เที่ยวบินที่มีกำหนดการน้อยที่สุดในโลกคืออะไร

เรามีคำถามเกี่ยวกับการที่ถูกที่สุด , ที่สั้นที่สุด , การหยุดพักมากที่สุดและยาวที่สุดในเที่ยวบินในโลก ตอนนี้ฉันสนใจที่จะทราบว่าเที่ยวบินที่กำหนดมีความถี่น้อยที่สุด

ข้อ จำกัด คือ:

เที่ยวบินจะต้องเป็นไปตามกำหนดเวลา - ไม่ใช่เที่ยวบินเช่าเหมาลำหรือเที่ยวบินส่วนตัว
ต้องมีหมายเลขเที่ยวบิน
สนามบินทั้งสองแห่งจะต้องมีรหัส IATAหรือรหัส ICAO
บุคคลทั่วไปสามารถซื้อตั๋วได้ - ดังนั้นจึงไม่ใช่เที่ยวบินทางการทหารหรือรัฐบาล
คำถามเกี่ยวกับเที่ยวบินไม่ใช่เครื่องบิน - ดังนั้นมันไม่สำคัญว่าเครื่องบินลำไหนที่จะใช้กับแต่ละขา

ฉันรู้ว่ามีเที่ยวบินหลายเที่ยวที่กำหนดสัปดาห์ละครั้ง แต่บางทีมีบางอย่างที่ไม่ค่อยบ่อยนัก?

air-travel factoids routes

— JonathanReez
แหล่งที่มา

คุณหมายถึงการยกเว้นเที่ยวบินที่มีครั้งเดียวเช่นเที่ยวบินที่สามารถจองได้หรือความสามารถพิเศษเช่นการแข่งขันกีฬา

— Johns-305

@ Johns-305 ใช่เนื่องจากสิ่งเหล่านั้นไม่ได้อยู่ในตารางที่แน่นอน

— JonathanReez

Planefinder ติดตามเที่ยวบินเลื่อนประจำปีของซานต้าแต่ฉันไม่เชื่อว่ามีหมายเลขเที่ยวบิน

— DJClayworth

ฉันไม่แน่ใจว่าสิ่งนี้มีคุณสมบัติเหมาะสมจริง ๆ แต่เที่ยวบินเที่ยวชมขั้วโลกบางส่วนเช่นPolarflugเข้ามาในใจ พวกเขามักจะมีหมายเลขเที่ยวบินและมักจะไม่มีเที่ยวบินจากสนามบินที่มีรหัส IATA พร้อมกำหนดการของเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึง (อย่างน้อยก็จนกว่าจะมีปัญหาทางการเงินของแอร์เบอร์ลิน) ขายให้กับประชาชนทั่วไป กำหนดการโฆษณา

— Zach Lipton

คำตอบ:

ความเข้าใจของฉันคือในทางเทคนิคคุณไม่สามารถมีเที่ยวบินตามกำหนดเวลาน้อยกว่าสัปดาห์ละครั้งเพราะตารางการบินของสายการบินมีการเผยแพร่ในรูปแบบรายสัปดาห์:

MH172 KUL0850 – 1200DEL 738 245
MH190 KUL1850 – 2150DEL 738 134

หมายเลขสุดท้ายในแต่ละแถวคือวันของสัปดาห์เมื่อเที่ยวบินเปิดให้บริการตั้งแต่ 1 = วันจันทร์ถึง 7 = วันอาทิตย์

วิธีเดียวที่จะกำหนดเวลาเที่ยวบินที่น้อยกว่าหนึ่งครั้งต่อสัปดาห์ก็คือการเริ่มต้นและหยุดทุกสัปดาห์เมื่อมันบินซึ่งเป็น (อีกครั้งในทางเทคนิค) ซึ่งแยกไม่ออกจากเที่ยวบินตามฤดูกาลหรือเช่าเหมาลำ

— lambshaanxy
แหล่งที่มา

นั่นคือสิ่งที่ฉันสงสัย! มันน่าสนใจที่จะรู้ว่าอะไรมาก่อน - รูปแบบกำหนดเวลาหรือมาตรฐานหนึ่งครั้งต่อสัปดาห์

— JonathanReez

ฉันไม่คิดว่ามันเป็นมาตรฐานฉันเชื่อว่าสล็อตแลนดิ้งจะหายไปหากสายการบินไม่ได้ใช้ประโยชน์ดังนั้นพวกเขาจึงใช้ประโยชน์จากสล็อตหรือให้เช่ากับสายการบินอื่น ๆ

— Burhan Khalid

สิ่งนี้ไม่ถูกต้อง เที่ยวบินสามารถกำหนดลงวันที่เฉพาะเจาะจงและทำได้บ่อยครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกิจกรรมพิเศษ ตัวอย่างเช่นเที่ยวบิน UA1969 จาก SFO ไปยัง ORD ทำงานตรงทุกประการในอีก 6 เดือนข้างหน้า (และอาจเป็นเพียงครั้งเดียวเท่านั้น) - วันที่ 26 พฤศจิกายน 2017

— Doc

@Doc แน่นอนเป็นไปได้ แต่ความเข้าใจของฉันคือวิธีที่กำหนดใน GDS คือการมีเที่ยวบินปฏิบัติการ "ทุกวันอาทิตย์" ที่เริ่มต้น 26NOV และสิ้นสุด 26NOV

— lambshaanxy

@jpatokal ถูกต้อง และในวันกำหนดเวลากระดาษที่อาจมีปัญหา แต่ในวันกำหนดการคอมพิวเตอร์จะใช้ตลอดเวลา

— Doc

ฉันไม่รู้ว่ามันน้อยที่สุดหรือเปล่า แต่ LATAM ให้บริการเที่ยวบินเดือนละครั้งระหว่างซันติอาโกและเมานต์เพลเซนต์ (บนฟอล์กแลนด์) ผ่านปุนตาอาเรนัสและริโอกาลิโก เที่ยวบินขาออก (ไปยัง Falklands) เป็นเที่ยวบิน LA897 ที่ให้บริการในวันเสาร์ที่สองของเดือนและเที่ยวบินขากลับเป็นเที่ยวบิน LA896 ที่ให้บริการในวันเสาร์ที่สามของเดือน

ในวันเสาร์อื่น ๆ LA895 (ขาออก) และ LA894 (ขากลับ) ให้บริการเส้นทางเดียวกันยกเว้นไม่หยุดใน Rio Gallegos ดังนั้นขา RGL-MPN ในแต่ละทิศทางจะทำงานเพียงเดือนละครั้ง

เหตุผลคือเที่ยวบินได้รับอนุญาตภายใต้ข้อตกลงระหว่างรัฐบาลอังกฤษและอาร์เจนตินาในปี 1999 ชาวอังกฤษไม่ต้องการเที่ยวบินตรงจาก Falklands ไปยังอาร์เจนตินาเพียงไปยังชิลีเท่านั้น ชิลีและอาร์เจนตินาไม่ต้องการเที่ยวบินโดยไม่หยุดในอาร์เจนตินา นี่คือการประนีประนอมดู http://www.nytimes.com/1999/07/15/world/britain-and-argentina-to-allow-commercial-falkland-flights.html

— เม่น
แหล่งที่มา