ก้านใหม่แท่ง & ตัวเปลี่ยนบน Bridgestone 700 เก่า


3

ฉันเพิ่งซื้อ Bridgestone 700 ในปี 1980 ฉันมีปัญหาในการรู้สึกมั่นใจในมอเตอร์ไซค์คันนี้ระหว่างแถบวางแบบแคบและตัวเปลี่ยนดาวน์สตรีม นี่คือผู้โดยสารที่ทำจากเหล็กทั้งหมดของฉันและฉันต้องการที่จะวางบาร์ที่กว้างขึ้นหรืออาจจะเป็นแท่งแบนก็ได้ แท่งปัจจุบันมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 25.5 มม. (หวังว่าใกล้พอที่จะมีนิ้ว) กว้าง 16 นิ้ว ส้อม/ ก้านดอก เส้นผ่าศูนย์กลาง 22.2 มม. ถนนที่ทันสมัยของฉัน & amp; ส้อมจักรยานเสือภูเขาและลำต้นทำให้รู้สึกถึงฉัน แต่นี่เป็นยุคที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ฉันยังคิดที่จะเปลี่ยนจำแลง ปัจจุบันทุกอย่างคือ Shimano 600 คำถามของฉันคือ:

  1. มีวิธีใดบ้างที่จะได้ก้านที่ทันสมัยพร้อมกับเพิ่มขึ้นในจักรยานนี้ & amp; ฉันต้องการส่วนใด
  2. หากฉันตัดสินใจที่จะเพิ่มตัวผสม shifter / brake ที่ทันสมัยยิ่งขึ้นฉันควรมองหาสิ่งใดเพื่อให้แน่ใจว่าตัวเปลี่ยน shifters ใหม่นั้นใช้งานได้กับนักสะสมที่มีอยู่ของฉัน

ขอบคุณ!


มันคือ 1985 บริดจสโตน 700 . @ พอลนี่จักรยานของคุณหรือเปล่า
Neil Fein

ใช่นีลที่ดูเหมือนจะเป็นมอเตอร์ไซค์ของฉัน ขอบคุณ
Paul

คำตอบ:


3
  1. คุณควรจะได้ก้านขนนกขนาด 22.2 มม. ที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น SJS มีตัวเลือกที่ยุติธรรม (เลือกเพราะพวกเขามาก่อนในการค้นหา ก้านขนนก 22.2 มม ฉันไม่มีการเชื่อมต่อกับพวกเขา) 22.2 เป็นขนาดมาตรฐานและยังคงเป็นเรื่องปกติ

  2. หากมีดัชนีจำแลงคุณควรไม่มีปัญหา แต่ Shimano 600 อาจไม่ได้รับการจัดทำดัชนีและอาจเป็นความเร็ว 6 ในกรณีนี้คุณสามารถมองหา thumbshifters ด้วยโหมดแรงเสียดทานหรือเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน ค่าใช้จ่ายในการซื้อชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อน 7 สปีดใหม่นั้นเพียงพอแล้วที่ฉันจะไม่แนะนำ - คุณจะใช้เงินก้อนโตพอสมควรสำหรับจักรยานราคาถูกคันใหม่ หากมีกลุ่มรีไซเคิลจักรยานหรือ ปลาย ร้านขายของ ในพื้นที่ของคุณคุณควรหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายเงินส่วนใหญ่ - จักรยานเก่าที่มี 7 เกียร์ทำดัชนีความเร็วเป็นเรื่องธรรมดา


1
ขอบคุณ ตอนนี้ฉันรู้ที่จะค้นหาลำต้นขนนก ฉันพบว่าส่วนที่ยากที่สุดคือการเรียนรู้ชื่อและขนาดของสิ่งเหล่านี้
Paul

คุณพูดถูกว่า 600 กลุ่มนั้นมีความเร็ว 6 ระดับ ดูเหมือนว่าจะไม่ได้รับการจัดทำดัชนีเนื่องจากฉันไม่รู้สึกว่ามีการคลิกใด ๆ ในตัวเปลี่ยนเกียร์เมื่อเคลื่อนที่ผ่านเฟือง ฉันอาจจะเริ่มต้นด้วยการนำแท่งขึ้นมาด้วยก้านขนนกใหม่และซื้อแท่งที่กว้างขึ้น
Paul

@ พอล: บางทีก็อาจมองหาก้านติดตั้งถ้าคุณกำลังมองหาตำแหน่งที่ดีขึ้น สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องธรรมดาและไม่ได้จัดทำดัชนี (พวกเขาหลุดออกจากความโปรดปรานเกี่ยวกับการจัดทำดัชนีเวลาเข้ามา)

1

มีชุดที่ทำให้อุปกรณ์ช่วยให้คุณติดตั้งแรงเสียดทานแบบเดิมบนมือจับได้ ... ฉันจะดูว่าฉันสามารถหาลิงค์ได้หรือไม่ ฉันได้ใช้ตัวเปลี่ยนแรงเสียดทานที่ยึดติดกับ downtube มาเป็นเวลาหลายปี
พวกเขาให้อภัยอย่างมากกับสิ่งที่เกียร์ของคุณกำลังวิ่ง ... ฉันใช้ความเร็วอิสระ 5 ระดับของฉันขึ้นไปเป็น freehub 8 สปีดโดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนเปลี่ยน

ดร็อปบาร์ (บาร์โรดสเตอร์มาตรฐาน) มีความกว้างความลึกและอื่น ๆ มากมาย


ใช่ฉันชอบความเรียบง่ายและการให้อภัยของ downtube shifters พวกมันง่ายต่อการปรับแต่ง ฉันคิดว่าถ้าฉันยกแท่งขึ้นรับแท่งที่กว้างขึ้นแล้วใส่เทปใหม่ลงไป (ตอนนี้บางมากและลื่น) ฉันจะสามารถรู้สึกถึงการขยับลงมา ขอบคุณ
Paul

"brifters" ที่ทันสมัยนั้นยอดเยี่ยม แต่ downtube shifters นั้นมีสไตล์และราคาเหมาะสมกับจักรยานถนนยุค 80 นี่คือบทความของฉันในการใช้ shifters ลงท่อ: bit.ly/jAxcaU
DC_CARR
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.