ฟอร์ดโฟกัสด้วยรหัสข้อผิดพลาด P242F (ความล้มเหลว DPF)

ฉันมีฟอร์ดโฟกัสปี 2008 (สหราชอาณาจักร) พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 TDCi และ 60K ไมล์

สุดสัปดาห์นี้ฉันได้รับรหัสข้อผิดพลาดP242F ที่ระบุว่า "การสะสมตัวกรองฝุ่นละอองของดีเซล จำกัด การสะสมเถ้า" และยานพาหนะเข้าสู่โหมดปวกเปียก

ฉันมีข้อผิดพลาดครั้งแรกเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาและโชคดีที่สามารถลบล้างได้โดยใช้เครื่องมือ OBDII ของฉันและการเดินทาง 'hi-rev' ขึ้นและลงมอเตอร์เวย์ น่าเสียดายที่ฉันไม่ได้โชคดีในครั้งนี้และฉันดูเหมือนติดอยู่กับข้อผิดพลาดในตอนนี้

สิ่งที่น่าสนใจคือในตอนแรกไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบสีเหลืองแสดงขึ้นและหน้าจอสีแดงบนเส้นประของฉันแสดงสัญญาณเตือน "เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ" ถ้าฉันใช้เครื่องมือ OBDII ของฉัน ณ จุดนี้มันบอกว่า "พบรหัสข้อผิดพลาด 1" และแสดง P242F
ถ้าฉันพยายามที่จะล้างรหัสไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบสีเหลืองจะหายไปและเครื่องมือแสดงรหัส 0 แต่หน้าจอคำเตือนยังคงแสดงและรถยังคงอยู่ในโหมดปวกเปียก หลังจากวันที่มันกลับไปที่เวทีแรกอีกครั้ง

ฉันได้อ่านหนังสือมากมายเพื่อดูว่ามีอะไรที่ฉันสามารถทำได้ก่อนที่จะไปที่โรงรถและคำแนะนำทั่วไปน่าจะเป็นดังนี้:

1. ทำความสะอาดวาล์ว EGR (บางคนแนะนำให้ทำการปิดหรือเปลี่ยนแทน)
2. ตัดการเชื่อมต่อ MAF ชั่วคราวเพื่อล้างรหัสข้อผิดพลาด
3. บังคับให้มีการฟื้นฟู DPF โดยใช้บางสิ่งเช่น FORScan

ปัญหาของฉันคือฉันไม่มั่นใจ 100% ว่าที่ทั้งสองส่วนนี้อยู่ที่ไหนและฉันไม่สามารถหาเอกสารใด ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ได้

นี่คือภาพเครื่องยนต์ของฉันพร้อมฝาปิด ฉันวนรอบสิ่งที่ฉันเชื่อว่าเป็นวาล์ว EGR คุณสามารถเห็นสติกเกอร์บาร์โค้ดในภาพ ( ซูมเข้า ):

คำถาม:

1. นี่คือวาล์ว EGR หรือไม่? ถ้าไม่มันอยู่ที่ไหน
2. คำแนะนำดูเหมือนจะว่างเปล่า ถูกกฎหมายหรือไม่ ฉันไม่พบกฎหมายของ UK / EU ใด ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้
3. นี่คือ MAF หรือไม่ ถ้าไม่มันอยู่ที่ไหน
4. การปลด MAF นั้นปลอดภัยหรือไม่?
5. คำแนะนำอื่น ๆ ที่ควรลองก่อนติดต่อลุงฟอร์ด?

ฉันควรพูดถึงว่าฉันเป็นคนคอมพิวเตอร์มากกว่าช่างดังนั้นในขณะที่ฉันมีความมั่นใจในความสามารถทางเทคนิคของฉันที่จะทำตามคำแนะนำและ "ซ่อมแซม" ส่วนเหล่านี้ฉันไม่คุ้นเคยกับคำศัพท์บางอย่าง -)

อัปเดต (26/11/2015)

ฉันพยายามถ่ายภาพให้ดีขึ้น แต่วันนี้อากาศแย่มาก (สภาพอากาศในสหราชอาณาจักร)

ตามที่ร้องขอเครื่องยนต์ที่ไม่มีป้ายกำกับ:
http://i.stack.imgur.com/r5gBo.jpg

ฉันมั่นใจว่าฉันระบุ EGR Valve อย่างถูกต้องตามรูปถ่าย แต่การยืนยันจะดีมาก

EGR Valve (ภาพบนสุด):
http://i.stack.imgur.com/91q77.jpg

ฉันคิดว่า @ Paulster2 อาจจะถูกต้องเกี่ยวกับ MAF ฉันถ่ายภาพสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นทางเข้าของมัน แต่มันมืดมากฉันไม่แน่ใจว่าคุณจะเห็น:

MAF 1 | MAF 2

ที่จริงแล้วฉันเพิ่งพบวิดีโอ YouTube ที่มีรายละเอียดการทำความสะอาด MAF ใน '08 Focus และดูเหมือนว่าฉันไม่ไกล!
https://www.youtube.com/watch?v=toAvK-Xj9Oo

อัปเดตมีนาคม 2559

ยังไม่มีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับ DPF
มีปัญหากับเครื่องยนต์ที่ตัดค่า revs สูงหลังจากนี้ซึ่งฉันได้แก้ไขด้วย

อัปเดต 21 ธันวาคม '15

ฉันได้ติดตั้งแผ่น blanking ในสุดสัปดาห์นี้และแม้ว่าข้อผิดพลาดจะไม่ชัดเจนในทันทีหลังจากขับรถระยะสั้นและไม่ได้กลับมาหลังจากขับรถสองสามวัน นิ้วมือข้ามนั่นแหละ!

โพสต์ต้นฉบับ

ดังนั้นหลังจากผ่านไปหลายชั่วโมงภายใต้ฝากระโปรงหน้าสุดสัปดาห์นี้ฉันสามารถตอบคำถามข้างต้นด้วยความหวังว่าสิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับทุกคนที่มีปัญหาเกี่ยวกับ DPF กับฟอร์ด

1. ใช่นั่นคือวาล์ว EGR ชิ้นส่วนที่คุณเห็นด้วยบาร์โค้ดคือสเต็ปเปอร์มอเตอร์และวาล์วอยู่ด้านล่าง
2. ฉันไม่เห็นอะไรเลยที่จะแนะนำสิ่งนี้ว่าผิดกฎหมายในสหราชอาณาจักร ฉันทามติดูเหมือนว่าจะไม่มีใครในเครื่องยนต์ดีเซลจะสังเกตเห็น / ดูแล
3. จริง ๆ แล้ว MAF นั้นอยู่ภายใต้ฉลากในแผนภาพต้นฉบับ ดูอัปเดตด้านล่าง
4. ใช่มันปลอดภัยที่จะตัดการเชื่อมต่อ ECU จะบ่น แต่ก็ไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อเครื่องยนต์

นี่คือแผนภาพการปรับปรุงการติดฉลากชิ้นส่วน:

วาล์ว EGR นั้นถูกปกคลุมไปด้วยขยะสีดำหนาซึ่งฉันเอาออกด้วยตัวล้างไขมันขนาดใหญ่ (อย่าวางไว้บนสเต็ปเปอร์มอเตอร์!) และให้ภาพของ WD40 เพื่อทำให้มันราบรื่น ฉันยังทำความสะอาด MAF เบา ๆ โดยใช้น้ำยาทำความสะอาด MAF บางอย่าง

น่าเสียดายที่นี่ไม่ได้แก้ปัญหาสำหรับฉันและข้อผิดพลาดยังคงเกิดขึ้น ตอนนี้ฉันได้สั่งให้แผ่น blanking เหมือนที่แสดงด้านล่างและจะพอดีกับนี้ต่อไปเพื่อดูว่าข้อผิดพลาดได้รับการแก้ไขหรือไม่

หวังว่านี่จะเป็นอย่างอื่นฉันเดาว่าฉันจะออกไปที่โรงรถ!