My Car Squeals เมื่อทำการเบรกแม้ว่าฉันจะมี Rotors ด้านหน้าของฉัน Machined และ Back Rotors ถูกแทนที่และผ้าเบรคใหม่ทั้งหมด มันจะเป็นอะไร?

ฉันเป็นเจ้าของ Toyota Soarer SC300 (1994), เครื่องยนต์ 2JZ ที่ไม่ใช่เทอร์โบ 3 ลิตร เครื่องยนต์อาจไม่เกี่ยวข้อง แต่มีไว้สำหรับลูกหลาน อย่างไรก็ตามใบพัดด้านหน้าถูกกลึงและอยู่ภายในขีด จำกัด ทางกฎหมายและใบพัดด้านหลังของฉันถูกแทนที่รวมทั้งชุดผ้าเบรค Bendix ใหม่ 4 ชุด

ทั้งหมดนี้ทำเสร็จประมาณ 3 เดือนที่แล้ว ฉันไม่ได้เป็นคนขับที่หนักและไม่ได้เป็นคนกล้ามากเช่นกัน อย่างไรก็ตามเมื่อไม่นานมานี้เบรคของฉันเริ่มส่งเสียงดังมาก ๆ เสียงแหลมที่แหลมสูงซึ่งทำให้หูของคุณเจ็บ มันไม่ได้เกิดขึ้นตลอดเวลาอย่างน่าประหลาดใจเพียงแค่หลายครั้ง

เพื่อนบอกฉันว่ามันอาจเป็นฝุ่นเบรคหรือแม้แต่สิ่งสกปรกทำให้มันเกิดขึ้นในบางครั้งเขาก็ทำแบบเดียวกัน ฉันควรจะกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้และฉันควรทำอย่างไร แน่นอนใบพัดด้านหน้าของฉันไม่ได้เสื่อมสภาพหรือผ้าเบรคเสื่อมสภาพไปแล้ว

คุณจะต้องเข้านอนเบรกอย่างถูกต้อง ระวังให้มาก

http://www.zeckhausen.com/bedding_in_brakes.htm ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ (ในความเสี่ยงของคุณเอง) เพื่อนมีรถคล้าย ๆ กับคุณ (IS300) และมีปัญหาเดียวกัน เมื่อฉันจัดโรเตอร์ในเสียงก็ลดลง

อาจเป็นไปได้ว่าแผ่นอิเล็กโทรดจำเป็นต้องใช้ผ้าปูที่นอนในขณะที่ NoCarrier กล่าว อย่างไรก็ตามพี่สะใภ้ของฉันเคยมีเบรกของเธอเริ่มซัดทอดแม้ว่าจะมีแผ่นเหลืออยู่มากมายและปัญหาก็คือหินก้อนเล็ก ๆ ที่ติดอยู่ระหว่างแผ่นรองเสริมและโรเตอร์ที่ด้านหน้าของขอบของ แผ่น

คุณสามารถลองใช้น้ำมันหล่อลื่นต่อต้านการยึดติดกับด้านหลังของผ้าเบรค ลองพิจารณาการหล่อลื่นในที่อื่น ๆ ที่แผ่นกันกระแทกของผ้าเบรคอาจถูกับคาลิปเปอร์ เพียงให้แน่ใจว่าได้ออกจากพื้นผิวเบรก

สิ่งนี้มีประโยชน์ด้านการป้องกันแผ่นอิเล็กโทรดไม่ให้เกิดสนิมบนคาลิปเปอร์ทำให้การบำรุงรักษาในอนาคตง่ายขึ้น

ฉันมักจะใช้สิ่งนี้:

http://www.permatex.com/products/automotive/lubricants/specialty_lubricants/Permatex_Anti-Seize_Lubricant_a.htm

มีคนพูดถึงเรื่องนี้แล้วในการผ่าน แต่ฉันคิดว่ามันคุ้มค่าที่จะอธิบายในรายละเอียดเพิ่มเติม

ฉันมีสิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับ 98 Ford Escort ฉันยังลองใช้สารป้องกันการพูดคุยและเสียงรบกวนที่พวกเขาขายที่ร้านขายชิ้นส่วน ไม่มีอะไรทำงานจนกว่าฉันจะแทนที่แผ่นด้วยเซรามิก ได้รับคำเตือนว่าอาจเร่งการสึกหรอของใบพัดของคุณ สำหรับฉันนี่ไม่ใช่เบรกเกอร์ดีลเพราะเบรคกรี๊ดมากเกินไป

ฉันเคยเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นในปี 2003 Acura TL ของฉันหลังจากได้เบรกราคาถูกที่ Midas ฉันเชื่อว่าเป็นเพราะแผ่นไม่ได้เป็นวัสดุเดียวกันกับที่ควรจะเป็นเช่นเซรามิกและกึ่งโลหะ

แน่นอนว่าจำเป็นต้องมีเครื่องนอน แต่สำหรับ SLK350 ของเราเราใช้ทั้งแผ่นใหม่พร้อมกันกับใบพัดใหม่เพื่อแก้ไขเสียงกรีดร้องที่น่ากลัวที่ด้านหลัง ใบพัดนั้นดีเมื่อติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ที่มีจาระบีแล้ว แต่เสียงกรี๊ดนั้นมากเกินไป ร้องเสียงกรี๊ดยืนยันมานานกว่า 15,000 ไมล์ ติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่มากขึ้นคราวนี้มีใบพัดใหม่และไม่ดูสกปรก IMHO พื้นผิวโรเตอร์แบบเก่าอาจปรับให้เข้ากับวัสดุแผ่นบางชนิดและยังคงไม่เข้ากับแผ่นอิเล็กโทรดใหม่