ความแตกต่างระหว่างคลัชมอเตอร์ไซค์เปียกและคลัชมอเตอร์ไซค์แห้งคืออะไร?


9

ความแตกต่างระหว่างคลัชมอเตอร์ไซค์เปียกและคลัชมอเตอร์ไซค์แห้งคืออะไร?

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งที่แตกต่างกันคือ

  • การใช้งาน
  • ประสิทธิภาพ
  • ความเชื่อถือได้
  • การบำรุงรักษา / ซ่อมแซม

1
คำถามนี้ตรงข้ามกับคำถามนี้หรือเปล่า mechanics.stackexchange.com/q/12699/57
Bob Cross

@BobCross ฉันได้เห็นความซ้ำซ้อนมากมายในเว็บไซต์ถาม - ตอบตั้งแต่เริ่มดูจริงๆ ฉันคิดว่าคำตอบที่ยอมรับได้ดีสำหรับบางสิ่งเช่นปัญหาไฟฟ้าแบตเตอรี่โดยเฉพาะจะช่วยให้ผู้คนได้รับคำตอบจริงๆ
Paul

@ พอลโปรดตั้งค่าสถานะรายการที่ซ้ำกันที่คุณเห็น เราพยายามที่จะดูแลสิ่งเหล่านั้น
Bob Cross

นี่ไม่ใช่คำถามที่ซ้ำกัน @BobCross อีกคำถามหนึ่งคือถามเกี่ยวกับคลัชครอบคลุมเฉพาะกับคลัทช์แห้งในขณะที่คำถามนี้เปรียบเทียบสองประเภทคลัช : เปียกและแห้ง
JPDurham

คำตอบ:


9

ฉันดึงข้อมูลต่อไปนี้จากไซต์นี้ :

ยกเว้นว่าคุณเป็นช่างรถจักรยานยนต์มืออาชีพปกติแล้วคุณจะไม่สามารถดูได้ว่ามอเตอร์ไซค์มีคลัตช์เปียกหรือแห้งเพียงแค่มองที่จักรยาน แต่ถ้าคุณรู้จักมอเตอร์ไซค์อิตาลีของคุณคุณอาจมีความคิดที่ดี

คลัตช์เปียกเรียกว่าเปียกเพราะจริงๆแล้วมันเปียกด้วยน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องให้ความเย็นรวมถึงการหล่อลื่นระหว่างกรงคลัตช์และชิ้นส่วนผสมพันธุ์ โดยทั่วไปแล้วคลัทช์เปียกจะมีชีวิตที่ยืนยาวกว่าและจะใช้ความไม่เหมาะสมจากผู้ขับขี่มากขึ้น สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ที่จะได้รับใบอนุญาตรถจักรยานยนต์รถจักรยานยนต์ที่มีคลัตช์เปียกจะเป็นตัวเลือกที่ดี

น้ำมันเครื่องของรถจักรยานยนต์จำเป็นต้องใช้สำหรับคลัทช์ประเภทเปียกส่วนใหญ่โดยทั่วไปแล้วรถจักรยานยนต์จะสูงกว่าน้ำมันเครื่องมาตรฐาน โดยทั่วไปสูตรน้ำมันจะมีอายุการใช้งานยาวนาน (คงความหนืดไว้) และทำงานได้ดีกว่าด้วยคลัตช์เปียกเนื่องจากคลัชเปียกยังช่วยเพิ่มความร้อนและแรงเฉือนที่น้ำมันต้องต่อสู้

คลัตช์แห้งไม่ได้อยู่ในอ่างน้ำมันและแห้งเพียง เนื่องจากคลัชแบบเปียกมักมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าแล้วทำไมทุกคนต้องการมอเตอร์ไซค์ที่มีคลัทช์แบบแห้ง? ข้อดีอย่างหนึ่งคือคลัตช์แห้งไม่ได้ปนเปื้อนน้ำมันเครื่องกับอนุภาคที่มาจากการสึกหรอของคลัตช์ตามปกติ หากคุณถอดฝาครอบออกจากคลัตช์แห้งคุณจะพบฝุ่น ในการออกแบบคลัตช์เปียกนั้นฝุ่นจะเข้าไปอยู่ในน้ำมันเครื่องและเก็บรวบรวมโดยตัวกรองน้ำมัน

คลัตช์แห้งไม่ได้มีส่วนทำให้เกิดการแตกหักของน้ำมันดังนั้นโดยปกติคุณไม่จำเป็นต้องซื้อนักเล่นและมักจะเป็นน้ำมันเครื่องสำหรับรถจักรยานยนต์ที่แพงกว่ามาก น้ำมันเครื่องสำหรับรถจักรยานยนต์ชนิดพิเศษเหล่านี้มักจะมีราคาประมาณ 3 เท่าของน้ำมันธรรมดา

เนื่องจากมันไม่ได้ปั่นผ่านน้ำมันเครื่องข้อดีอีกอย่างของคลัตช์แห้งคือมันทำให้เกิดการลากบนเครื่องยนต์น้อยลงดังนั้นจึงสิ้นเปลืองพลังงานน้อยกว่าคลัตช์เปียก

รถจักรยานยนต์อิตาลีเช่น Ducati และ Moto Guzzi มีประวัติยาวนานในการถือคลัตช์แห้ง BMW ได้ใช้คลัตช์แห้งเช่นกัน โดยการฟังอย่างระมัดระวังบางครั้งคุณสามารถได้ยินจริง ๆ ว่ารถจักรยานยนต์มีคลัตช์แห้งเพราะคลัตช์แห้งมักจะสั่นเล็กน้อยตราบใดที่ก้านคลัชติดอยู่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน นี่ไม่ได้แปลว่ามีอะไรผิดปกติกับคลัทช์เลยและในความเป็นจริงมันก็เหมือนกับเพลงสำหรับนักแข่งมอเตอร์ไซค์และผู้ที่ชื่นชอบกีฬาจักรยาน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.