นี่เป็นปัญหาที่ยากที่จะครอบคลุมในสองสามร้อยคำดังนั้นนี่จะสั้นและคุณจะต้องทำการวิจัยด้วยตัวเอง แต่ฉันจะพยายามสรุปให้เพียงพอเพื่อให้คุณอย่างน้อยก็รู้ว่าต้องทำวิจัยอะไร
คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับอิมพีแดนซ์ของการติดตามการยกเลิกสัญญาณเส้นทางการส่งสัญญาณและการบายพาส / การแยกแคป หากคุณได้รับสิ่งเหล่านี้อย่างถูกต้องแล้วคุณจะไม่มีปัญหา EMC การทำให้มันสมบูรณ์แบบ 100% นั้นเป็นไปไม่ได้ แต่คุณสามารถเข้าใกล้ได้มากกว่าตอนนี้
อันดับแรกให้ดูที่เส้นทางการส่งสัญญาณ ... สำหรับทุกสัญญาณจะต้องมีเส้นทางย้อนกลับ โดยปกติแล้วการกลับมาจะอยู่บนระนาบพลังงานหรือภาคพื้นดิน แต่อาจเป็นที่อื่นได้เช่นกัน บน PCB ของคุณผลตอบแทนอยู่บนเครื่องบิน เส้นทางย้อนกลับไปจากผู้รับกลับไปยังไดรเวอร์ พื้นที่ลูปคือฟิสิคัลลูปที่สร้างขึ้นโดยสัญญาณบวกกับเส้นทางการส่งคืน โดยทั่วไปแล้วกฎของฟิสิกส์จะทำให้พื้นที่ลูปมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่การกำหนดเส้นทาง PCB ต้องการทำให้เกิดปัญหา
ยิ่งบริเวณลูปมีขนาดใหญ่เท่าไหร่ปัญหาเรื่อง RF ของคุณก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น คุณจะปล่อยคลื่นความถี่วิทยุมากกว่าที่คุณต้องการไม่เพียง แต่คุณจะได้รับคลื่นความถี่วิทยุมากขึ้นด้วย
สัญญาณที่เลเยอร์ด้านล่าง (สีน้ำเงิน) จะต้องการให้เส้นทางกลับของพวกเขาอยู่บนระนาบที่อยู่ติดกันในเลเยอร์ถัดไป (สีฟ้า) - เนื่องจากทำให้พื้นที่ลูปมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สัญญาณที่ชั้นบนสุด (สีแดง) จะมีเส้นทางกลับของพวกเขาที่ชั้นทอง
หากสัญญาณเริ่มต้นที่ชั้นบนสุดจากนั้นผ่านผ่านไปยังชั้นล่างแล้วเส้นทางกลับสัญญาณจะต้องการเปลี่ยนจากทองคำเป็นเลเยอร์สีฟ้าที่จุดผ่าน! นี่เป็นหน้าที่หลักของการแยกแคปออก โดยปกติเครื่องบินหนึ่งจะเป็น GND และอีกเครื่องบินหนึ่งจะเป็น VCC เส้นทางการส่งสัญญาณสามารถผ่าน cap decoupling เมื่อสลับระหว่างระนาบ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องมีตัวพิมพ์ใหญ่ระหว่างระนาบแม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องมีเหตุผลด้านพลังงาน
หากไม่มีตัวแยกการแยกระหว่างระนาบนั้นเส้นทางส่งคืนจะไม่สามารถใช้เส้นทางตรงได้มากขึ้นดังนั้นพื้นที่ลูปจะเพิ่มขนาด - และปัญหาของอีเอ็มซีจะเพิ่มขึ้น
แต่ช่องว่าง / การแยกในเครื่องบินอาจเป็นปัญหาได้มากกว่า เลเยอร์ทองคำของคุณมีระนาบแยกและร่องรอยสัญญาณซึ่งสร้างปัญหา หากคุณเปรียบเทียบเลเยอร์สีแดงและสีทองคุณจะเห็นว่าสัญญาณข้ามช่องว่างในระนาบ ทุกครั้งที่สัญญาณข้ามเป็นโมฆะในระนาบแล้วมีบางอย่างกำลังแย่ กระแสย้อนกลับจะอยู่บนระนาบ แต่ไม่สามารถติดตามรอยข้ามโมฆะได้ดังนั้นจึงต้องใช้เส้นทางใหญ่ สิ่งนี้จะเพิ่มพื้นที่ลูปและปัญหา EMC ของคุณ
คุณสามารถวางหมวกข้ามโมฆะขวาที่สัญญาณข้าม แต่แนวทางที่ดีกว่าคือการเปลี่ยนเส้นทางสิ่งต่าง ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ตั้งแต่แรก
อีกวิธีหนึ่งที่สามารถสร้างปัญหาเดียวกันคือเมื่อคุณมีหลายจุดแวะที่อยู่ติดกัน ระยะห่างระหว่างจุดแวะและระนาบสามารถสร้างช่องในระนาบ ลดการกวาดล้างหรือกระจายจุดแวะออกเพื่อไม่ให้เกิดสล็อต
ตกลงนั่นเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในบอร์ดของคุณ เมื่อคุณเข้าใจแล้วคุณต้องดูการสิ้นสุดของสัญญาณและการควบคุมอิมพิแดนซ์การติดตาม หลังจากนั้นคุณต้องดูที่การป้องกันและแชสซีปัญหา GND กับการเชื่อมต่ออีเธอร์เน็ตของคุณ (ข้อมูลไม่เพียงพอใน Q เพื่อแสดงความคิดเห็นอย่างถูกต้อง)
ฉันหวังว่าจะช่วย ฉันมีปัญหากับเรื่องนี้มาก แต่ก็ควรให้คุณไปได้