การบ่นกับ บริษัท เกี่ยวกับการขับขี่ไม่ดี


16

ในการเดินทางของฉันในเช้านี้ฉันพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์อื่นที่ฉันขัดแย้งกับผู้ใช้ถนนคนอื่น (สั้น ๆ รถบรรทุกและฉันมาถึงวงเวียนในเวลาใกล้เคียงกันโดยประมาณ แต่ฉันเข้าสู่ทางแยกเล็กน้อยเร็ว ๆ นี้และสำคัญมากมีลำดับความสำคัญเขาไม่ได้ / หยุดในเวลาไม่ได้และหยุดฉุกเฉินของฉันเท่านั้นป้องกัน ชน.)

ดังนั้นโดยธรรมชาติแล้วฉันตะโกนใส่เขาชี้ให้เห็นถึงความผิดพลาดของเขา ฉันรู้ว่าสิ่งนี้จะไม่ช่วยสถานการณ์ แต่อะดรีนาลีนและความเร่งรีบของการเกือบจะล้มลงไม่ใช่วิธีที่ดีในการเริ่มต้นการอภิปรายที่มีประสิทธิผล เราได้แลกเปลี่ยนมุมมองอย่างตรงไปตรงมาซึ่งจบลงด้วยการที่ฉันตีโทรศัพท์ของฉันและถ่ายรูปหมายเลขทะเบียนและชื่อ บริษัท จากประตูของเขา

ตำรวจมีสิ่งที่ดีกว่าเกี่ยวกับเวลาของพวกเขาสำหรับความผิดที่อาจเกิดขึ้นนี้ แต่ฉันหาเว็บไซต์ของ บริษัท และกรอกแบบฟอร์ม 'ติดต่อเรา' ฉันคาดหวังอย่างเต็มที่ว่าจะไม่ได้ยินคำพูดใด ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้อีกแล้วฉันเชื่อว่าคำร้องเรียนของฉันจะถูกยื่นในไฟล์ที่บ้า / โหยหาและไม่มีอะไรมาแทนที่

คำถามนี่คือสิ่งที่เราควรทำในสถานการณ์เหล่านี้? เราสามารถยืนหยัดต่อสู้กับมันได้อย่างนุ่มนวลในคืนที่ดีพร้อมสร้างความเชื่อมั่นอย่างแท้จริงต่อผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ ที่นักปั่นจักรยานไม่ใช่คนรอบข้าง (เทียบกับการถกเถียงเรื่องการเพิกเฉยแสงสีแดง

หรือถ้ามันไม่ร้ายแรงพอที่จะรายงานต่อตำรวจฉันแค่ผอมเกินไป?


11
เมื่อมีข้อสงสัยไก่ออก คุณบอกว่าคุณมาถึงวงเวียนด้วย "เวลาใกล้เคียงกัน" เนื่องจากคุณมีขนาดเล็กลงมองเห็นได้น้อยกว่ามีความเสี่ยงมากขึ้นและมีโอกาสที่จะเบรกได้เร็วขึ้นนี่จะเป็นโอกาสที่สมบูรณ์แบบในการสุภาพและปล่อยให้เขามีทางที่ถูกต้องแม้ว่าคุณจะอยู่ที่นั่นก็ตาม " เล็กน้อยเร็ว " ฉันมักจะทำผิดพลาดอย่างระมัดระวังเมื่อฉันขี่จักรยานแม้ว่าฉันจะมีวิธีการที่ถูกต้องก็ตาม
Brian Campbell

1
@Brian Campbell - ขอโทษที่ไม่ได้ล้าง การระวังในด้านของความระมัดระวังเป็นสิ่งหนึ่งการส่งไปที่อาจถูกต้องนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ในสถานการณ์เช่นนี้มันชัดเจน มันเป็นทุกอย่างที่เกี่ยวกับความสุภาพและการให้และเอาไปทำ แต่ทำไมมันถึงเป็นนักปั่นที่ให้ทางไปรถบรรทุกโดยอัตโนมัติ? หากเรายอมจำนนต่อพวกเขาโดยอัตโนมัติเพราะพวกเขาใหญ่กว่าและเราควรขอบคุณที่ได้แบ่งปันถนนของพวกเขาพวกเราหลงทางและเราควรเดิน
ต้อง

10
บางครั้งคุณต้องปล่อยมันไป การอยู่บนจักรยานหมายความว่าคุณมีร่างกายจิตใจและจริยธรรมดีกว่าคนงี่เง่าใน SUV (และมีตูดที่แน่นกว่า) ดังนั้นแค่ยิ้มเยาะและปล่อยให้พวกเขาไป แม้ว่าฉันจะขับรถ แต่ฉันมักจะหลีกทางให้กับรถบรรทุกในตอนแรกมันจะทำให้ฉันเจ็บมากกว่าพวกเขา - พวกเขามีทัศนวิสัยที่ จำกัด และการเบรกที่ จำกัด มากขึ้น และนาฬิกาเพื่อดู
mgb

ฉันมักจะอยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันและรู้สึกว่าได้รับบาดเจ็บและถูกรังแก จากการไตร่ตรองฉันได้ตระหนักว่าคนขับรถส่วนใหญ่ไม่เห็นฉันเร็วพอหรือไม่รู้ตัวว่านักปั่นจักรยานตัวจริงสามารถไปได้เร็วแค่ไหน ฉันมักจะให้ประโยชน์แก่พวกเขาด้วยความสงสัยว่าพวกเขาไม่ได้ถูกกลั่นแกล้งหรือถูกรุกล้ำ
James Bradbury

1
@gb ฉันคิดว่าฉันจะมีสติกเกอร์ที่ทำด้วยคำพูดของคุณและวางไว้ในหลอดด้านบนของฉัน "การอยู่บนจักรยานหมายความว่าคุณมีร่างกายจิตใจและจริยธรรมดีกว่าคนงี่เง่าใน SUV (และมีตูดที่กระชับขึ้น) ดังนั้นแค่ยิ้มเยาะและปล่อยให้พวกเขาไป"
Carey Gregory

คำตอบ:


20

หลักฐานเรื่องเล่าที่ฉันเคยได้ยินคือในหลายกรณีการร้องเรียนมีผลจริง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้า บริษัท ใหญ่ ข้อร้องเรียนทั้งหมดจะต้องได้รับการติดตามและในขณะที่คุณอาจไม่ได้รับการติดต่อกลับจาก บริษัท ฝ่ายจัดการจะพูดกับผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะมีผลในเชิงบวกหรือสร้างความไม่พอใจกับผู้ขับขี่ฉันไม่รู้


6
ฉันเดาว่า บริษัท เก็บไฟล์ไว้ในสิ่งเหล่านี้และหลังจากที่คนขับวางจำนวนมากผลลัพธ์ก็จะตามมา แต่ใครจะรู้ว่าสิ่งที่เฉพาะเจาะจงอาจจะ?
Kyralessa

3
นี่อาจเป็นสิ่งที่ฉันคาดหวังมากที่สุดโดยการร้องเรียน - เพียงคำพูดที่เงียบสงบในหูของเขา "คุณกำลังขับรถบรรทุกที่มีชื่อของเราอยู่บนนั้นฉันไม่สนหรอกว่านักปั่นบ้าคนนี้ถูกหรือผิดแค่พยายามอย่าให้ข้ออ้างในการระบาย"
ต้อง

1
ในช่วงสั้น ๆ ที่ฉันขับรถบรรทุกนี่เป็นอีกส่วนที่น่ารำคาญมาก การโทรทุกครั้งยกเว้นผู้ที่ไม่ได้พูดอย่างชัดเจนส่งผลให้มีการพูดคุยกับผู้อื่นในการจัดการ อย่างดีที่สุดมันเสียเวลา (ไม่ได้รับค่าจ้าง!) เมื่อฉันสามารถทำงานได้ที่แย่ที่สุดมันเป็นคำเตือนอย่างเป็นทางการ บริษัท อื่น ๆ เพียงแค่จดบันทึกและควบคุมพนักงานที่ได้รับการร้องเรียนมากเกินไป ฉันรู้ว่ามี บริษัท ที่เพิกเฉยต่อการร้องเรียน แต่โดยทั่วไปอาการของความไม่พอใจทั่วไปของพวกเขา จากมุมมองของ บริษัท จะดีกว่าที่จะดีบนโทรศัพท์กว่ามีคนขับรถยนต์โกรธเสียค่าใช้จ่ายในการขายหรือทำให้รถบรรทุกเสียหาย
Móż

มันช่วยได้ แต่ก็ไม่ได้ป้องกันไม่ให้เกิดการปะทะกันอีกโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนขับรถบรรทุกขนส่งสินค้าระยะยาวที่เหนื่อยล้าจากการเดินทางระยะไกลคนขับรถประมาทไม่ใส่ใจ (โทรศัพท์มือถือหรือยุ่งเกินไปกับ GPS ฯลฯ หรือแม้กระทั่ง ถึงจุดบอดปัญหาดังกล่าวเป็นเรื่องปกติจนกว่าจะมีนโยบายทางวิทยาศาสตร์ (เซ็นเซอร์ความใกล้ชิดของรถบรรทุก, กล้องทุกมุม, สัญญาณนักปั่นจักรยาน) เพื่อแก้ไขปัญหานี้คุณจะต้องขับรถป้องกันแบบสุ่มกับไดรเวอร์แบบสุ่ม
mootmoot

13

ฉันรู้จักใครบางคนที่ได้รับการร้องเรียนที่ไม่ดีสำหรับ บริษัท ที่มีสติ๊กเกอร์"บอกเราเกี่ยวกับวิธีขับหมายเลขโทรศัพท์ที่นี่ " บนรถบรรทุกของพวกเขา ฉันรู้ว่าฉันมีตัวอย่างเล็ก ๆ แต่อาจเป็นตัวแทนของวิธีการทำงานใน บริษัท ส่วนใหญ่ นี่คือวิธี:

  1. คุณโทรมา
  2. บุคคลนั้นเข้าใจปัญหาของคุณและจะทำให้แน่ใจว่าข้อความถูกส่ง
  3. คนที่ได้รับโทรศัพท์แจ้งว่าคนขับ "เฮ้มีคนบ่นเรื่องขับรถแย่ ๆ ของคุณ!"
  4. "โอ้จริงเหรอความคิดเห็นแบบสุ่ม "
  5. ทุกคนหัวเราะออก
  6. กำลังเดินทางไป

ตำรวจคงจะไม่ดีกว่านี้อีกแล้ว

ดังนั้นในระยะสั้นฉันจะบอกว่าพวกเขาไม่มีอะไรทำ ในระยะยาวมันเป็นเรื่องของความรู้สึกไวและการพัฒนาความเคารพซึ่งกันและกันระหว่างผู้ขับขี่คือนักปั่นจักรยาน * มันเป็นงานที่ต้องทำมากมาย แต่จริงๆแล้วมันเป็นวิธีเดียวที่จะลดจำนวนเหตุการณ์เช่นเดียวกับที่คุณบอก เกี่ยวกับเรา

* ส่วนร่วมมีความสำคัญที่นี่ ถ้าไม่มีนักปั่นจักรยานจำนวนมากที่ไม่ฉลาด (ฉันสุภาพอยู่เสมอ) จะต้องเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลาผู้ขับขี่อาจจะอดทนมากกว่า


1
+1 สำหรับการชี้ให้เห็นว่าเราปั่นจักรยานก็ต้องดีขึ้นในทัศนคติและพฤติกรรมของเราถ้าเราคาดหวังว่าไดรฟ์อื่นจะเคารพเรา
zigdon

5
@zigdon ถูกต้อง ฉันเห็นนักปั่นจักรยานที่น่ากลัวมากเท่ากับที่ฉันขับขี่ ทำให้พวกเราทุกคนดูแย่
Brian Knoblauch

ฉันเป็นคนสุภาพ แต่มีเส้นตรงที่เราสามารถข้ามได้ง่ายและนั่นก็คือเมื่อเรากลายเป็นคำขอโทษและการยอมจำนนอย่างหมดจดเพราะเรามีขนาดเล็กและอ่อนแอมากขึ้น
ต้อง

3
อย่างไรก็ตามหากพวกเขาได้รับสายจำนวนมากเกี่ยวกับไดรเวอร์ตัวเดียวกันผมก็ต้องทำอะไรบางอย่าง
เอียน

1
ความแตกต่างของขนาด / กำลังไฟเป็นสิ่งสำคัญ ผู้ขับขี่มีความกังวลว่านักปั่นจักรยาน "หนีไปกับ" ผิดกฎหมาย นักปั่นจักรยานกลัวว่าผู้ขับขี่จะฆ่าพวกเขาโดยการละเมิดกฎหมาย
Móż

8

มันง่ายที่จะโกรธและสู้เมื่อคุณปั่นจักรยาน รู้สึกเหมือนรถไม่เคารพคุณและทุกคนก็ออกไปฆ่าคุณ อย่างไรก็ตามการตะโกนและให้นิ้วในที่สุดก็ทำให้คุณดูเหมือนกระตุกแม้ว่าคุณจะอยู่ทางขวา

มีความสุภาพให้อภัยและยิ้ม ไดรเวอร์อาจไม่ได้ยินเสียงคุณจากรถยนต์ของพวกเขาอย่างไรก็ตาม


99.99% ของเวลาที่คุณพูดถูก แต่มีบางส่วนของเวลาที่คุณต้องชี้ให้เห็นข้อผิดพลาดที่รับรู้ของวิธีการของใครบางคน แม้ว่าคุณจะไม่ได้อยู่ในความผิด แต่ความจริงที่ว่าบางคนเดือดร้อนจากสิ่งที่คุณทำคุณควรหยุดคิดชั่วคราว
ต้อง

@ ไม่ถูกต้องนั่นคือ 0.01% ของเวลาที่คุณต้องชี้ให้เห็นถึงความผิดในทางของใครบางคนเมื่อคุณเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุ และมันเป็นหน้าที่ของตำรวจ / ศาลที่จะตัดสินว่าไม่ใช่นักขี่มอเตอร์ไซค์ที่โกรธแค้น
Nik Reiman

StackExchange ไม่ใช่ที่สำหรับหัวข้อความคิดเห็นนี้ดังนั้นฉันคิดว่าฉันจะไม่เห็นด้วยกับคุณและเราสามารถดำเนินการต่อไปได้ คำถามของฉันคือเจตนาว่าปฏิกิริยาหลังเกิดประโยชน์มีประโยชน์มากกว่าการโต้ตอบแบบเห็นหน้ากันทันที 'การสนทนา' ที่มีประโยชน์โดยตรงเป็นคำถามที่แตกต่างกันอาจเป็นไปได้สำหรับสถานที่ที่แตกต่างกัน ...
ต้อง


เป็นการยากที่จะกระตุกเมื่อคนส่วนใหญ่เชื่อว่าจักรยานไม่ควรอยู่ ไดรเวอร์ทั้งหมดที่ส่งสัญญาณว่าฉันไม่ใช่คนผิดพวกเขาแสร้งทำเป็นกระโดดไฟแดงหรือฉันหายตัวไปจากถนน
kifli

4

ไม่มีความคิดถ้าใช้งานได้ แต่ฉันจำคำแนะนำที่ให้ไว้กับพนักงานขายที่ขับรถเขียนด้วยลายมือเพื่อขับรถอย่างสุภาพจุดที่ถูกทุบบ้านด้วยเรื่องราวของการขายที่หายไป (มูลค่าสูงมาก) เมื่อลูกค้าที่มีศักยภาพตระหนักว่าคนงี่เง่า และให้นิ้วเขาระหว่างทางไปทำงานก็คือพนักงานขายนั่งอยู่ตรงหน้าเขาวางคำสั่งไว้ที่อื่นและอธิบายว่าทำไม


จับได้เห็นชัดตรงเผง. มีผลตามมา ในสถานการณ์เฉพาะอย่างหนึ่งฉันเห็นการขับขี่ที่ไม่ดี (ความเร็วสูงผ่านบนถนนแคบและการเร่งความเร็วทั่วไป) จากรถตู้ส่งของ บริษัท ที่เป็นลายลักษณ์อักษร บริษัท เพิกเฉยต่อข้อร้องเรียนของฉัน - ดังนั้นฉันจึงติดต่อร้านอาหารว่ามีการส่งมอบให้แทน ทันใดนั้นฉันก็ได้รับคำตอบจาก บริษัท พร้อมกับร้านอาหารที่ถูกคัดลอกมา
โจเซฟ
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.