ฉันมี Dodge Charger 2007 รุ่นวิ่ง 145000kms ทันใดนั้นฉันก็พบว่าอุณหภูมิของหม้อน้ำสูงและเริ่มไหลล้นของเหลวหม้อน้ำซึ่งผสมกับน้ำมัน รถอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ แต่ถ้าเราสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจาก 5 นาทีอุณหภูมิก็จะสูงขึ้นอีกครั้ง สิ่งใดที่ทำให้เกิดสิ่งนี้
ฉันมี Dodge Charger 2007 รุ่นวิ่ง 145000kms ทันใดนั้นฉันก็พบว่าอุณหภูมิของหม้อน้ำสูงและเริ่มไหลล้นของเหลวหม้อน้ำซึ่งผสมกับน้ำมัน รถอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ แต่ถ้าเราสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจาก 5 นาทีอุณหภูมิก็จะสูงขึ้นอีกครั้ง สิ่งใดที่ทำให้เกิดสิ่งนี้
คำตอบ:
ปัญหาที่เป็นไปได้มากที่สุดคือเทอร์โมสตัทที่ติดอยู่และที่เป่าลม
น้ำมันและ / หรือสารตกค้างในการหล่อเย็นของคุณหมายถึง headgasket เป่า เมื่อรวมกับความร้อนที่มากเกินไปดูเหมือนว่าระบบระบายความร้อนของคุณจะไม่สามารถรับแรงกดดันได้
หากคุณวิ่งไปไกลกว่าหรือที่เครื่องหมายสีแดง หากคุณสังเกตเห็นก่อนหน้านี้เกิดขึ้นกับซีลหลักด้านหลังซึ่งยังคงมีราคาแพงในแบบที่คุณต้องใช้ในการส่งสัญญาณ แต่ดีกว่าถ้าเป็น headgasket