Start Interrupt Switch ของชายยากจน - วิธีที่ไม่ชัดเจนในการปิดการใช้งานสตาร์ท


11

มีคนโง่ขโมยรถที่คล้ายกันไปยังเหมือง - กลางถึงปลายยุค 90 Subarus - ในส่วนนี้ของเมือง ตำรวจค่อนข้างมั่นใจว่าเขามีกุญแจกระตุก (รถได้รับการกู้คืนส่วนใหญ่ทิ้ง แต่ไม่เป็นอันตรายดูเหมือนว่าเขาเพิ่งใช้พวกเขาขับรถไปพักหนึ่ง)

ฉันต้องการทำบางสิ่งที่จะทำให้รถของฉันน่ารำคาญพอที่จะเริ่มต้นถ้าเขาหยิบมันออกมาเขาอาจจะยอมแพ้ในไม่กี่นาที กล่าวอีกนัยหนึ่งชายยากจนผู้เริ่มต้นขัดจังหวะ บางสิ่งที่ฉันสามารถตัดการเชื่อมต่อเมื่อจอดรถแล้วเชื่อมต่อใหม่เมื่อฉันพร้อมที่จะไปอีกครั้ง ฉันกำลังมองหามันสำหรับอนาคต แต่ในขณะนี้ฉันจะไม่ซื้อและติดตั้งรีเลย์หรือระบบ SIS จริง

ฉันไม่รังเกียจที่จะใช้เวลาสองสามนาทีในการเดินทางด้วยประแจหากฉันต้องทำ ฉันค่อนข้างจะไม่ถอดแบตเตอรี่ออกและรีเซ็ต ECU ของฉันทุกครั้ง (บวกกับมันค่อนข้างชัดเจน) ฉันก็ไม่ควรดึงฟิวส์ปั๊มหรือรีเลย์เพราะมันดูเหมือนสูตรสำหรับการกลับมาสู่แบตเตอรี่ที่ตายแล้วหากรถควรได้รับการกำหนดเป้าหมาย

นี่คือเกียร์ธรรมดา - ไฮดรอลิคลัช - และฉันพยายามหาสิ่งที่ลับ ๆ ล่อ ๆ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้หลุดออกหรือมีแนวโน้มมากขึ้นโดยใช้สวิตช์ลูกโซ่คลัตช์

ฉันมีระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายดังนั้นเท่าที่ฉันรู้ว่าการย้ายสายเหล่านั้นไปรอบ ๆ จะไม่ป้องกันการสตาร์ท แต่เพียงทำให้เครื่องยนต์ของฉันพัง

มีตัวเลือกที่ดีสำหรับการไม่ปิดการใช้งานรถยนต์ที่ฉันไม่ได้เห็นอย่างชัดเจนหรือไม่?


7
คำถามนี้ทำให้ผมนึกถึงวิธีมิสเตอร์บีนเกียดขโมยรถโดยการปิดพวงมาลัย :)
Zaid

1
ไม่ใช่ความคิดที่เลวเลย @Zaid ยกเว้นว่าฉันกลัวถุงลมนิรภัย
jscs

คำตอบ:


5

ฉันใช้สวิตช์ที่เชื่อมต่อกับแป้นเหยียบคลัตช์ มันถูกใช้เพื่อให้แน่ใจว่าคลัตช์จะหดหู่เมื่อสตาร์ทรถ มันเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเพราะเข้าถึงได้ง่ายและมีกระแสต่ำ เพียงแค่ใส่สวิตช์อื่นที่สอดคล้องกับสวิตช์ที่มีอยู่ ฉันกำลังก้าวไปอีกขั้นและเพิ่มเครื่องอ่าน RFID ที่เปิดใช้งานสวิตช์เป็นระยะเวลาสั้น ๆ เมื่ออ่านรหัสที่ถูกต้อง ฉันหวังว่านี่จะยากกว่าในการค้นหาและกำจัด

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


ฉันไม่เคยเห็นรถที่มีสวิตช์นี้ถึงแม้ว่าฉันรู้ว่ามีบางอย่าง รถยนต์สมัยใหม่อาจใช้เพื่อการเริ่มต้น - หยุดอัตโนมัติดังนั้นหากคุณเพิ่มสวิตช์พิเศษมันควรจะเป็นในทัวร์ทั้งหมด
sweber

1
ฉันควรจะพูดถึงว่าฉันมี Subaru @sweber - ฉันเลือกสวิตช์เนื่องจากจากแผนภาพการเดินสายในคู่มือการใช้งานดูเหมือนว่าจะเป็นตัวเลือกกระแสไฟต่ำที่ดีซึ่งทำให้มั่นใจว่ารีเลย์สตาร์ทเตอร์ไม่เคยทำงาน ฉันมีเพื่อนที่เพิ่มรีเลย์และเช่นนั้นเพื่อปิดการใช้งานระบบปัจจุบันที่สูงขึ้นซึ่งฉันเบือนหน้าเพราะฉันไม่ต้องการที่จะทำให้ระบบซับซ้อน
Babbster

คล้ายกับความคิดเห็นของ @ sweber Honda Civic ของฉันมีคุณสมบัติที่ทำให้คลัตช์ยกเลิกการควบคุมการล่องเรือ ฉันจะไม่แปลกใจถ้าใช้สวิตช์เดียวกัน ดังนั้นหากคุณใช้แผน RFID ของคุณคุณจะต้องแน่ใจว่าเมื่อคุณรับรองความถูกต้องเพื่อปิดสวิตช์มันจะยังคงปิดอยู่ตราบใดที่คุณขับรถ - มิฉะนั้นระบบควบคุมความเร็วคงที่ไม่ทำงาน
Nate Eldredge

ใช่สวิตช์ลูกโซ่คลัทช์ นี่เป็นการผสมผสานที่ง่ายที่สุด - หาง่ายและไม่ตัดการเชื่อมต่อที่ไม่เลวร้ายเกินไป - และไม่ชัดเจนและเป็นสิ่งที่ฉันทำ
jscs

7

หากคุณต้องการตัวเลือกที่ไม่มีการติดตั้งและแม้กระทั่ง @ paulster2 คำตอบดูเหมือนว่าจะทำงานได้แล้วทำไมไม่ใช้ล็อคโรงเรียนเก่าเช่นล็อคเกียร์ / พวงมาลัย? หรือดีกว่านี้ - ล็อคล้อ


ไม่ใช่ความคิดที่ไม่ดี ... ฉันแค่หวังว่าโปโปจะไม่เข้ามาและดึงมันไปคิดว่ามันจอดผิดกฎหมาย! : D
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ถ้าฉันวางมันไว้บนล้อข้างถนนมันคงไม่สังเกตเห็นได้ชัด @ Paulster2
jscs

5

เมื่อวันก่อนขณะที่ฉันกำลังค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับรีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ฉันวิ่งข้ามวิธีแก้ปัญหาของคุณ:

ดึงมาจาก 12vplanet.com

( ฉันพบมันในเว็บไซต์นี้ )

นี่คือการเขียนที่ไปพร้อมกับมันซึ่งฉันพบว่าสวยเจ๋ง:

นี่เป็นวงจรเล็ก ๆ ที่ฉลาดที่เกี่ยวข้องกับรีเลย์สองตัวและสวิตช์ชั่วขณะและเป็นวงจร 'ตรรกะ' มากกว่าที่ใช้ในการสลับกระแสสูงกับกระแสต่ำ เมื่อปุ่มสวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง IGN แล้วให้คุณกดและปล่อยสวิตช์ชั่วขณะจากนั้นหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งเริ่มต้นและดับเครื่องยนต์ตามปกติ

การกดปุ่มจะเพิ่มความแรงของขดลวดของรีเลย์ 1 ซึ่งจะช่วยให้ + 12V ออกจากเทอร์มินัล 87 และเข้าสู่เทอร์มินัล 86 สิ่งนี้มีผลในการทำให้ขดลวดมีกำลังเพิ่มขึ้นหลังจากปล่อยปุ่ม 86 และ 87) เทอร์มินัล 87 ยังส่งกำลังไปยังขดลวดของรีเลย์ 2 ซึ่งเปิดใช้งานการเชื่อมต่อโซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ทพร้อมสำหรับเมื่อกุญแจถูกเปลี่ยนไปที่ตำแหน่งเริ่มต้น เมื่อสวิตช์กุญแจถูกตัดกำลังไปที่ขดลวดของรีเลย์ 1 ซึ่งถูกตัดซึ่งจะตัดกำลังไปที่ขดลวดในรีเลย์ 2 และตัดวงจรโซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ทเพื่อให้เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้อีกครั้งโดยไม่ผ่านขั้นตอนข้างต้น สวิตช์ชั่วขณะสามารถติดตั้งให้พ้นสายตาและทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยเริ่มต้นที่เรียบง่าย

นี่คือสิ่งที่เชื่อมต่อกับโพสต์ต่างๆในรีเลย์:

RELAY 1

  • เทอร์มินัล 86 - สวิตช์ด้านข้างชั่วขณะหนึ่ง
  • เทอร์มินัล 85 - เชื่อมต่อกับจุดต่อสายดินที่เหมาะสมบนโครงตัวถังยานพาหนะ
  • เทอร์มินัล 30 - จากสวิตช์จุดระเบิด + 12V ตำแหน่ง IGN แหล่งจ่ายนี้ยังดึงข้อมูลอีกด้านหนึ่งของสวิตช์ชั่วขณะ
  • เทอร์มินัล 87 - ไปที่เทอร์มินัล 86 และรีเลย์ 2 เทอร์มินัล 86

RELAY 2

  • เทอร์มินัล 86 - จากรีเลย์ 1 เทอร์มินัล 86
  • เทอร์มินัล 85 - เชื่อมต่อกับจุดต่อสายดินที่เหมาะสมบนโครงตัวถังยานพาหนะ
  • เทอร์มินอล 30 - จากตำแหน่งเริ่มต้น + 12V สวิตช์จุดระเบิด
  • เทอร์มินัล 87 - เพื่อสตาร์ทโซลินอยด์มอเตอร์

คุณสามารถทำงานสวิตช์ชั่วขณะหนึ่งในสองวิธี

ก่อนอื่นคุณสามารถซ่อนมันอย่างดีที่สุดได้ หากคุณใช้วิธีการนี้มันจริงๆจะต้องออกจากทาง บางแห่งคุณสามารถหาได้ แต่ไม่ใช่ที่ที่เห็นได้ชัด

วิธีที่สองในการจัดการกับมันคือการนำมันออกมาในที่เปิด ... เปิดอย่างสมบูรณ์ หากคุณทำให้มันดูเหมือนสวิตช์ NO2 มันจะหลอกได้อย่างง่ายดายว่าเป็นขโมย ถ้ามันถูกรวมเข้ากับเกียร์หรืออื่น ๆ ในที่โล่งมันจะทำให้สับสนและทำให้สับสน

ไม่ว่าคุณจะตัดสินใจทำอะไร ... อย่าบอกใคร ฉันกำลังพูดถึงจุดถ้าคุณใช้วิธีนี้ไม่ได้ตรวจสอบว่ามันเป็นคำตอบ คุณต้องให้สิ่งนี้เป็นส่วนตัวที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ดังนั้นนักฆ่ายานพาหนะจะไม่มีปัญหาในการปิดการใช้งานยานพาหนะของคุณ

ขอให้โชคดีกับสิ่งที่คุณทำ ฉันหวังว่าพวกเขาจะไม่ได้รับยานพาหนะของคุณจากคุณ


ขอบคุณนี่คือสิ่งที่ดี ฉันวิ่งเข้าไปหามันหรือสิ่งที่คล้ายกันมากในการวิจัยของฉัน ฉันสงสัยว่ามันเป็นสิ่งที่ฉันจะทำ แต่อย่างที่ฉันพูดฉันกำลังดูตอนนี้สำหรับตัวเลือก "ไม่ติดตั้ง"
jscs

@ JoshCaswell ... เหตุผลที่ฉันชอบสิ่งนี้ก็เพราะว่ามันควรจะค่อนข้างถูกและติดตั้งง่าย นอกจากนี้ยังจะยากที่จะตรวจพบหรือที่จะเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นแม้ว่าบางคนไม่ตรวจสอบได้ ขอให้โชคดีกับคุณ ฉันดีใจที่คุณกำลังทำอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

คุณสามารถทำตามที่ Paulsters2 แนะนำในคำตอบของเขา แต่แทนที่สวิตช์เปิด / ปิดปกติแทนสวิตช์ชั่วขณะซึ่งจะต้องซ่อนอยู่ เมื่อไม่ได้ใช้ยานพาหนะเพียงแค่ปิดสวิตช์ การดูแผนภาพทุกอย่างจะเหมือนกันยกเว้นสวิตช์ แค่ 2 ความรู้สึกของฉัน :)
HasH_BrowN

1
@HasH_BrowN ... ฉันไม่คิดว่าคุณจะได้รับวัตถุประสงค์ของการทำงานของแผนภาพข้างต้น สวิตช์ชั่วขณะไม่ตอบสนองต่อความต้องการสวิตช์โยกโดยใช้รีเลย์เป็นสวิตช์ที่ทำงานเฉพาะในขณะที่สวิตช์กุญแจเปิดอยู่และหลังจากกดสวิตช์ชั่วขณะแล้วเท่านั้น เมื่อปิดสวิตช์กุญแจแล้วรีเลย์ 1 จะดับและไม่มีกำลังไฟอีกต่อไป การเพิ่มสวิทช์โยกของคุณจะลบล้างสิ่งเหล่านี้ทั้งหมด ในสาระสำคัญคุณสามารถใช้การถ่ายทอดหนึ่งที่จุดนั้น
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ใช่ฉันกระโดดไปข้างหน้าตัวเอง ฉันเดาวิธีอื่นในการสกินแมว
HasH_BrowN

3

ดังนั้นคุณจึงทราบว่าชุดคลัทช์ส่วนใหญ่ (ที่คันเหยียบ) มีพินพร้อมกุญแจค็อตเตอร์ที่ถือสายคลัตช์ไปที่คันเหยียบและหากคุณเพิ่งถอดออกมันจะไม่ทำงาน! ยังไม่เสียค่าใช้จ่ายอะไรเลย

บิตของความเจ็บปวดคลานอยู่ภายใต้เส้นประ แต่ราคาถูกกว่า


2

พ่อของฉันพบวิธีปิดการใช้งานสตาร์ทเตอร์ในปี 1988 Dodge Caravan ที่เราไม่มีอีกต่อไปโดยใช้ปลั๊กและแจ็คหูฟัง 1/4 นิ้ว (?) ที่ติดตั้งไว้ใต้เส้นประ ฉันเชื่อว่าเขาเสียบสายแจ็คหูฟังของผู้หญิงเข้ากับวงจรรีเลย์สตาร์ทและนำปลั๊กหูฟังของผู้ชายและบัดกรีลวดผ่านขั้วเสียบของปลั๊กเพื่อที่ว่าเมื่อเสียบปลั๊กแล้วมันก็เสร็จสมบูรณ์วงจรที่เปิดใช้รีเลย์เริ่มต้น


1

มีสายไฟจากบล็อกหลักที่ไปยัง ECU และมอเตอร์สตาร์ทเตอร์

เปิดเผยสายเหล่านั้นบางส่วนตัดเป็นสองจุดเพิ่มตัวเชื่อมต่อที่เหมาะสม

เมื่อคุณจอดให้ปลด "ส่วนขยาย" นี้และนำติดตัวไปด้วยเพื่อที่จะมีช่องว่าง 30 ซม. และถ้าเขาไม่มีตัวเชื่อมต่อและส่วนขยายเขาจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

สวิตช์สามารถข้ามได้ แต่สาย MISSING ไม่สามารถทำได้อย่างง่ายดาย

แน่นอนในวันถัดไปเขาจะกลับมาพร้อมสายไฟต่อหากเขาเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.