จักรยานที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแขนเดียว?

ฉันร้าวไหล่ของฉันจากอุบัติเหตุทางรถยนต์และมีความคล่องตัว จำกัด ในแขนขวาของฉันหลังจากการซ่อมแซม

มีวิธีที่ฉันจะขี่จักรยานอย่างปลอดภัยบนถนนในเมืองด้วยแขนข้างเดียวหรือไม่? ฉันสามารถดัดแปลงรถจักรยานที่ใช้อยู่ปัจจุบันหรือมีรูปแบบของจักรยานขี้เกียจหรือล้อที่ออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยด้วยแขนข้างเดียวหรือไม่?

สิ่งที่เกี่ยวข้อง: สามารถใช้มือขวาเพื่อเบรกได้อย่างน่าเชื่อถือเนื่องจากความพิการ - ปลอดภัย / เป็นไปได้ในการปรับเปลี่ยนจักรยาน?

มีอุปกรณ์ที่อนุญาตให้จักรยานได้รับการดัดแปลงเพื่อให้ง่ายและปลอดภัยกว่าในการขับขี่ด้วยแขนข้างเดียว การขับขี่อย่างปลอดภัยจะมาพร้อมกับการฝึกฝนและความมั่นใจ Trikes หรือ recumbents ที่กล่าวถึงในความคิดเห็นเสนอทางเลือกที่ปลอดภัยด้วย

การปรับเปลี่ยนที่สำคัญสำหรับจักรยานนั้นเป็นตัวหน่วงการหมุนของพวงมาลัย แดมเปอร์เพิ่มความต้านทานต่อการบังคับเลี้ยวด้วยสปริงและช่วยชะลอการเคลื่อนที่ มันช่วยลดความกระตุกของพวงมาลัยบังคับทิศทางเดียว พวงมาลัยแดมเปอร์แตกต่างจากระบบสปริงพื้นฐานเช่นHebie 695 อีลาสโตเมอร์สปริงที่ซับซ้อนกว่าอย่างHebie 696

หรือไฮดรอลิระบบ Hopey

การปรับเปลี่ยนอื่น ๆ รวมถึงการติดตั้งคันโยกเบรคทั้งสองด้านในด้านเดียวเพื่อให้สามารถใช้งานมือเดียวและใช้เกียร์ 1x ด้วยตัวเปลี่ยนเกียร์เดียว (หรือในกรณีที่ต่ำกว่า 3x9 ในการกำหนดค่าตัวโอเวอร์ / อันเดอร์)

มีแหล่งข้อมูลออนไลน์ไม่กี่เช่นNotBrokenซึ่งแสดงทั้งจักรยานแก้ไขและผู้ขับขี่ที่ใช้แขนเดียวเช่นทอมบันได

ฉันอาจจะลอง Roadster ง่าย ๆ (หรือที่ฉันรู้จักพวกเขาเป็น "Dutch bike" หรือ "Hollandrad"):

• ดุมเกียร์ภายในพร้อมเบรคหลัง / ถีบจักรยาน (เช่น Nexus 8 ความเร็วของ Shimano)
• คันเบรคปกติสำหรับด้านหน้า
• รูปทรงเรขาคณิตที่มั่นคง

คุณจะต้องฝึกใช้เบรคหลังและลองหยุดฉุกเฉินสักสองสามที่ที่ปลอดภัย จักรยานเหล่านี้ไม่ได้สร้างขึ้นมาเพื่อให้เร็วและถ้าคุณใช้เวลาและพยายามที่จะอยู่ห่างจากปัญหาคุณจะไม่เป็นไร

ฉันชำรุดข้อมือ rotator ของฉันและเมื่อมันหายฉันก็กลับมาที่จักรยาน สิ่งที่ฉันพบว่ามีประโยชน์คือจักรยานที่มีการนั่งและขอรูปทรงเรขาคณิตตัวเปลี่ยนนิ้วหัวแม่มือ (ไม่ใช่ตัวบิดบิด) และการใช้เบรกหลังเป็นเบรกหลัก จักรยานสไตล์ดัตช์จาก Giant ช่วยอย่างมหาศาล แต่มันก็เปลี่ยนความจำเจสำหรับระบบเน็กซัส ตอนนี้ Alfine มีระบบทริกเกอร์ที่เป็นมิตรและทำให้แรงบิดในการบังคับเลี้ยวลดลง

ฉันใช้เวลาที่ฉันไปและหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่จะต้องทำลายอย่างรุนแรงเท่าที่จำเป็น น่าเสียดายที่ชีวิตของคุณเปลี่ยนไป คุณจะต้องใช้เวลาในการปรับตัวให้เข้ากับสิ่งที่เหมาะกับคุณและก้าวไปข้างหน้าจากที่นั่น

ฉันไม่คิดว่ามีอะไรมากมายที่คุณสามารถทำได้จากมุมมองของอุปกรณ์ในกรณีของคุณ มันจะปรับตัวตามความจำเป็น ฉันส่งผู้โดยสารที่ขาดแขน (สุภาพบุรุษที่อายุมากกว่า) เป็นประจำและดูเหมือนว่าเขาจะเอาชนะหรือหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกิดขึ้นได้

โดยย่อ:

จักรยานชนิดไฮบริดได้รับการปรับเพื่อลดแรงกดแขน

ตัวเปลี่ยนการทำงานด้วยนิ้วหัวแม่มือนั้นใช้งานง่ายที่สุดโดยไม่คำนึงถึงประเภทของระบบขับเคลื่อน

การหมุนขณะเหยียบแป้นเหยียบจำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวของร่างกายส่วนบน

ฝึกฝนให้ง่ายขึ้นในการขี่เส้นทางและหลีกเลี่ยงการหลบหลีกอย่างฉับพลันถ้าเป็นไปได้

หวังว่านี่จะช่วยได้

ฉันขี่ด้วยแขนข้างหนึ่งมาประมาณยี่สิบห้าปีโดยไม่มีปัญหา ฉันมีจักรยานจำนวนมาก (ส่วนใหญ่เป็นจักรยานเก่าที่มีเบรคหน้าถูกถอดออก) และจักรยานไฟฟ้าบางตัวอีกครั้งโดยไม่มีปัญหา

ฉันอยู่บนท้องถนน จักรยานปัจจุบันของฉันคือ Felt Cruiser พร้อมเบรคหลังแบบด้านหลัง, เบรคหน้าปกติและเกียร์บิด สุดหรู!

ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของฉันคือสัญญาณมือ

หาก OP กล่าวว่าพวกเขาได้รับบาดเจ็บอาจใช้เวลาหนึ่งปีในการรักษา แต่ก็มีการดัดแปลงมากมายเพื่อลดภาระหรือความเครียด ขณะที่คนอื่นโพสต์ขยับเบรกทั้งคู่และวิ่งไปข้างหน้าวงแหวนเดียวเกียร์เปลี่ยนเกียร์จะช่วย จากนั้นคุณสามารถปรับความสูงของที่นั่งวางซ้อนกันบนก้านและมุมลำต้นไม่ให้มีน้ำหนักมากเกินไปบนแถบลดภาระบนไหล่ สิ่งหนึ่งที่ต้องทำคือความไม่มั่นคงความยืดหยุ่นและแกนกลางที่แข็งแกร่งหากคุณมีแกนที่หนักแน่นคุณควรจะพักบนแฮนด์ หากใช้กระเป๋าเป้สะพายหลังให้วางเนื้อหาไว้ด้านหลังและเข้ากับจักรยาน ไม่เพียง แต่จะช่วยลดภาระของกระดูกสันหลัง แต่มันจะเพิ่มการไหลเวียนของเลือดไปที่ไหล่และแขนฉันเคยได้รับแขนซ้ายชาบนขี่ยาวที่สายรัดกระเป๋าเป้สะพายหลังจะ จำกัด การไหลเวียนของเลือด

เพื่อนขี่จักรยานของฉันมีแขนเพียงข้างเดียวแขนอีกข้างเป็นอวัยวะเทียมและด้วยการดัดแปลงที่ถูกต้องทำให้ไม่เคยทำให้เขาช้าลง

หากคุณไม่สามารถใช้แขนได้อย่างแท้จริงฉันก็มั่นใจว่าฉันได้เห็นผู้เอนกายที่มีด้ามจับกลางซึ่งมีทั้งเบรคและคันเกียร์

ก่อนอื่นคุณสามารถขี่โดยใช้แขนข้างเดียวของคุณได้เลย มีนักปั่นที่ขี่จริง ๆ ในขณะที่ขาดแขนข้างหนึ่งของเขา โอ้ใช่แล้วเขามีเพียงขาเดียว! มันเป็นเรื่องที่ค่อนข้างเรียบร้อย

ขี่จักรยานข้ามเทือกเขาพิเรนีสด้วยขาข้างเดียว

ดังนั้นในขณะที่เป็นสถานการณ์ที่ยากลำบากฉันคิดว่าคุณอาจต้องเรียนรู้ที่จะขี่ด้วยความคล่องตัวที่ จำกัด ที่คุณมีในมือ เท่าที่ฉันรู้ไม่มีอุปกรณ์เฉพาะสำหรับสถานการณ์เหล่านั้น

ในความคิดของฉันคุณควรทำช้าและเรียนรู้ที่จะขี่ด้วยความคล่องตัวที่ จำกัด ตราบใดที่มันไม่ทำให้คุณเจ็บปวด ฉันจะอยู่ห่างจากถนนที่วุ่นวายและสิ่งต่าง ๆ ของธรรมชาตินั้นจนกว่าคุณจะสร้างความมั่นใจในการขับขี่เหมือนที่คุณเคยทำ สิ่งสุดท้ายที่คุณต้องการทำคือกลับไปอยู่ในสถานการณ์เดียวกันหรือแย่กว่านั้น

สิ่งสุดท้ายที่ฉันจะพิจารณาถ้าคุณมีตัวเลือกจะเป็นรูปแบบหนึ่งของการบำบัดทางกายภาพเพื่อคืนความคล่องตัวกลับไปที่แขน / ไหล่ (ไม่ใช่ตอนนี้สถานการณ์ของคุณฉันไม่ทราบว่าเป็นตัวเลือกหรือไม่)

แก้ไข / ปรับปรุง

ฉันพยายามค้นหางานวิจัยที่เป็นประโยชน์สำหรับคุณแล้ว แต่คุณอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่เหมือนใคร มีข้อมูลและสิ่งต่าง ๆ สำหรับผู้พิการและเทคนิคเกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆ เช่นการคว้าขวดน้ำของคุณ แต่ไม่มีอะไรจะขี่ด้วยความคล่องตัวที่ จำกัด

ฉันหวังว่าคุณจะพบทางออกที่ดีและจะน่าสนใจในการรับฟังสิ่งที่ทำให้คุณได้ผล

รูปทรงของจักรยานบางแบบมีความเสถียรมากกว่าแบบอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นสามารถขี่แบบแฮนด์ฟรีได้

เสถียรภาพเกี่ยวข้องกับฐานล้อและสิ่งที่เรียกว่าเส้นทางกล https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_and_motorcycle_geometry

บางทีจักรยานที่เสถียรเพียงพอสำหรับการขับขี่แบบแฮนด์ฟรีอาจเป็นประโยชน์ต่อสถานการณ์ของคุณ คุณสามารถลองจักรยานสองสามคันและดูว่าคนไหนขี่แฮนด์ฟรีที่ดีที่สุดแล้วเลือกจักรยานนั้นเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการแก้ไขที่อธิบายโดยคำตอบอื่น ๆ ที่นี่

นอกจากนี้การมีฮับภายในให้ตัวเลือกการเบรกอีกอันหนึ่ง

ปรับปรุง:

จักรยานที่มีความเสถียรมากกว่านั้นหมายถึงว่าต้องมีการแก้ไขบ่อยครั้งเพื่อให้กลับมาสู่สภาพเดิม ยิ่งจักรยานมีเสถียรภาพมากเท่าไหร่ความถี่ในการโยกเยกที่ต่ำกว่า (ฉันไม่ทราบคำศัพท์ทางเทคนิคสำหรับสิ่งนี้ แต่สำหรับจักรยานที่เร็วผู้ขับขี่ต้องแก้ไขความเบี่ยงเบนใด ๆ ทันที และการแก้ไขช้าลง) Roadbikes ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อควบคุมความเร็วอย่างรวดเร็วเนื่องจากนี่เป็นข้อกำหนดสำหรับการแข่งรถ

การมีจักรยานซบเซามากขึ้น (เช่นจักรยานท่องเที่ยว) อาจช่วยให้คุณแฮงค์แฮนด์ด้วยแขนข้างเดียวได้ง่ายขึ้นเนื่องจากคุณจะต้องควบคุมอินพุตโดยรวมให้น้อยลงเพื่อให้ตรง สำหรับจักรยานระยะฐานล้อสั้นคุณจะต้องแก้ไขอย่างต่อเนื่องเพื่อที่จะไม่เดินทางข้าม ดังนั้นลองใช้จักรยานท่องเที่ยวแบบฐานล้อยาวแบบคลาสสิกพร้อมกับรูปทรงพวงมาลัยที่มั่นคง คุณจะสามารถนั่งตัวตรงได้มากขึ้นโดยใช้แรงกดที่แขนและหลังน้อยกว่าฉันชอบกรอบสี่เหลี่ยมเพชรคลาสสิกของพวกเขา

อีกทางเลือกหนึ่งอาจจะเป็นขี้เกียจพวกเขามาในรูปทรงที่แตกต่างกันและส่วนใหญ่มีที่นั่งขนาดใหญ่ที่ให้การเชื่อมต่อเชิงบวกกับจักรยานเพื่อให้คุณสามารถเอนหลังและไม่จำเป็นต้องพึ่งพาแขนของคุณมากนัก นอกจากนี้ยังมีผู้พักเท้าไม่มีมือนี่คือการสนทนาเกี่ยวกับพวกเขาhttp://www.bentrideronline.com/messageboard/archive/index.php?t-28633.html

หวังว่าไหล่ของคุณจะดีขึ้นในไม่ช้า!

ผมได้สร้างขึ้นเพียงถุงมือปรับตัวสำหรับวัยรุ่นที่ยั่งยืนได้รับบาดเจ็บช่องท้องแขน ก่อนเกิดอุบัติเหตุเขาวิ่ง BMX และต้องการขี่อีกครั้งหลังจากเกิดอุบัติเหตุ เต็มไปด้วยแรงผลักไปทางด้านขวาทำให้เขาสูญเสียความรู้สึกใต้ข้อศอกและใช้แขน ตอนนี้เขากลับมาอีกครั้งในการแข่งขันลู่วิ่งที่งานอีเวนต์ซึ่งปัจจุบันอยู่ในระหว่างการฝึกซ้อมเพื่อแข่งขันในรายการ State Championships ตอนปลายปี มีตัวดัดแปลงไม่กี่ตัวที่จะสร้างความก้าวหน้าอย่างมหาศาล

ระบุไว้ในความคิดเห็นและระบุไว้ในคำตอบ แต่ยังไม่ครอบคลุมจริงๆ

จักรยานสามล้อขี้เกียจหรือจักรยาน
ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือเมื่อจักรยานขี้เกียจและท่านั่งของคุณเป็นแบบที่คุณไม่จำเป็นต้องรับน้ำหนักใด ๆ ของร่างกายของคุณ

จักรยานและรถสามล้อที่ขี้เกียจหลายคันจะเหมาะสมกับการปรับตัวไม่มากหรือน้อย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่ารอบมีเกียร์และเบรกและใช้มือของคุณได้เท่าไหร่คุณอาจต้องเหยียบเบรกไปที่ด้านใดด้านหนึ่งของมือจับและเหมือนกันกับเกียร์

ร้านค้าหลายแห่งที่พวกเขาขาย trikes ขี้เกียจจะใช้ในการปรับพวกเขาสำหรับผู้ใช้ที่มีข้อ จำกัด พวกเขามักจะมีแหล่งที่มาสำหรับกลไกเกียร์และเบรกที่ผิดปกติซึ่งอนุญาตให้ใช้งานได้ด้วยมือเดียว

ในทางกลับกันสำหรับคนที่ใช้มือไม่ดีของพวกเขาเล็กน้อยการเปลี่ยนเกียร์อาจทำได้ด้วยนิ้วเดียวและเบรกอาจเป็นเช่นนี้แล้วเมื่อมือที่ดีของคุณทำเบรกที่สำคัญกว่า

แน่นอนว่าฉันจะให้ใครบางคนที่มีการใช้มืออย่าง จำกัด ใช้เดลตาสามล้อมาตรฐานของฉันหลังจากตรวจสอบกับพวกเขาว่าพวกเขาสามารถเปลี่ยนเกียร์และใช้เบรกได้หรือไม่ และถ้าพวกเขารู้สึกมั่นใจจักรยานของฉันก็งอเหมือนกัน

จักรยานที่ขี้เกียจอาจเป็นทางออกพวกเขาต้องการการเรียนรู้ที่จะขี่มากกว่าสามล้อ ในทางกลับกันพวกเขาอาจจะว่างและง่ายกว่าสำหรับซื้อหรือเช่ามากกว่า Trikes

มี recumbents ที่เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาวด้วยมือเดียวหรือไม่มีเลย แต่หายากและเรียนรู้ที่จะขี่ยาก
Flevo Trikes ได้รับการติดตั้งด้วยการพักเบรก (คันหลัง) และวิธีการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่ต้องใช้มือ (สลับกับส้นเท้าหรือไหล่) และการหมุนจะทำด้วยความสมดุลและวิธีการ คุณเหยียบ ใช้เวลานานกว่าในการเรียนรู้ที่จะขี่จักรยานสามล้อเหล่านี้ (และไม่มากนักที่สร้างพวกเขาจะหายากขึ้นและมีเพียงมือสองหรือมือสร้างเอง) แต่ถ้าจำเป็นพวกเขาอาจเป็นคำตอบของปัญหา
ฉันขี่ Flevo Trike วันนี้ (หรือเป็นเจ้าของจักรยาน Flevo ด้วย) และใช้มือเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการคัดท้ายฉันใช้มือของฉันในการเปลี่ยนเกียร์และการเบรกอย่างรวดเร็ว การชะลอความเร็วและการหยุดนิ่งมักจะทำได้โดยการหยุดชะงัก มันเป็นช่วงเวลาแห่งการเรียนรู้ซึ่งทำให้ Trikes เหล่านี้ (และมอเตอร์ไซค์มากขึ้น) ยาก แต่เมื่อคุณมั่นใจคุณสามารถเดินทางได้นานเท่าที่คุณเคยทำกับมอเตอร์ไซค์อื่น ๆ ของคุณแม้ว่าคุณจะไม่มีประโยชน์อะไรเลย ของแขนข้างหนึ่งและปานกลางถึงแขนปกติโดยไม่มีการปรับ

ไม่จำเป็นต้องใช้แกนพวงมาลัยแบบจุดเดียวในการขับขี่ด้วยมือเดียวคุณสามารถขี่ได้ในขณะที่ใช้มือจับข้างหนึ่งปกติ (สำหรับมือที่โค้งงอ) ตราบใดที่ต้องการเบรกสวิตช์เกียร์และกระดิ่งอยู่ด้านนั้น เนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องจัดการกับบาร์เพื่อรองรับน้ำหนักของคุณเลยแม้แต่ตอนเริ่มขี่

อาจเป็นไปได้ว่าการเคลื่อนไหวที่ จำกัด ในแขนของคุณคุณอาจมีมากพอที่จะควบคุม 'งอตราบเท่าที่มือจับอยู่ในตำแหน่งที่มือของคุณอยู่และคุณมีการเคลื่อนไหวเพียงพอสำหรับการเคลื่อนไหวที่ต้องการโดยเฉพาะ ไม่จำเป็นต้องมีความแข็งแรงมากนักสำหรับส่วนใหญ่และด้ามจับได้รับการขยายและออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการ

ฉันมีประสบการณ์น้อยมากกับลูกกบลูกอ๊อดและไม่ทราบว่าตัวคัดท้ายนั้นง่ายเพียงมือเดียว ฉันได้ขี่จักรยานสามล้อขี้เกียจมาหลายปีแล้วและได้เพิ่มจักรยานและทั้งคู่ของเฟลโว

ฉันชอบที่จะแบ่งปันวิธีแก้ปัญหาของฉันสำหรับการแก้ไขเบรกบนจักรยานสำหรับผู้ขับขี่ที่เกิดมาด้วยมือเดียว / แขนหรือพิการ

ฉันเกิดมาหายไปสี่นิ้วที่มือซ้าย เป็นเวลาหลายปีที่ฉันวิ่งไปที่ถังเบรคสองตัวทางด้านขวา แม้ว่ามันจะใช้งานได้ แต่ฉันก็พบวิธีแก้ปัญหานี้ค่อนข้างไม่เหมาะสมจากมุมมองทางวิศวกรรม ฉันเพิ่งกลับมาขี่จักรยานและต้องการแก้ปัญหาที่ดีกว่า

สิ่งแรกที่ฉันจะพูดถึงก็คือฉันใช้ระบบขับเคลื่อน 1x12 ซึ่งทำให้สถานการณ์เปลี่ยนได้ง่ายขึ้น

ดังนั้นตอนนี้การตั้งค่าเบรกของฉัน เบรคหน้าไม่ได้สัมผัสกับส่วนอื่นที่ขยับคันเบรคไปทางด้านขวา คันเบรคหลังถูกย้ายไปทางด้านซ้าย ฉันใช้มือจับแบบเปลี่ยนเกียร์และลบกลไกการทำดัชนี (คลิก) เพื่อให้สามารถหมุนได้อย่างอิสระ สายเคเบิลจากตัวเปลี่ยนเกียร์จะถูกส่งไปยังคันเบรคซ้ายและวิ่งผ่านรูในบาร์ที่จับและยึดกับคันเบรก ตอนนี้เมื่อฉันหมุนด้ามจับสายเคเบิลที่ดึงคันเบรคและดำเนินการเบรกไฮดรอลิกด้านหลัง

ฉันเริ่มกังวลว่ากองกำลังที่จำเป็นในการเปลี่ยนด้ามจับจะสูงเกินไป แต่นี่ไม่ใช่กรณีที่แน่นอน ด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อยฉันสามารถล็อคล้อหลังในทุกสถานการณ์

ข้อเสียอย่างหนึ่ง (คือเล็ก ๆ น้อย ๆ ) คือฉันกำลังใช้สายเคเบิลกะเพื่อทำงานของสายเบรกซึ่งอาจส่งผลให้สายเคเบิลยืดออกก่อนกำหนด ... แต่นี่เป็นสิ่งที่ชัดเจนมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป

หวังว่าข้อมูล / โซลูชันนี้อาจเป็นประโยชน์กับผู้อื่น

ฉันจะแนะนำให้ต่อต้านการขี่จักรยานธรรมดาด้วยเหตุผลสองประการ:

1- การเบรกแขนข้างหนึ่งทำได้ยาก ฉันไม่ทราบว่าอุปกรณ์ที่แนะนำในโพสต์ที่ยอมรับนั้นทำได้ง่ายเพียงใด แต่เมื่อคนที่ทำมันค่อนข้างบ่อยมีโอกาสเล็กน้อยที่คุณจะสามารถหยุดฉุกเฉินได้ด้วยมือเดียว ปัญหาไม่ได้เกิดจากการเบรก แต่เป็นแรงที่คุณต้องนับด้วยแขนเพียงข้างเดียว การเบรกก็จะยิ่งยากขึ้นเท่านั้น และมันจะแย่ลงถ้าคุณมีแขนยืดไสลด์ ซึ่งนำไปสู่เหตุผล # 2

2- ถ้าคุณเจ็บไหล่อีกครั้งมีโอกาสที่คุณจะมีปัญหาตลอดชีวิต ไม่มีความหมายขึ้นอยู่กับกีฬาที่ต้องพึ่งพาไหล่อีกต่อไปและในกรณีสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดกับใบขับขี่ Imo มันเป็นเดิมพันที่ไม่คุ้มค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเห็นว่าผู้คนขับรถอย่างไร

หากคุณกำลังจะตายสำหรับการขี่จักรยานต่อไปฉันจะแนะนำให้ลองสิ่งใหม่และปลอดภัยกว่า: สามล้อหรือล้อขี้เกียจ หากคุณมีเงินมากพอคุณสามารถรับ velomobile ได้! จากสิ่งที่ทั้งสองค่อนข้างเร็วเกินไป