รายละเอียดขนาดของใบมีดคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์อากาศยาน


12

ฉันกำลังทำงานกับการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการถูในขั้นตอนการบีบอัดของเครื่องยนต์อากาศยาน งานนี้ดำเนินการโดยความร่วมมือกับ บริษัท ดังนั้นจึงมีจำนวน จำกัด ที่สามารถเผยแพร่ได้อย่างเปิดเผย

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะปล่อยคอมเพรสเซอร์แบบโอเพ่นซอร์สหรือการออกแบบใบพัดกังหัน (เช่นโพรไฟล์ NACA airfoil สำหรับปีก) เช่นเดียวกับที่ทำกันทั่วไปในอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์? โดยที่ฉันหมายถึงมิติที่มีรายละเอียดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโปรไฟล์ตัดขวางและกฎหมายการซ้อน - และคุณสมบัติของวัสดุที่เกี่ยวข้อง

ถ้าสิ่งนี้ทำไปแล้วฉันก็ไม่รู้ มีอุปสรรคที่ขัดขวางการเคลื่อนไหวของโอเพ่นซอร์สไม่ให้แพร่กระจายจากโลกแห่งการเขียนโปรแกรมไปสู่โลกวิศวกรรมหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นเป็นอุปสรรคทางเทคนิคหรือไม่ใช่ด้านเทคนิคและจะเอาชนะได้อย่างไร

ไม่เพียง แต่การออกแบบเฉพาะเหล่านี้จะมีประโยชน์มากสำหรับงานของฉันเองการแสดงลักษณะที่เกี่ยวข้องและพฤติกรรมที่เป็นจริงจากมุมมองทางวิศวกรรมในขณะที่การแบ่งปันรายละเอียดรูปทรงเรขาคณิตและคุณสมบัติของวัสดุทั้งหมดจะช่วยให้นักวิจัยคนอื่น ๆ


2
คำถามนี้ได้รับการกล่าวถึงใน Metaและมีชาติก่อนหน้านี้ในการบินทางทิศตะวันออก
อากาศ

คำตอบ:


5

อีเอสเอมีหน้าอยู่ในใบคอมเพรสเซอร์ พวกเขาให้ไดอะแกรมที่มีมิติที่ดีของรูปร่างโดยประมาณ นี่คือมิติพื้นฐานบางส่วน:

  • ความยาว: 300 มม
  • ความกว้าง: 30 มม
  • ความสูง: 70 มม
  • ความหนา: 5 มม

ฉันไม่พบการออกแบบโอเพนซอร์ซที่สมบูรณ์ (เช่นภาพวาดทางวิศวกรรมคุณภาพสูง) แต่นี่เป็นการประมาณที่ดี


1
ขอบคุณสำหรับลิงค์ นี่เป็นความคิดที่ดีเกี่ยวกับขนาดทั่วโลกของใบพัดกังหัน แต่เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ล่าสุด (Trent Trent) จึงไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับโปรไฟล์การข้ามหรือกฎหมายการซ้อนที่ใช้ ฉันหวังว่าจะมีบางอย่างที่เก่ากว่า แต่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโปรไฟล์ใบมีดจริง
Nicolas
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.