ฉันจะบอกว่ามีข้อดีและข้อเสียมากมายสำหรับผู้เริ่มต้นและผู้สูงวัยในฐานะผู้เริ่มต้น (ฉันอายุมากกว่า 84 Nissan 300ZX Turbo)
ใหม่กว่า (สมมติว่า 15 ปีขึ้นไปดังนั้นเรากำลังพูดถึง 1996+ ที่ควรมี ODB2)
ข้อดี
- มีจำหน่ายอะไหล่ OEM
- รถยนต์มากขึ้นในลานขยะเพื่อดึงชิ้นส่วนจาก (ขึ้นอยู่กับจำนวนการผลิต แต่ยังมากกว่ารุ่นเก่ากว่า)
- การสึกหรอน้อยลง
- ODB2 เพื่อรับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับสถานะของยานพาหนะ
- เบรคกลองน้อยลง !!!
จุดด้อย
- อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มากขึ้นขึ้นอยู่กับพื้นหลังของคุณคุณอาจต้องทำกับเทคโนโลยีและเครื่องจักรกล
- ความซับซ้อนของระบบความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษได้เพิ่มอุปกรณ์จำนวนมากให้กับรถยนต์รุ่นใหม่
- ช่องว่างเครื่องยนต์เกือบตลอดเวลาเมื่อเปรียบเทียบรุ่นใหม่และเก่ารุ่นเก่าดูเหมือนจะมีช่องเครื่องยนต์ขนาดใหญ่
- Originality / Lack of Nostalgia ส่วนมากบนท้องถนนทำให้คุณมีความพิเศษน้อยลงไม่ใช่ปัญหาทางกล แต่ฉันคิดว่ามันส่งผลกระทบต่อความสนใจของคุณเกี่ยวกับยานพาหนะ
หัวข้อเก่ากว่า
ส่วนใหญ่ข้างต้นสำหรับรุ่นใหม่เพียงย้อนกลับข้อดีข้อเสียและสิ่งเหล่านั้นคือรายการเก่ากว่าเป็นหลัก
สิ่งหนึ่งที่ดูเหมือนว่าจะมีการถกเถียงกันอย่างมากคือคาร์บูเรเตอร์ VS การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (FI)
- หากคุณเรียนรู้เกี่ยวกับ FI แล้วคาร์บูเรเตอร์เป็นสัตว์ลึกลับที่ไม่มีเหตุผล
- หากคุณเรียนรู้เกี่ยวกับคาร์บูเรเตอร์แล้ว FI เป็นสัตว์ลึกลับที่ไม่มีเหตุผล
ฉันพูดได้รับสิ่งที่สนใจสูงสุดของคุณนั่นคือสิ่งที่คุณจะสนใจมากที่สุดและมีความปรารถนาที่จะทำให้ถูกต้อง
ค้นหาคลับรถยนต์
การมีชุมชนสโมสรรถที่ใช้งานสำหรับยานพาหนะเป็นคำแนะนำที่ใหญ่ที่สุดของฉันฉันสามารถให้เท่าที่เป็นปัจจัยในการตัดสินใจ มองหาคนที่เป็นเจ้าภาพการประชุมทางเทคนิคหรือวันโรงรถหรือชื่ออะไรก็ตามที่พวกเขาคิดขึ้นมา กิจกรรมเหล่านี้จัดโดยสมาชิกสโมสรเพื่อรวมตัวกันและทำงานบนรถของพวกเขา มันสามารถเป็นรถยนต์ของคนหนึ่งที่ประสบความสำเร็จในโครงการที่เฉพาะเจาะจง (ของฉันได้ทำแพคเกจคลัตช์บนรถของฉัน, ระงับสมาชิกคนอื่น, บาร์ที่สามารถปรับได้, ผ้าเบรคและมีเลือดออก ฯลฯ ) หรือเป็นทุกคนสามารถแสดงเครื่องมือและโครงการต่างๆ บรรลุและแบ่งปันความรู้และความช่วยเหลือในการบรรลุโครงการ
สโมสรรถควรจะยินดีมากหากเป็นชุมชนที่ดี คุณสามารถเยี่ยมชมการประชุมของพวกเขาในฐานะแขกก่อนที่คุณจะซื้อรถเพื่อพบปะกับคนบางคนรับรู้ว่าชุมชนคืออะไรและถามพวกเขาเกี่ยวกับคำแนะนำในการเลือกรถ (ใครบางคนอาจรู้จักสิ่งที่ดีสำหรับ ขาย) พวกเขาจะเป็นแหล่งข้อมูลที่ดีกว่าสำหรับยานพาหนะที่เฉพาะเจาะจงจากนั้นเราจะพยายามเป็น ดูว่าพวกเขามีกิจกรรมสาธารณะการแสดงรถยนต์การล่องเรือและอื่น ๆ ที่คุณสามารถไปดูรถของพวกเขาทุกคนมีความพร้อมและแสดงได้ดี นี่เป็นอีกโอกาสที่ดีที่จะได้พูดคุยกับพวกเขาและรับข้อมูลเพิ่มเติม
หากคุณดูคำตอบอื่น ๆ ของฉันในเว็บไซต์เกี่ยวกับการเรียนรู้คุณจะสังเกตเห็นหัวข้อทั่วไปพร้อมด้วยคำแนะนำเฉพาะฉันพูดถึงการเข้าชมรมรถยนต์ ฉันทำงานซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ของตัวเองมาตั้งแต่ต้นปีนี้เท่านั้น ฉันซื้อรถเมื่อปีที่แล้วและเข้าร่วมคลับ Z ในพื้นที่ ในเดือนมีนาคมเราเริ่มทำรายเดือน - ish (เมื่อใดก็ตามที่เรามีเวลาและโครงการ) การประชุมเทคเริ่มต้นที่คลัตช์มู่เล่และติดชิ้นส่วนบนรถของฉัน ดังนั้นโครงการรถยนต์คันแรกที่ฉันส่งมาคือการส่งในรถของฉัน การมีความรู้และการสนับสนุนจากสมาชิกชมรม 3-4 คนและโรงจอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันสำหรับโครงการ 13 ชั่วโมงนั้นมีค่ายิ่ง ไม่ว่าการอ่านการค้นหาฟอรัมและอื่น ๆ ฉันจะทำไม่ได้
ผ่านการสัมมนาทางเทคนิคกับสโมสรของฉันตอนนี้ฉันสามารถทำงานบนรถของฉันได้หลายอย่างด้วยตนเอง (หลังจากที่เราทำผ้าเบรกและเบรกสมาชิกฉันได้กลับบ้านและทำมันด้วยตัวเอง) และสามารถทำได้ ที่จะแบ่งปันประสบการณ์ของฉันกับคนที่นี่เพราะสิ่งที่ฉันได้เรียนรู้