ในการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นของวันเสาร์ฉันขี่ 181bpm HR AVGและประหยัดพลังงานสำหรับกม. สุดท้ายที่ HR ของฉันพุ่งสูงสุดที่ 190 (ซึ่งเป็น HR ที่สูงที่สุดของฉันที่เคยบันทึกไว้เมื่ออายุ 37 ปี) ฉันรู้สึกค่อนข้างปกติที่ด้านบนไม่มีความเหนื่อยล้าหรือขาดออกซิเจนมาก แค่หายใจเข้าลึกมากปกติด้วยความถี่สูงประมาณ 20 วินาทีและฉันก็สบายดี วิธีที่ฉันมักจะหายใจในการแข่งขัน100%
นี่คือข้อมูลจาก Garmin ของฉันจากการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นนี้
ฉันควรชี้ให้เห็นว่า HR MAX ที่คำนวณได้ของฉันนั้นอยู่ที่ประมาณ 182bpm แต่ในความเป็นจริงมันชัดเจน 190 (ตามข้อมูลด้านบนแสดง) ฉันสงสัยว่ามันจะยิ่งสูงขึ้นไปอีก เห็นได้ชัดว่าฉันกำลังถีบจักรยานที่ 95-100% HR ประมาณ 50 นาที นั่นเป็นเรื่องน่าประหลาดใจสำหรับฉัน สิ่งนี้สำหรับฉันอาจเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีว่า HR MAXของฉันอยู่ใกล้กับ 200bpm มากกว่า 190 ซึ่งหมายความว่าฉันถูก peddaling ที่ 90% HR MAX เป็นส่วนใหญ่ มีใครยืนยันเหตุผลนี้ได้บ้าง
อย่างไรก็ตาม.
อย่างที่ฉันเคยได้ยินคนอื่นบ้างขี่ได้ต่ำกว่า 170 bpm HR HRGแต่มีเวลาดีกว่าฉันมาก ฉันคิดว่านี่เป็นเพราะปริมาตรหัวใจที่ใหญ่กว่าปอดที่ใหญ่กว่าจึงมีประสิทธิภาพการใช้ออกซิเจนดีขึ้นมาก เนื่องจากอัตราการเต้นของหัวใจของฉันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วฉันจึงสงสัยว่าปริมาณหัวใจของฉันนั้นค่อนข้างเล็ก (ish) ดังนั้นจึงต้องเร่งความเร็วให้เร็วขึ้นเพื่อส่ง O 2 ที่ต้องการ
ฉันสงสัยว่าฉันจะปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างไร การฝึกอบรมชนิดใดที่จะลดอัตราการเต้นของหัวใจของฉันในขณะที่รักษาระดับประสิทธิภาพการทำงานเดียวกัน ฉันคิดว่าการลดค่า HR ของฉันลง 10 bpms จะทำให้ฉันมีพื้นที่มากพอที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพของฉันได้มากกว่า 10%