กฎหมายของสหรัฐอเมริกานั้นขึ้นอยู่กับสถานะของรัฐ แต่โดยทั่วไปหากคุณเป็นจักรยานบนถนนคุณถือว่าเทียบเท่ากับยานยนต์ หากคุณเป็นจักรยานบนทางเท้าคุณปฏิบัติตามกฎสำหรับคนบนทางเท้า (อาจไม่ได้รับอนุญาตทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพื้นที่) ตัวอย่างเช่นในการอ้างอิงคู่มือไดรเวอร์ New Jerseyสำหรับจุดตัดควบคุม:
แยกถูกควบคุมหากมีสัญญาณจราจรหรือสัญญาณในทิศทางใด ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามสัญญาณและสัญญาณ ที่จุดตัดที่มีการควบคุมผู้ขับขี่จะต้องให้ผลตามเงื่อนไขบางประการ ที่จุดหยุดแบบหลายทางหรือหยุดทางแยกผู้ขับขี่ต้องให้ผู้ขับขี่ทางด้านขวาหากผู้ขับขี่ทั้งสองเดินทางไปที่นั่นในเวลาเดียวกัน ผู้ขับขี่ควรให้ผู้ขับขี่อีกคนหนึ่งหยุดที่ทางแยกแล้ว ที่ทางแยกที่ควบคุมโดยป้ายบอกทางผู้ขับขี่ต้องชะลอความเร็วและให้การจราจรบนถนนสี่แยกแม้ว่าเขา / เธอจะต้องหยุด เมื่อเลี้ยวซ้ายที่สี่แยกผู้ขับขี่จะต้องยอมจำนนต่อการจราจรที่กำลังจะมาถึงและคนเดินเท้าภายในทางม้าลาย
และจากแหล่งเดียวกันสำหรับจุดตัดที่ไม่มีการควบคุม
ทางแยกถูกควบคุมเมื่อมีถนนสองเส้นขึ้นไปเข้าร่วมและไม่มีสัญญาณไฟจราจรหรืออุปกรณ์ควบคุม ผู้ขับขี่ต้องระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งเมื่อใกล้ถึงทางแยกประเภทนี้ เวลาส่วนใหญ่จะมีป้ายเตือนก่อนถึงสี่แยก ในฐานะผู้ขับขี่ซึ่งอยู่ใกล้ทางแยกที่ไม่ได้ควบคุมเขา / เธอจะต้องลดความเร็วและพร้อมที่จะหยุดหากการจราจรใด ๆ มาจากทางขวาหรือซ้าย ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มาจากถนนส่วนตัวหรือถนนรถแล่นจะต้องยอมให้การจราจรบนถนนสายหลักทั้งหมด (แม้ว่าผู้ขับขี่จะไม่แน่ใจว่าจะเกิดขึ้น) ตามกฎทั่วไปรถด้านซ้ายควรยอมให้รถอยู่ทางขวา เมื่อสัญญาณไฟจราจรไม่สว่างเนื่องจากไฟฟ้าขัดข้องหรือการทำงานผิดปกติอื่น ๆ สัญญาณไฟจราจรจะสังเกตว่าเป็นสัญญาณหยุดแบบ 4 ทิศทาง
น่าเสียดายที่ผู้คนมีพฤติกรรมการปั่นจักรยานที่แตกต่างกันไปและคุณจำเป็นต้องระมัดระวัง การปฏิบัติตามกฎหมายโดยยอมให้กับคนที่มาถึงแล้วโดยทั่วไปทำงานได้ดี (แม้ว่าคุณต้องโบกมือให้พวกเขาไปด้วยตัวเองแม้ว่าพวกเขาจะมีสิทธิ์ก็ตาม) หากพวกเขาโบกมือให้ตรวจสอบและดำเนินการด้วยความระมัดระวัง - มีคนจำนวนพอสมควรที่จะพยายามยิงด้วยนักปั่นและอาจมีทั้งประเภทที่ให้ผลผลิตและปืนที่จุดตัดเดียวกัน