โดยทั่วไปการเดินทางของคุณควรจะเป็น:
เมือง 1 (ประเทศ A) - เมือง 2 (ประเทศ B) - เมือง 3 (เช่นประเทศ B) - เมือง 4 (ประเทศ C)
โปรดสังเกตว่าเมือง 2 และเมือง 3 อยู่ในประเทศเดียวกัน ทุกประเทศที่ฉันรู้จักมีกฎหมายที่ค่อนข้างผ่อนปรนเกี่ยวกับการบินจากที่หนึ่งในประเทศนั้นไปยังอีกที่หนึ่ง พวกเขาคิดว่าเที่ยวบินประเภทนี้จะถูกใช้อย่างหนักโดยชาวเมือง 2 หรือเมือง 3 สำหรับการเดินทางภายในประเทศ ขั้นตอนในการรับเข้าคือการเช็คอินผ่านการคัดกรองเพื่อความปลอดภัยดังนั้นคุณจึงไม่ต้องถือสิ่งของที่ไม่ได้รับอนุญาตบนเครื่องบินไปที่ประตูยืนยันว่าคุณยังเป็นคนเดียวกัน (เช่นบอร์ดดิ้งพาส) บิน เมื่อคุณมาถึงอีกด้านสิ่งที่คุณต้องทำคือออกจากเครื่องบินและจากสนามบิน - ไม่มีด่านศุลกากรไม่มีด่านตรวจคนเข้าเมืองเพราะคุณยังอยู่ในประเทศเดียวกัน
เที่ยวบินระหว่างประเทศเช่นขาที่หนึ่งและสามของการเดินทางของคุณมักจะ[1]เรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง โดยทั่วไปจะมีการตรวจคนเข้าเมืองเมื่อเข้าประเทศอื่น อีกครั้งทุกประเทศที่ฉันรู้จักอยากรู้ว่าใครเข้ามาและขอสงวนสิทธิ์ที่จะปฏิเสธบางฝ่ายที่ชายแดน ส่วนหนึ่งของสิ่งที่กำหนดประเทศที่มีอำนาจสูงสุด: ความสามารถในการควบคุมผู้ที่ข้ามพรมแดนของคุณ
เนื่องจากนี่คือความแตกต่างที่สำคัญเที่ยวบินระหว่างประเทศและเที่ยวบินภายในประเทศมักจะถูกแยกทางร่างกายภายในสนามบิน คุณจะอยู่ที่ประตูที่แตกต่างกันบางครั้งอาคารที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง มีโดยปกติจะไม่มีการผสมของนักท่องเที่ยวที่เดินทางออกต่างประเทศและในประเทศ Airside - ซึ่งยังรวมถึงประเทศและในประเทศการถ่ายโอนผู้โดยสารตามที่คุณจะเป็นหนึ่ง [2]
การใช้สิ่งเหล่านี้กับการเดินทางของคุณทุกประเทศที่ฉันรู้จักจะต้องการให้คุณผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองที่ 2 เพราะตอนนี้คุณกำลังเข้าประเทศ B. คุณจะถ่ายโอนไปยังส่วนภายในประเทศของสนามบินก่อนที่คุณจะขึ้นเครื่องเที่ยวบินที่สอง เมื่อเที่ยวบินที่สองของคุณมาถึงเมือง 3 คุณสามารถเพิกเฉยต่อการเดินทางครั้งสุดท้ายและอยู่ในประเทศ B ได้ซึ่งเป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณถือกระเป๋าเดินทาง
ดังนั้นเพื่อที่จะได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องสู่เมือง 3 คุณต้องกรอกแบบฟอร์มอย่างเป็นทางการ[3]ประเทศ B - มีข้อกำหนดเบื้องต้น (วีซ่า) ที่จำเป็นและได้รับอนุญาตให้เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองปฏิบัติหน้าที่ที่เมือง 2 พวกเขาจะตรวจสอบ และประทับตราคุณ. กว่าที่เมือง 3 คุณอีกครั้งจะต้องอย่างเป็นทางการ[3]ออกจากประเทศ B ก่อนที่จะขึ้นเครื่องเที่ยวบินที่สามของคุณ ดังนั้นคุณจะต้องได้รับอนุญาตตามกฎหมายให้เข้าประเทศ B
เป็นหน้าที่และความรับผิดชอบของสายการบินในการเช็คอินที่คุณได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ทุกประเทศที่คุณเดินทางในระหว่างการเดินทาง - พวกเขาทำสิ่งนี้โดยยืนยันว่าหนังสือเดินทางของคุณมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ที่กำหนดและมีวีซ่าที่จำเป็น . บางครั้งสิ่งนี้ยังรวมถึงวีซ่าการขนส่งที่จำเป็นแม้ว่าคุณจะยังคงอยู่ใน Airside และไม่เคยเข้าประเทศที่คุณถ่ายโอนอย่างเป็นทางการ หากสายการบินไม่สามารถทำการตรวจสอบที่สมเหตุสมผลและคุณถูกปฏิเสธไม่ให้เข้าประเทศพวกเขาจะต้องนำคุณกลับไปยังที่ที่คุณเดินทางมาและอาจต้องจ่ายค่าปรับ พวกเขาต้องการหลีกเลี่ยงสิ่งนั้น ดังนั้นพวกเขาจะทำการตรวจสอบเหล่านี้และทำผิดพลาดในด้านของความระมัดระวัง
ในกรณีของคุณขาประเทศของคุณอยู่ในประเทศเยอรมนี [4]คุณต้องมีหนังสือเดินทางที่อนุญาตให้คุณเยี่ยมชมเยอรมนีโดยไม่ต้องขอวีซ่าหรือคุณต้องมีวีซ่าสำหรับการเข้าประเทศเยอรมนี วีซ่าการเดินทางผ่านนั้นไม่เพียงพอ! หากคุณเป็นผู้ถือหนังสือเดินทางต่างๆจากนั้นเพียงหนึ่งในผู้ที่จะต้องอนุญาตให้คุณใส่เยอรมนีเนื่องจากตรวจคนเข้าเมืองไม่เคยขอให้ทุกหนังสือเดินทางบุคคลที่เป็นเจ้าของ (เฉพาะที่เคยหนึ่ง) ฉันถือว่า (แต่เราไม่ทราบจนกว่าคุณจะป้อนสัญชาติของคุณในคำถาม) ว่าคุณไม่ใช่สัญชาติของประเทศที่ผู้พำนักได้รับอนุญาตให้เข้าประเทศเยอรมนีฟรีวีซ่า (เนื่องจากคุณถูกปฏิเสธโดยสายการบินซึ่งไม่ควรเกิดขึ้นใน หนังสือเดินทาง 'ดี') และฉันก็สมมติว่าคุณไม่ได้ถือวีซ่าที่สอดคล้องกัน - อาร์กิวเมนต์เดียวกัน
US Green Card ไม่ใช่หนังสือเดินทาง มันไม่ใช่เอกสารการเป็นพลเมืองอย่างเป็นทางการดังนั้นจึงไม่สามารถนำมาใช้เพื่อพิจารณาว่าคุณได้รับอนุญาตให้เข้าประเทศเยอรมนีหรือไม่ การถือกรีนการ์ดของคุณไม่เกี่ยวข้องอย่างสมบูรณ์สำหรับทุกเที่ยวบินของคุณ
หมายเหตุ:
[1]: ข้อยกเว้นที่โดดเด่นที่สุด (แต่ไม่ใช่เพียงอย่างเดียว) สำหรับความแตกต่างระหว่างประเทศและในประเทศนี้คือพื้นที่เชงเก้น สำหรับเจตนารมณ์และวัตถุประสงค์ของคำตอบนี้พื้นที่เชงเก้นถือได้ว่าเป็นมาโครคันเดียวแม้จะไม่ใช่ภาพที่ถูกต้องก็ตาม อย่างไรก็ตามไม่มีการควบคุมหนังสือเดินทางในเที่ยวบินภายใน - เชงเก้นและโดยทั่วไปแล้วพวกเขาก็ออกเดินทางจากสนามบินเดียวกันกับที่คนในประเทศมักจะใช้ประตูเดียวกัน
[2]: โปรดทราบว่ามันเป็นไปได้อย่างมากที่ผู้โดยสารระหว่างประเทศและในประเทศที่เดินทางมาถึง ( ไม่ได้ถ่ายโอน) เพื่อผสมหลังจากที่อดีตผ่านการควบคุมการเข้าเมือง สิ่งนี้จะช่วยให้พื้นที่เรียกคืนกระเป๋าชุดเดียวและทำให้รูปแบบอาคารสนามบินง่ายขึ้น
[3]: ความหมายแบบเป็นทางการที่จะเข้าสู่กระบวนการทางการไม่ให้ทำตามกระบวนการโดยทางเทคนิคในขณะที่ไม่ได้ทำจริง
[4]: ตามที่กล่าวไว้ข้างต้นเยอรมนีเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่เชงเก้น ดังนั้นวีซ่า 'สำหรับเยอรมนี' จึงเป็นวีซ่าเชงเก้นที่สอดคล้องกันเสมอ และแน่นอนว่าความคิดจะเหมือนเดิมหากคุณเลือกเส้นทางเคียฟ - มิวนิค - ปารีส - สหรัฐอเมริกา เคียฟ - มิวนิค - ลอนดอน - สหรัฐอเมริกาอาจจะทำงานได้ (ตามคำตอบของ phoog กรีนการ์ดยกเว้นคุณจากการขอวีซ่าเชงเก้นคุณต้องแน่ใจว่าคุณสามารถเดินทางผ่านลอนดอนได้ - และอีกครั้ง ใช้งานได้ก็ต่อเมื่อเป็นเพียงหนึ่งสนามบินลอนดอน)