขากล่าวว่า:

16.5 ความเสียหายต่อสัมภาระ

เงื่อนไขต่อไปนี้ใช้กับการขนส่งสัมภาระทั้งหมดโดยเรา:

16.5.1 ในส่วนที่เกี่ยวกับการเก็บสัมภาระเราจะต้องรับผิดต่อคุณในการทำลายการสูญเสียหรือความเสียหายในช่วงเวลาที่อยู่ในความดูแลของเราและเท่าที่ความเสียหายไม่ได้เกิดจากข้อบกพร่องคุณภาพหรือความบกพร่องของกระเป๋าสัมภาระ ;

อย่างไรก็ตามนโยบายเกี่ยวกับสัมภาระของพวกเขากล่าวว่า

19.4.11 คุณไม่ควรรวมอยู่ในกระเป๋าสัมภาระที่เปราะบางหรือเน่าเสียได้เงินอัญมณีโลหะมีค่าเครื่องเงินคอมพิวเตอร์อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เอกสารต่อรองหลักทรัพย์หรือของมีค่าอื่น ๆ เอกสารทางธุรกิจหนังสือเดินทางและเอกสารระบุตัวบุคคลอื่น ๆ และเรา ไม่รับผิดชอบต่อการบันทึกตามที่ระบุไว้ในข้อ 16.5.3 (สัมภาระความเสียหายต่อสัมภาระ)

น่าแปลกที่มาตรา 16.5.3อ้างถึงกระเป๋าสัมภาระโดยเฉพาะไม่ถือกระเป๋าเดินทาง:

16.5.3 เราจะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับสัมภาระของคุณในกรณีที่เกิดจากความประมาทเลินเล่อของคุณ

ฉันสงสัยว่าพวกเขาตั้งใจจะพูดข้อ 16.5.6ซึ่งกล่าวว่า (เน้นที่เหมือง):

16.5.6 เราจะไม่รับผิดชอบต่อเหตุการณ์ใด ๆ ในส่วนที่เกี่ยวกับการสูญหายหรือเสียหายของสัมภาระซึ่งไม่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการตามมาตรา 20 (สินค้าอันตราย) หรือสำหรับสิ่งของหรือสิ่งของที่เปราะบางมีค่ามีค่าที่เน่าเปื่อยและไม่บรรจุในภาชนะบรรจุที่เหมาะสมได้รับการบรรจุในสัมภาระของคุณตรงกันข้ามกับข้อกำหนดของข้อ 19.12 (สัมภาระสิ่งของที่ไม่สามารถยอมรับได้ว่าเป็นสัมภาระ)

ฉันจะถือว่าบทความ 16.5.6 ถือเป็น 'กฎพิเศษ' ที่พวกเขาอ้างถึงในการตอบสนองต่อคุณ


3
ที่จริงแล้วมีแหล่งอื่นสำหรับสิ่งนี้ทั้งหมดคืออนุสัญญามอนทรีออลที่ภาษาในบทความ 16.5 มา แต่ไม่มีสิ่งใดที่ระบุถึงเนื้อหา / คอนเทนเนอร์ของคำถามอย่างชัดเจน
ผ่อนคลาย

สัมภาระถือเป็น "แม้แต่ค่าธรรมเนียมของ [easyJet]" ของเราหรือไม่ในขณะที่กำลังผ่านระบบจัดการสัมภาระของสนามบิน
David Richerby

@Relaxed เป็นความจริงที่ไม่ได้ระบุอย่างชัดเจนว่ามีทั้งที่บรรจุและเนื้อหา แต่มีการใช้คำว่า 'hold luggage' ตลอดทั้งเอกสารเพื่ออ้างถึงทั้งสองดังนั้นจึงดูเหมือนว่าจะมีผลบังคับใช้กับ 16.5.1 นอกจากนี้ 19.4.11 และ 16.5.6 จะดูไม่จำเป็นหาก 'กระเป๋าเดินทาง' ไม่รวมทั้งที่บรรจุและเนื้อหา
reirab

1
@ DavidRicherby ฉันเชื่อว่าเป็นเช่นนั้น: มันถูกส่งไปยังตัวแทนของพวกเขาเมื่อเช็คอินเพื่อขึ้นเครื่องบิน พวกเขาอาจใช้คนอื่นเพื่อจัดการกระเป๋าผ่านสนามบินและบนเครื่องบิน แต่พวกเขาจะรับผิดชอบกิจกรรมของผู้รับเหมานั้น
Andrew Leach

2
@DavidRicherby สำหรับวัตถุประสงค์ของอนุสัญญามอนทรีออลซึ่งในเที่ยวบินระหว่างประเทศมีผลบังคับใช้แทนสัญญาใด ๆ ที่มีแนวโน้มที่จะบรรเทาความรับผิดของสายการบินสิ่งสำคัญคือกระเป๋าสัมภาระนั้นอยู่ภายใต้การควบคุมของสายการบินหรืออยู่ในความดูแลของ
Calchas

19

สายการบินต้องรับผิดชอบต่อเนื้อหาเช่นกัน แต่นั่นไม่ใช่คำตอบที่คุณได้รับ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถได้รับการชดเชยหากกระเป๋าเดินทางของคุณสูญหายและไม่เพียง แต่สำหรับราคากระเป๋าใหม่ แต่สายการบินไม่จำเป็นต้องรับผิดชอบต่อสิ่งของมีค่า (เว้นแต่คุณจะประกาศให้เป็นเช่นนั้น) หรือรายการบรรจุหีบห่อที่บอบบางหรือเน่าเปื่อยง่าย และเห็นได้ชัดว่าพวกเขาโต้เถียงว่าพวกเขาไม่รับผิดชอบในกรณีนี้เพียงเพราะแยมผิวส้มเป็นอาหาร

สำหรับคุณอาจประหลาดใจกับสิ่งที่นับว่าเป็น“ การรักษาตามปกติ” สำหรับการเก็บสัมภาระ ทุกอย่างลงมาถึงวิธีที่คุณบรรจุมันความจริงเพียงแก้วแตกจริง ๆ ไม่ได้พิสูจน์อะไรจากสิ่งที่เกิดขึ้นทั่วไป ครั้งต่อไปที่คุณเดินทางคาดหวังว่ากระเป๋าของคุณจะถูกเหวี่ยงพลิกคว่ำหลาย ๆ ครั้งหล่นระยะทางจากสายพานลำเลียงหนึ่งไปยังกระเป๋าถัดไปโดนกระเป๋าชิ้นอื่น ๆ วางบนเกวียนบนรถเข็นโดยมีถุงหนักสี่ห้าตัวด้านบน ของมัน ฯลฯ

นอกเหนือจากนั้นฉันไม่ทราบว่ารายละเอียดของเงื่อนไขการขนส่งง่ายของเจ็ทหรือการใช้งานของพวกเขาในกรณีนี้จะขึ้นศาล แต่ประสบการณ์ส่วนตัวของฉันกับสายการบินต้นทุนต่ำคือพวกเขาจะทำให้คุณอยู่ในรูปแบบการถือครอง และมีประโยชน์น้อยกว่าสายการบินเดิม (ซึ่งอาจเสนอบางสิ่งให้คุณไม่ใช่เพราะสายการบินมีความรับผิดชอบ แต่เป็นเพียงท่าทางการค้า) ปัญหาคือการเพิ่มสิ่งต่าง ๆ นอกเหนือจากอีเมล (เช่นการจ้างทนายความ) มีแนวโน้มที่จะมีค่าใช้จ่ายสูงเกินกว่าที่จะเข้าใจได้แม้ว่าคุณจะมีคดีที่รุนแรงซึ่งคุณไม่ได้ทำก็ตาม

ทางเลือกสุดท้ายคือหันไปใช้โซเชียลมีเดีย สายการบินบางครั้งตอบสนองได้ดีกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงความอับอายในที่สาธารณะ

บังเอิญและโดยไม่ให้น้ำหนักมากเกินไปกับข้อความสำเร็จรูปที่แปลไม่ดีบางอย่าง“ unabhängig von den Umständen ” น่าจะหมายถึงสิ่งต่าง ๆ ที่ระบุไว้ในประโยคแรกนั่นคือรายการที่มีค่าไม่ใช่ทุกสิ่งที่คุณมีในกระเป๋าของคุณ


แม้ว่าคำถามคือ: พวกเขารับผิดชอบต่อความเสียหายต่อภายในกระเป๋าเดินทางหรือพวกเขาจะรับผิดชอบเฉพาะความเสียหายต่อกระเป๋าตัวเอง? (ต้นทุนต่ำสัมพันธ์กับ - ฉันจ่ายเกือบ 300 EUR สำหรับ GVA-SXF)
feklee

2
@ feklee พวกเขาต้องรับผิดชอบต่อการสูญเสียเนื้อหาอย่างแน่นอน แต่ประเด็นของฉันคือพวกเขาไม่สามารถยอมรับความรับผิดชอบได้ถ้าคุณให้กล่องกระดาษแข็งบาง ๆ ที่มีวัตถุแก้วที่บอบบาง สิ่งที่คุณพูดถึงคือความจริงที่ว่าพวกเขาไม่คิดว่าตนเองรับผิดชอบต่อวัตถุที่มีค่าหรือเปราะบางดังนั้นไม่ว่าพวกเขาจะต้องรับผิดชอบต่อ "เนื้อหา" โดยทั่วไปคือสิ่งที่สงสัย ถ้ากระเป๋าของคุณถูกไฟไหม้มันจะเป็นอย่างอื่น
ผ่อนคลาย

4
เพื่อนที่ส่งพัสดุกล่าวว่าสมมติว่าผู้ขนจะใช้พัสดุ / ถุงเพื่อเล่นฟุตบอล (ฟุตบอล)
gerrit

2
@gerrit ผู้ขนสัมภาระต้องปฏิบัติในกรณีที่จำเป็นต้องปฏิบัติหน้าที่ในการเตะผู้ก่อการร้ายที่กำลังลุกไหม้ในลูกบอล
user56reinstatemonica8

1
@feklee พวกเขาสามารถรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นกับกระเป๋าเดินทางหากพวกเขาทำอะไรผิดพลาด - เช่นการขโมยโดยพนักงานการสูญเสียกระเป๋าเดินทางของคุณ ฯลฯ แต่หากความเสียหายนั้นเกิดจากการขนส่งตามปกติ (รวมถึงการพลิก ที่อุณหภูมิและความผันผวนของแรงดันสูงในการเก็บสัมภาระ) จากนั้นความเสียหายไม่ใช่ความผิดของพวกเขาแม้ว่าจะเกิดจากการกระทำเหล่านี้มันเป็นเพียงผลที่คาดหวังจากการบรรจุสิ่งของที่เปราะบางอย่างไม่เหมาะสม
Peteris

-5

ฉันไม่รู้ว่าสิ่งต่าง ๆ ในประเทศเยอรมนีหรือสหราชอาณาจักร แต่ในสหรัฐอเมริกาคุณจะไม่สามารถกู้คืนสิ่งนั้นได้ในศาลยุติธรรมในล้านปีเพราะสิ่งเหล่านี้ทำจากแก้ว คุณไม่สามารถวางแก้วยูนิคอร์นที่มีมูลค่านับล้านไว้ในกระเป๋าแล้วส่งไปที่เครื่องขนถ่ายสัมภาระและคาดว่าจะเก็บจากพวกมันเมื่อมันแตกเพราะสิ่งของนั้นบอบบาง ในกฎหมายทั่วไปของอังกฤษการประกันตัวเพียงสร้างความรับผิดสำหรับความเสียหายที่คาดการณ์ได้ ช่องโหว่บางชนิดที่ซ่อนอยู่ในสินค้าเป็นความผิดและความรับผิดชอบของผู้ให้บริการเท่านั้น

แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงประเทศเยอรมนี (?) ที่นี่ซึ่งใช้กฎหมายชุดอื่นซึ่งอาจเรียกได้ว่าเป็น "สิ่งใดก็ตามที่ผู้พิพากษาต้องการ" ในประเทศที่อยู่ภายใต้กฎหมายประเภทรหัสนโปเลียนเช่นฝรั่งเศสและเยอรมนีจะไม่มีกฎหมายเป็นลายลักษณ์อักษร แต่ทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุมของผู้พิพากษา ผู้พิพากษาในประเทศดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเป็นปฏิปักษ์ต่อโจทก์


2
กฎหมายทั่วไปของอังกฤษ (และกฎหมายอื่น ๆ ) ถูกแทนที่โดยอนุสัญญามอนทรีออลเมื่อกล่าวถึงการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ฉันยอมรับว่าข้อในอนุสัญญาที่เกี่ยวข้องกับ "คุณภาพโดยธรรมชาติหรือรองหรือความบกพร่องของสินค้า" จะไม่ทำงานเพื่อประโยชน์ของผู้โดยสาร
Calchas

เห็นได้ชัดว่าคุณไม่ใช่ทนายความ ศาลท้องถิ่นไม่ยอมรับสนธิสัญญาระหว่างประเทศในประเทศส่วนใหญ่รวมถึงสหรัฐอเมริกาและเยอรมนี
Lemuel Gulliver

2
@Calchas ไม่สนธิสัญญาไม่ใช้กฎหมายท้องถิ่น หากจำเป็นพวกเขาจะดำเนินการโดยการแก้ไขกฎหมายท้องถิ่น (ตัวอย่างเช่นหากประเทศของคุณลงนามในสนธิสัญญากับอีกประเทศหนึ่งห้ามการใช้ Stack Exchange ประเทศของคุณจะผ่านกฎหมายใหม่เพื่อดำเนินการดังกล่าวและคุณจะถูกตัดสินว่าผิดกฎหมายดังกล่าวไม่ใช่ "ทำลายสนธิสัญญา" .)
David Richerby

1
@DavidRicherby นั่นไม่จริงอย่างสมบูรณ์ อย่างน้อยศาลบางแห่งในบางประเทศใช้สนธิสัญญาบางอย่างโดยตรงเพื่อกำหนดกฎเกณฑ์ไว้ กฎหมายบางส่วนของสหภาพยุโรปซึ่งมาจากสนธิสัญญาในท้ายที่สุดก็มีสิ่งที่เรียกว่าผลกระทบโดยตรง (แต่คำสั่งของสหภาพยุโรปทำงานในแบบที่คุณอธิบายส่วนใหญ่)
ผ่อนคลาย

1
@ DavidRicherby คุณค่อนข้างถูกต้องให้อภัยความไม่แน่นอนของฉัน อย่างไรก็ตามอนุสัญญาถูกนำไปใช้เป็นกฎหมายท้องถิ่นในรัฐภาคีของตนและจนถึงขณะนี้มันทำหน้าที่เพื่อแทนที่กฎหมายก่อนหน้านี้ที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดทางสายการบินสำหรับความเสียหาย
Calchas
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.