เที่ยวบินที่ยาวเช่นข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจะเป็นจุดเริ่มต้นในการปรับตัวให้ชินกับสภาพอากาศหรือไม่?
เที่ยวบินที่ยาวเช่นข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจะเป็นจุดเริ่มต้นในการปรับตัวให้ชินกับสภาพอากาศหรือไม่?
คำตอบ:
ฉันค่อนข้างมั่นใจว่าเอฟเฟกต์สามารถถูกละเลยสำหรับผู้โดยสารได้
ปฏิกิริยาแรกของร่างกายมนุษย์ต่อความกดอากาศต่ำคือการหายใจที่เร็วขึ้นและอัตราการเต้นของหัวใจที่สูงขึ้น ในอีกด้านหนึ่งผู้โดยสารนั่งเฉยๆโดยไม่ทำอะไรเลย สิ่งนี้นำไปสู่การลดอัตราการเต้นของหัวใจและการหายใจช้าลง ผู้โดยสารทั้งสองหายใจด้วยกันเร็วกว่าปกติเมื่อนั่ง แต่ไม่หนักและร่างกายไม่พบกับการขาดออกซิเจน ไม่มีการทริกเกอร์ใด ๆ
แม้ว่าร่างกายส่วนใหญ่ทำปฏิกิริยาโดยการผลิตเซลล์เม็ดเลือดแดงมากขึ้น การดำเนินการนี้ใช้เวลาหลายวันถึงหลายสัปดาห์และแม้แต่เที่ยวบินที่ใช้เวลา 18 ชั่วโมงก็ไม่เพียงพอ
ในที่สุดความดันในห้องโดยสารทั่วไปจะสัมพันธ์กับระดับความสูงในพื้นที่ 2,000 ม. และต่ำกว่าซึ่งไม่สูงมากนัก
ดังนั้นจึงไม่มีผลกระทบต่อผู้โดยสารและอาจมีผลกระทบเล็กน้อยต่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
ไม่ได้จริงๆผลกระทบที่ถูกทอดทิ้ง มีสองเหตุผลหลัก:
ตามที่ฉันเคยชินเคยชินกับผลกระทบเชิงบวกใด ๆ ที่จะถูกชดเชยโดยผลกระทบเชิงลบของการใช้จ่ายตลอดเวลาในตำแหน่งที่อึดอัดกับการขาดการเคลื่อนไหว
ใช่หรือไม่ ความแตกต่างจะชัดเจนหรือไม่
การปรับตัวให้ชินกับสภาพที่เหมาะสมคุณจะต้องใช้เวลาหลายวันในแต่ละระดับความสูงระดับกลางก่อนถึงระดับความสูงเป้าหมายของคุณ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการปีนเขาจึงเดินเข้ามาแล้วตั้งค่ายปีนเขาหลายแห่งที่ขึ้นไปบนภูเขา พวกเขาคุ้นเคยกับระดับที่สูงขึ้นเป็นเวลาหลายวันก่อนที่จะย้ายไปยังระดับที่สูงขึ้นถัดไป
หากคุณกำลังกระโดดเครื่องบินจากซิดนีย์ไปยังกาฐมา ณ ฑุเวลานั้นนับรวมถึงการชินกับความสูงของกาฐมา ณ ฑุ แน่นอนว่าคุณจะบินไปกาฐมา ณ ฑุถ้าคุณหยุดในกรุงเทพสองสามวันก่อนที่จะมุ่งหน้าสู่ KTM กำไรที่ได้จะหายไปเล็กน้อย
บรรทัดล่างไม่มีทางลัดจริงเพื่อปรับตัวให้ชินกับสภาพแวดล้อมใช้เวลาตั้งแต่สองสามวันจนถึงหนึ่งเดือนหรือมากกว่านั้น แต่ละคนตอบสนองต่อระดับความสูงแตกต่างกันดังนั้นจึงไม่มีเวทย์มนตร์ที่เหมาะกับทุกคน ทางออกที่ดีที่สุดคือการสร้างเวลาที่จำเป็นในแผนของคุณหรือนำยามาช่วยบรรเทาปัญหาระดับความสูง (หรือทั้งสองอย่าง)