คลัตช์ดึงง่ายเกินไปหลังจากประกอบตะกร้าคลัทช์ใหม่แล้วฉันทำอะไรผิด

ฉันมี 1982 Kawasaki KZ550C LTD เมื่อฉันได้รับจักรยานหนึ่งในแบริ่งในชุดเริ่มต้นได้ชำรุดและจะลื่น ดังนั้นฉันจึงดึงเครื่องยนต์และฉีกมันเพื่อที่จะไปที่เพลาสตาร์ท (ในเครื่องยนต์รุ่นนี้การประกอบทั้งหมดอยู่ภายในเคสเครื่องยนต์) ตอนนี้เมื่อฉันนำมันกลับมารวมกันฉันสังเกตเห็นว่าคลัทช์ของฉันเป็นวิธีที่ง่ายต่อการดึงเข้ามาก่อนบนจักรยานฉันจะต้องดึงด้วยอย่างน้อยสองนิ้วเพื่อดึงคลัตช์เข้าไป ก้อยของฉัน (และมันไม่ต้องการที่จะกลับมา) ทุกอย่างถูกนำกลับมาตามลำดับที่ระบุไว้ในคู่มือ KZ550 มีบางอย่างที่ฉันพลาดหรือไม่?

คลัทช์แอคชูเอเตอร์ที่ดันคลัทช์สำหรับคันเกียร์และแผ่นความดันจากด้านซ้ายของเครื่องยนต์ไปทางด้านขวาของเครื่องยนต์ผ่านเพลาหลักมีการติดตั้งบอลและทางลาด

ด้วยการลบแอคชูเอเตอร์ภายในสำหรับบอลและทางลาดที่มีแอคชูเอเตอร์สกรูตัวหนอนคุณสามารถเพิ่มร่องโดยผลักแอคชูเอเตอร์ไปทางด้านข้างของลูกบอลหญิง วิธีนี้จะช่วยให้สามารถใช้ประโยชน์ได้มากขึ้นเพื่อเปิดตะกร้าคลัทช์ขึ้นจริงและปลดคลัตช์จากนั้นจึงปล่อยให้เกียร์หมุนฟรีจากข้อเหวี่ยงเมื่อคุณดึงคลัตช์

หวังว่านี่จะช่วยได้