คำถามติดแท็ก three-phase

มีเหตุผลนอกเหนือจากเหตุผลทางประวัติศาสตร์แล้วว่าสามเฟสนั้นได้กลายเป็นจำนวนเฟสที่โดดเด่นหรือไม่? ฉันตระหนักถึงข้อได้เปรียบเมื่อเทียบกับหนึ่งเฟสและสองเฟสนั่นคือปริมาณตัวนำที่ต้องการลดลงและมอเตอร์นั้นสามารถให้แรงบิดเมื่อหยุดทำงาน (และจังหวะน้อยลง) นี่เป็นเพียงเพราะผลตอบแทนลดลงเพียงเล็กน้อยเพิ่มความเรียบในการประยุกต์ใช้แรงบิดที่ค่าใช้จ่ายของความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้น (จำนวนสายที่เพิ่มขึ้น (แม้จะมีขนาดเล็กกว่า CSA)) เพื่อให้ชัดเจนขั้นตอนทั้งหมดจะถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกันนั่นคือห้าขั้นตอนคั่นด้วย 72 องศา

44 three-phase  power-engineering  phase 

เหตุใดการส่งกำลังจึงใช้สามบรรทัดที่มีสามเฟสต่างกัน ทำไมไม่สามบรรทัดทั้งหมดในเฟสเดียวกัน มันเกี่ยวกับตัวเลือกที่ใช้ในการสร้างพลังงานหรือมีการสูญเสียน้อยลงเมื่อเฟสของทั้งสามสายต่างกันหรือไม่? คำถามของฉันค่อนข้างตรงกันข้ามกับ " ทำไมต้องใช้พลังงานสามเฟสทำไมไม่เพิ่มจำนวนเฟสขึ้นไปอีก " (เปรียบเทียบ " เหตุใดระยะสามเฟสจึงชดเชย 120 องศา ")

30 three-phase  power-engineering  phase  transmission  line 

สำหรับกระแสไฟฟ้าสามเฟสคลื่นจะถูกชดเชยด้วย 120 องศา (2 Rad) ทำไมเฟสไม่ใกล้กัน เป็นเพราะมันจะส่งผลต่อความถี่ของเฟสหรือไม่ 120 องศานี้ถูกเลือกอย่างไรπ/3π/3\pi/3

21 mains  three-phase 

เมื่อดูที่การออกแบบแกนหม้อแปลงที่ต่างกันสามระยะฉันไม่เคยเห็นแกนที่ออกแบบมาเป็นวงกลมหรือพรู เหตุผลที่เป็นเช่นนั้น? มันจะไม่ทำงานเช่นเดียวกับแกนรูปตัว B ทั่วไปหรือไม่

17 transformer  design  three-phase 

เมื่อฉันอยู่ที่อะแลสกาฉันเห็นสายไฟฟ้าแรงสูง แต่ฉันไม่เห็นความเป็นกลาง นี่เป็นเพราะน้ำเป็นสื่อกระแสไฟฟ้ามากพอที่จะใช้งานได้หรือไม่? หรือเป็นเพียงสองเฟส ฉันอยู่ที่ไหนโคโลราโดสายไฟทุกเส้นมีสายไฟเป็นกลางสองเส้นอยู่ด้านบน

15 three-phase  transmission 

ฉันกำลังเชื่อมต่อมอเตอร์ AC และสงสัยว่าระบบการติดฉลากนี้เป็นตัวแทนของบางสิ่งหรือไม่? หรือแค่จดหมายอีกชุดหนึ่งเช่น X, Y, Z ฉันไม่พบข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งนี้ในIEC 60034-8 การหมุนของเครื่องใช้ไฟฟ้า - ส่วนที่ 8: เครื่องหมายของเครื่องและทิศทางการหมุนหรือการค้นหาสั้น ๆ ของ google ฟอรัม ฯลฯ

12 motor  three-phase 

ฉันเรียนระบบสามเฟสสำหรับวิชาทั้งหมด (ในปีแรกของการเรียนระดับมหาวิทยาลัย) ฉันเสร็จแล้วและฉันรู้ว่าการเชื่อมต่อ "Y" (ดาว) หรือ "Delta" (สามเหลี่ยม) ฉันทำการคำนวณจำนวนมากกับพวกเขา แต่ฉันไม่ทราบว่ามีแอปพลิเคชันต่าง ๆ ที่พวกเขามีและฉันอยากจะรู้สิ่งต่อไปนี้เพื่อเพิ่มความรู้ของฉัน ฉันอยากจะรู้ว่าอันไหนดีกว่า (Y หรือ Delta) สำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างพวกเขาจะต้องมีข้อดีและข้อเสียของมัน แต่ฉันไม่เคยบอกคนที่พวกเขาเป็น ฉันพยายามค้นคว้าทางอินเทอร์เน็ต แต่ฉันไม่พบคำตอบที่ดีโดยเฉพาะ ฉันเห็นข้อดีและข้อเสียของการสตาร์ทมอเตอร์ Y และ Delta เท่านั้น แต่ฉันคิดถึงมุมมอง "วงจร" มากขึ้น ฉันสนใจเรื่องนี้มาก แต่ฉันเพิ่งเห็นมันจากมุมมองการคำนวณ ฉันจะซาบซึ้งถ้ามีคนอธิบายให้ฉันฟังได้ถึงข้อดีและข้อเสียของการใช้ทั้งสองอย่าง ขอบคุณ.

11 three-phase 

ฉันเพิ่งย้ายร้านขายเครื่องจักรเล็ก ๆ ไปยังที่ใหม่ สถานที่ทั้งสองแห่งมีกำลังไฟ 3 เฟสและฉันติดตั้งเครื่องอัดอากาศ 3 เฟสทั้งสองตำแหน่ง ในสถานที่ทั้งสองฉันใช้การจัดวางสายไฟสีดำ - แดง - น้ำเงินบนบัสบัส L1-L2-L3 ในแผงไฟฟ้า แต่ในตำแหน่งใหม่มอเตอร์จะทำงานไปข้างหลังโดยแสดงการย้อนกลับของสายไฟสองเส้น (หรือว่าตำแหน่งก่อนหน้านี้คือ "ไม่ถูกต้อง") ฉันไม่สามารถหาอะไรออนไลน์ที่ระบุว่า L2 ควรล่าช้า L1 โดย 120 °และ L3 ควรล่าช้า L2 โดย 120 ° แต่นั่นคือการประชุมหรือไม่ ไฟนำไปสู่แผงของฉัน (ใหม่หรือเก่า) ผิดสาย? หรือฉันเพิ่งทำผิดพลาดที่ไหนสักแห่ง? คำถามเฉพาะของฉัน: อะไรคือความสัมพันธ์เฟสที่ต้องการระหว่าง L1, L2 และ L3 (ถ้ามี)

10 three-phase 

กริดการกระจายทั่วไปจะจ่ายไฟ AC 6 หรือ 10 กิโลโวลต์ให้กับสถานีย่อยใกล้กับผู้บริโภค โดยทั่วไปแล้วจะทำกับสายสามเฟสโดยไม่มีความเป็นกลาง - เพียงสามสายที่ขนานกัน จากนั้นจะมีหม้อแปลงไฟฟ้าที่ลดแรงดันไฟฟ้าให้เหลือประมาณ 110 หรือ 230 โวลต์ AC ผู้บริโภคมักจะมีโหลดเฟสเดียวและที่นี่มาเป็นกลาง - ตอนนี้เรามีสายสามเฟสและลวดเป็นกลางเป็นเอาท์พุทหม้อแปลงและโหลดเฟสเดียวเหล่านั้นจากผู้บริโภคที่แตกต่างกันเชื่อมต่อกับเฟสในแฟชั่นรอบโรบิน กระแสไฟฟ้าที่เป็นกลางจะถูกลดทอนหวังและเฟสจะดำเนินการกระแสเท่ากัน ทว่าถ้าโหลดมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบขั้นตอนต่าง ๆ จะดำเนินการกระแสต่าง ๆ ในด้านทุติยภูมิของหม้อแปลงและความแตกต่างคือกระแสที่ไหลผ่านเป็นกลาง ที่ถูกกล่าวถึงในด้านหลักและสายไฟฟ้าแรงสูงที่มีเพียงสายสามเฟสและไม่มีสายกลาง

10 transformer  wiring  high-voltage  three-phase  power-engineering 

ฉันได้เห็นกล่องบางตัว (ที่มีวงจรตัวเก็บประจุอยู่ภายใน) ซึ่งจ่ายไฟแบบเฟสเดียวเป็นการแปลงพลังงานแบบ 3 เฟส ปัญหากับพวกเขาคือพวกเขาทำให้มอเตอร์โหลดร้อนเนื่องจากความแตกต่างของเฟสระหว่างขาคือ 90 องศาแทนที่จะเป็น 120 องศา เป็นไปได้หรือไม่ที่จะออกแบบวงจรที่สร้างเฟสที่สามโดยมีความต่างเฟส 120 องศาแน่นอนโดยใช้เพียงเฟสเดียวดั้งเดิม เป็นไปได้หรือไม่ที่จะใช้ขาเฟสที่เท่ากันเพื่อสร้างเฟสที่สามเพื่อหลีกเลี่ยงการโหลดในเฟสเดียว? วงจรนี้จะมีลักษณะอย่างไร หมายเหตุ: มอเตอร์ที่ต้องสงสัยคือมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3.7 kW-5.6 kW

10 ac  three-phase  conversion  induction-motor  single-phase