ปัญหากราฟอัลกอริทึมหลายอย่างสามารถแก้ไขได้ในเวลาพหุนามทั้งในกราฟที่ไม่มีน้ำหนักและน้ำหนัก ตัวอย่างบางส่วนคือเส้นทางที่สั้นที่สุด, min spanning tree, เส้นทางที่ยาวที่สุด (ในกราฟ acyclic กำกับ), การไหลสูงสุด, การตัดต่ำสุด, การจับคู่สูงสุด, การจับจุดสูงสุดที่เหมาะสม, ปัญหา subgraph ที่หนาแน่นที่สุด, การตัดชี้นำสูงสุด ตั้งค่าในคลาสกราฟที่แน่นอน, ปัญหาพา ธ ไม่เข้าร่วมสูงสุด, ฯลฯ
อย่างไรก็ตามมีปัญหาบางอย่าง (แม้ว่าอาจมีความหมายน้อยกว่า) ที่สามารถแก้ไขได้ในเวลาพหุนามในกรณีที่ไม่ได้ถ่วงแต่กลายเป็นปัญหาหนัก (หรือมีสถานะเปิด) ในกรณีที่มีน้ำหนัก นี่คือสองตัวอย่าง:
รับกราฟที่สมบูรณ์แบบ -vertex และเลขจำนวนเต็มค้นหากราฟย่อยที่เชื่อมต่อด้วยซึ่งมีจำนวนขอบน้อยที่สุด นี่คือการแก้ไขในเวลาพหุนามใช้ทฤษฎีบทของ F. Harary ซึ่งบอกโครงสร้างของกราฟที่ดีที่สุด ในทางตรงกันข้ามถ้าขอบมีน้ำหนักแล้วหาน้ำหนักขั้นต่ำเชื่อมต่อ subgraph ครอบคลุมคือฮาร์ดk ≥ 1 k k N P
รายงานล่าสุด (ธ.ค. 2012) ของ S. Chechik, MP Johnson, M. Parter และ D. Peleg (ดู http://arxiv.org/pdf/1212.6176v1.pdf ) พิจารณาสิ่งต่าง ๆ ปัญหาเส้นทางที่พวกเขา เรียกเส้นทางเปิดรับแสงขั้นต่ำ ที่นี่หนึ่งมองหาเส้นทางระหว่างสองโหนดที่ระบุเช่นนั้นจำนวนโหนดบนเส้นทางรวมทั้งจำนวนโหนดที่มีเพื่อนบ้านบนเส้นทางเป็นขั้นต่ำ พวกเขาพิสูจน์ว่าในกราฟระดับขอบเขตนี้สามารถแก้ไขได้ในเวลาพหุนามสำหรับกรณีที่ไม่ได้ถ่วง แต่กลายเป็นฮาร์ดในกรณีที่ถ่วงน้ำหนักแม้จะมีการ จำกัด ขอบเขต 4 (หมายเหตุ: การอ้างอิงพบว่าเป็นคำตอบสำหรับคำถามคืออะไร ความซับซ้อนของปัญหาเส้นทางนี้หรือไม่? )
อะไรคือปัญหาที่น่าสนใจอื่น ๆ ในลักษณะนี้นั่นคือเมื่อเปลี่ยนเป็นเวอร์ชั่นที่ถ่วงน้ำหนักจะทำให้เกิด "การกระโดดซับซ้อน"