หากคุณไปที่: http://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm
... ในส่วน "คำแนะนำในการใช้งาน" "B: การชาร์จแบตเตอรี่นอกยานพาหนะ" มันบอกว่าคุณต้องต่อสายจัมเปอร์พิเศษเข้ากับเสาแบตเตอรี่เชิงลบ ดูด้านล่าง:
ทั้งคำแนะนำของผู้ชาร์จของฉันและสิ่งเหล่านี้มีลักษณะเหมือนกันในจุดนี้ (แน่นอนพวกเขาอาจเป็นแผ่นคำแนะนำเดียวกัน)
ทำไมต้องใช้สายเคเบิลพิเศษนี้
(ไม่เหมือนฉันไม่ได้มีแค่อยากรู้อยากเห็น ... )
ขอบคุณ!
คำตอบ:
เพื่อให้คุณสามารถเชื่อมต่อ / ตัดการเชื่อมต่อในขณะที่ไม่ได้ยืนอยู่เหนือแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ประกอบด้วยกรดซัลฟูริกซึ่งไม่ได้เป็นสารที่น่าพึงพอใจ แม้กระทั่งควันก็มีอันตราย
ขณะเชื่อมต่อภายในรถยนต์ให้เชื่อมต่อขั้วบวกก่อนและขั้วลบบนตัวถังรถในขณะที่ไม่หันเข้าหาแบตเตอรี่ ลบสามารถเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนโลหะที่สัมผัสใด ๆ บนยานพาหนะ (และในระยะห่างจากแบตเตอรี่) ในทำนองเดียวกันในขณะที่ตัดการเชื่อมต่อให้ทำการตัดการเชื่อมต่อที่เป็นลบออกก่อนจากนั้นจึงใช้สายบวก เหตุผลก็คือตัวถังรถเชื่อมต่อกับขั้วลบ หากสายบวกหลุดออกมาและสัมผัสกับส่วนอื่น ๆ ของตัวถังรถมันจะทำให้เกิดการลัดวงจร
แบตเตอรี่กรดตะกั่วเช่นเดียวกับที่ใช้ในยานพาหนะสร้างก๊าซไฮโดรเจนจากกรดซัลฟูริก หากความเข้มข้นของก๊าซสูงพอและคุณได้รับประกายไฟมันจะระเบิดกรดจะไปทุกที่รวมทั้งในสายตาของคุณ
คุณเกือบจะได้รับประกายไฟเมื่อเสร็จสิ้นวงจรบางครั้งแม้ว่าเครื่องชาร์จหากปิด การเชื่อมต่อครั้งสุดท้ายอยู่ห่างจากแบตเตอรี่จะช่วยลดโอกาสการระเบิด หากแบตเตอรี่ยังอยู่ในรถยนต์ให้ใส่ขั้วบวกเข้ากับขั้วแบตเตอรี่แล้วจึงติดขั้วบวกเข้ากับจุดกราวด์ออกจากแบตเตอรี่ หลายคนใช้จุดบนบล็อกเครื่องยนต์ เมื่อถอดแบตเตอรี่ออกคุณจะไม่มีจุดกราวด์ที่จะเชื่อมต่อดังนั้นทำการเชื่อมต่อครั้งสุดท้ายให้ห่างจากแบตเตอรี่โดยใช้สายกราวด์เสริม