ฉันควรจะกังวลเกี่ยวกับกฎหมายหมวกกันน็อกใหม่หรือไม่?

ในประเทศออสเตรเลียเมื่อเร็ว ๆ นี้มีการเปลี่ยนแปลงมาตรฐานหมวกกันน็อคจักรยานตามที่ระบุไว้ใน AS / NZS 2063: 2008

โดยพื้นฐานแล้วหมวกกันน็อกที่ปฏิบัติตามมาตรฐานฉบับปี 1996 จะกลายเป็นสิ่งผิดกฎหมายในการขายในออสเตรเลีย

ฉันต้องการซื้อหมวกนิรภัยที่มีมาตรฐานปี 1996 เพราะตอนนี้ราคาถูกกว่า (เนื่องจากการล้างสต๊อก) แต่ฉันไม่รู้ว่าจะปลอดภัยกว่านี้ไหม? ไม่ใช่ว่าฉันเชื่อมั่นในมาตรฐานเหล่านี้มากเกินไป ...

ฉันสงสัยอย่างมากว่ามาตรฐานใหม่จะปลอดภัยกว่าการใช้งานจริงหรือไม่เพราะแทบไม่มีข้อมูลที่เป็นประโยชน์ใด ๆ ที่เปิดเผยต่อสาธารณะเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นจริง นอกจากนี้ยังมีกฎหมายที่ถูกส่งผ่านโดยข้าราชการที่ดูเหมือนจะมีความคิดน้อยมากเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ที่แท้จริงที่อยู่เบื้องหลังมาตรฐานเหล่านี้! เพื่อให้เรื่องแย่ลงไปอีกพวกเขาไม่ได้แยกความแตกต่างระหว่างหมวกกันน็อกสำหรับการใช้จักรยานแบบต่าง ๆ เช่นจักรยานเสือภูเขากับถนนและโยนตัวเลขโดยพลการ

ฉันควรจะกังวลเกี่ยวกับการซื้อหมวกกันน็อคที่มีมาตรฐานที่เก่ากว่าหรือคุณคิดว่าระบบราชการที่โง่เขลานี้เป็นเรื่องเล่นหรือไม่

บทสรุป: หมวกกันน็อกที่ตรงตามมาตรฐานใหม่จะปกป้องศีรษะของคุณได้ดีกว่าหมวกที่เพิ่งตรงตามมาตรฐานเก่า

• กฎหมายเก่า: AS / NZS 2063: 1996 (PDF) ; น่าเสียดายที่เพิ่งเริ่มต้นข้อความฉบับเต็มของกฎหมายอยู่เบื้องหลัง paywall
• กฎหมายใหม่: AZ / NZS 2063: 2008 (PDF) ; ยังต้องจ่ายเพื่อให้ได้ข้อความแบบเต็ม
• บางสิ่งเกี่ยวกับกฎของสหรัฐอเมริกาสำหรับการเปรียบเทียบ: กฎหมวกกันน็อคจักรยาน CPSC (PDF)

สรุปความแตกต่างจากคำนำของกฎระเบียบใหม่:

• บางอย่างเกี่ยวกับ "ข้อกำหนดการฉายภาพ" จากกฎของหมวกกันน็อกขี่ม้าที่เพิ่มเข้ามานี่อาจเป็นสิ่งที่เกี่ยวกับสิ่งที่ยื่นออกมาด้านนอกของหมวก (เช่นหมวก / ยอด)
• อัปเดตสิ่งที่ใช้ในการทดสอบเพื่อให้ตรงกับมาตรฐานสากล
• การลดลงของแรงสูงสุดได้รับอนุญาตให้หุ่นทดสอบในการทดสอบจากการ 300g 250g สำหรับการเปรียบเทียบ 300 กรัมเป็นข้อกำหนดของสหรัฐอเมริกาสำหรับผู้ใหญ่ แต่ 250 กรัมเป็นข้อกำหนดในสหรัฐอเมริกาสำหรับเด็ก ฉันคิดว่ามันเป็นการทดสอบแรงกระแทกที่คล้ายกัน
• อัพเดทเพื่อทดสอบระบบการเก็บรักษา (สาย)
• เพิ่มการทดสอบใหม่สำหรับ "การโก่งตัวสูงสุด" ที่เพิ่มเข้ามาซึ่งฉันเชื่อว่าเป็นอีกการทดสอบของระบบการเก็บรักษา (สาย) แต่วัดต่างกัน

นอกจากนี้จากสิ่งที่ฉันเห็นหมวกกันน็อกที่ตรงตามมาตรฐานเดิมจะยังคงสมบูรณ์ตามกฎหมายในการเป็นเจ้าของหรือสวมใส่จะยังคงได้รับอนุญาตในการแข่งขันที่จัดขึ้นเป็นระยะเวลานานเป็นต้น

ฉันคิดว่าการเปลี่ยนแปลง 300 กรัมถึง 250 กรัมเป็นเรื่องใหญ่ กองกำลัง g ถูกส่งไปที่หัวของคุณในการปะทะกันโดยตรงแปลว่าสมองของคุณเสียหายมากแค่ไหน พวกมันมีน้ำหนักเหมือนศีรษะมนุษย์มัดมันไว้ในหมวกกันน็อคแล้ววางลงบน "ทั่ง" และวัดแรงกระแทก นี่คือการทดสอบในห้องปฏิบัติการว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับหัวของคุณในระหว่างการชนที่สวมหมวกกันน็อก

โปรดทราบว่าการทดสอบนั้นผ่านหรือล้มเหลว เป็นไปได้ทั้งหมดว่ามีหมวกกันน็อกที่ได้รับการรับรองมาตรฐานเก่าที่จะผ่านมาตรฐานใหม่ (หรือบางส่วนของมาตรฐานใหม่) แต่โมเดลเหล่านั้นไม่ได้ทดสอบกับมัน

โดยส่วนตัวฉันมีแนวโน้มที่จะหยิบหมวกกันน็อคมาตรฐานแบบเก่าอันใดอันหนึ่งและไม่ต้องกังวลกับมัน อาจได้สิ่งที่ดีกว่าที่ฉันเลือกจ่ายได้ตามปกติ ถ้าฉันวางแผนจะขี่ม้าที่มีความเสี่ยงฉันอาจเลือกบางสิ่งที่ผ่านการรับรองมาตรฐานใหม่ อย่างไรก็ตามฉันไม่เห็นด้วยกับกฎหมายหมวกนิรภัยที่บังคับใช้ผู้ใหญ่ดังนั้นความเห็นส่วนตัวของฉันควรจะได้รับเม็ดเกลือ ความเห็นส่วนตัวของฉันคือว่าระบบราชการ 90% โง่และ 10% ทำให้หัวของคุณปลอดภัยยิ่งขึ้น

หลังจากอ่านหน้าเว็บของ ACCCในมาตรฐานใหม่การเปลี่ยนแปลง 12 ธันวาคมจะใช้กับผู้ค้าปลีกเท่านั้น VicRoadsเว็บไซต์เพียงกล่าวว่าคุณต้องมีหมวกกันน็อกที่ต้นน้ำ AS / NZS 2063 ไม่ปีของมาตรฐาน

โดยส่วนตัวฉันมีหมวกกันน็อคใหม่หมวกปัจจุบันของฉันมีอายุมากกว่า 2 ปีและฉันจะมองหาหมวกที่ตรงตามมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงเนื่องจากสิ่งนี้บ่งชี้ว่าการป้องกันที่ให้ในทุกสถานการณ์นั้นดีถ้าไม่ดีกว่า . วัสดุและเทคนิคในหมวกกันน็อครุ่นล่าสุดจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นที่ออกแบบมาเมื่อสองปีก่อน

ฉันคิดว่าหัวของฉันมีค่ามากกว่าเงินที่ฉันจะประหยัดจากหมวกนิรภัยที่ด้อยกว่า

เอาล่ะสิ่งที่มีค่าที่สุดเกี่ยวกับคุณคือสมองของคุณ ... ลองคิดดูสิ นอกจากนี้ในบันทึกด้านข้าง - คุณได้ชนและสร้างผลกระทบกับหมวกกันน็อค - คุณควรทิ้งและซื้ออันใหม่

โดยส่วนตัวฉันจะไม่กลัวที่จะซื้อของราคาถูกในการกวาดล้าง - มีนักปั่นหลายคนที่จะรอจนกว่าพวกเขาจะเสื่อมสภาพเสียหายหรือเพิ่งเบื่อหมวกกันน็อกปัจจุบันของพวกเขาก่อนที่จะซื้อใหม่ แต่ฉันจะไม่บอกว่านี่เป็นการตัดสินใจที่ดีที่สุด

สิ่งหนึ่งที่ยิ่งใหญ่ที่ฉันจะตรวจสอบให้แน่ใจคือการใช้หมวกกันน็อคแบบเก่าจะไม่มีผลต่อการประกันของคุณ ตัวอย่างเช่นในอเมริกาบุคลากรทางทหารจะต้องสวมใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหมาะสมหรืออาจสูญเสียผลประโยชน์ในระยะยาว นั่นเป็นเหตุผลที่คุณสามารถมองเห็นทหารในรถจักรยานยนต์หรือจักรยาน พวกเขามีหมวก, ถุงมือ, เสื้อสะท้อนแสง ฯลฯ

ฉันรู้ว่าผลประโยชน์ระยะยาวของการประกันภัยของฉันมีภาษาที่ครอบคลุม (หรือขาด) เกี่ยวกับกิจกรรม "อันตราย" และไม่ได้ใช้มาตรการป้องกันที่เหมาะสม

ในออสเตรเลียการขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัย - กฎหมายนั้นจะได้รับการปรับปรุงด้วยหรือไม่? อาจไม่เกี่ยวข้องกับคุณทุกวัน แต่ถ้าคุณประสบอุบัติเหตุขณะสวมใส่รถรุ่นเก่ากฎหมายจะพูดอะไรเกี่ยวกับความรับผิดชอบของคุณ?

มันไม่เหมือนกันเลย - แต่เรื่องราวนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าเมื่อจำเลยไม่เห็นทางเลือกแล้วทนายของพวกเขา (ที่ได้รับการสนับสนุนจากสาธารณะ) จะขูดถังจริงๆ