ติดตามการถอดสกรูออกหรือไม่

พูดง่าย ๆ มีกลเม็ดที่ดีในการติดตามสกรูและสลักเกลียวที่ถอดออกเมื่อคุณต้องรับมือกับมันหรือไม่?

อย่างเป็นทางการในเย็นวันหนึ่งในงานบูรณะภายในที่ '88 BMW M5 ของฉันและประมาณยี่สิบสกรูในฉันเพิ่งได้รับสวิตช์เหนียวแรกที่จะทำความสะอาด ฉันรู้สึกว่างานง่าย ๆ เพียงแค่ติดตามว่าสกรูยาวกลับไปที่รูไหนจะเป็นงานของตัวเอง

แน่นอนว่าสำหรับงานที่มีขนาดเล็กกว่าปกติมันไม่มีปัญหาที่จะต้องจำสิ่งที่มาจากที่ไหน แต่นี่เป็นกระบวนการสิบสี่สัปดาห์ (ณ จุดที่ฉันได้รับเครื่องยนต์กลับมาจากการสร้างขึ้นมาใหม่) และทุกอย่างจะต้องถูกแยกออกจากกัน ฉันไม่คาดหวังว่าความทรงจำของฉันจะดีขนาดนั้น และก่อนที่คุณจะถามแน่นอนมันมีความยาวต่างกัน แต่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน

มีเคล็ดลับหรือกลอุบายใด ๆ ที่จะช่วยให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่ถูกต้องกลับไปยังสถานที่ที่เหมาะสมหรือไม่? ฉันเกลียดที่จะคิดว่านี่จะเป็นส่วนที่ยากที่สุดของงานทั้งหมด

ความคิดเดียวที่ฉันนึกได้คือ:

• ถ่ายรูป:ฉันทำไปแล้ว แต่ฉันไม่แน่ใจว่ารูปภาพของฉันจะมีความหมายอย่างไร มันอาจมีประโยชน์มากกว่าถ้าฉันถือสกรูทุกตัวที่อยู่ถัดจากมาตรวัดเทปหรือควอเตอร์ขนาดสี่นิ้วและถ่ายภาพไม่กี่ภาพ แต่นั่นเป็นวิธีที่เหนือศีรษะมากเกินไปสำหรับสกรูเดี่ยวทุกตัว
• ทำงานเป็นชุดเล็ก ๆ :ถ้าฉันสามารถลดจำนวนของสกรูที่ฉันจัดการได้ตลอดเวลานั่นอาจช่วยได้ แต่อย่างที่ฉันพูดมันใช้เวลาประมาณยี่สิบปีกว่าที่ฉันจะได้สวิตช์อันนี้ออกมาฉันคาดว่าอีกหลาย ๆ
• สกรูเทปข้ามรูแต่ละอันออกมาจาก:สิ่งที่ฉันจัดการกับมันค่อนข้างสะอาดดังนั้นสก๊อตก็อตเทปอาจทำได้ แต่ดูเหมือนว่ามันจะมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียสกรูหากเทปไม่ได้ ไม่ถือ ฉันใช้ชามแม่เหล็กเพื่อเก็บสกรูของฉันในตอนนี้ซึ่งยอดเยี่ยมมากที่จะไม่สูญเสียพวกเขา แต่น่ากลัวสำหรับการจัดระเบียบพวกเขา
• กล่องสำหรับแต่ละส่วน:จากมุมมองขององค์กรอย่างเคร่งครัดมันอาจช่วยให้มีกล่องหรือโบลิ่งหลายอันใส่สกรูเพื่อให้ฉันสามารถพูดว่า "สกรูทั้งหมดที่เข้าไปในส่วนของเส้นประนี้อยู่ในกล่องนี้" แต่ฉัน ฉันไม่แน่ใจว่าขนาดจะดีแค่ไหน (ฉันต้องการกล่องกี่กล่อง) และมันจะไม่พอเพียงถ้าส่วนหนึ่งมีสกรูจำนวนมาก
• ซื้อคู่มือ Bentley:ฉันจำไม่ได้ว่าพวกเขาระบุขนาดสกรู (อาจ) แต่ถ้าเป็นเช่นนั้นวิธีแก้ปัญหาที่ดีและสะอาด - เพียงแค่กังวลในภายหลังและอ่านคู่มือเมื่อฉันจำเป็นต้องรวบรวมมัน - ยกเว้นที่นั่น ไม่ใช่สำหรับรถคันนี้และเอกสารมีน้อยไปมากเพราะรถหายาก

คำแนะนำใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชมในขณะที่ฉันไม่แน่ใจว่าจะทำอย่างไร มันเป็นปัญหาที่เรียบง่ายและไร้สาระในแบบแผนของสิ่งต่าง ๆ แต่ฉันกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการนำมันกลับมารวมกัน

ฉันรู้ว่าสิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะออกกำลังกายเมื่อคุณไม่คิดมากดังนั้นฉันอาจจะเพิกเฉยและทำให้ดีที่สุด ฉันแค่อยากจะคิดว่ามีบางสิ่งที่ดีกว่า

นี่คือสิ่งที่ควรให้สามัญสำนึกเหนือกว่า¹

จากประสบการณ์ของฉันงานที่ละเอียดรอบคอบจะติดตามประเด็นต่อไปนี้:

• การจัดเก็บ - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนไม่ได้ถูกวางผิดที่เมื่อถึงเวลาที่จะนำทุกอย่างกลับมารวมกัน

• สถานที่ -สถานที่ที่สกรู / สายฟ้า / น็อต / แหวน / grommet / โอริงที่ควรจะไป

• ลำดับ - ลำดับของการถอดประกอบและการชุมนุมที่ตามมา

หากสิ่งเหล่านี้ไม่ได้ถูกนำมาใช้นั่นคือเมื่อรถยนต์สิ้นสุดลงมีการสูญเสียน้ำหนักที่ไม่คาดคิด

ฉันประสบความสำเร็จกับถุงแซนวิชล็อคซิปฉลากเหนียวและปากกา คนอื่นจะสาบานด้วยเศษกระดาษในถ้วยโฟม บางครั้งคุณสามารถยึดสกรูยึดกับชิ้นส่วนที่ถอดประกอบได้

มันสมเหตุสมผลที่จะจัดกลุ่มสกรู / สกรู / ตัวยึดตามตำแหน่งหรือสิ่งที่ยึดติด ใช้ป้ายกำกับหรือรูปถ่ายเพื่อติดตามสิ่งที่เกิดขึ้น

คำแนะนำหนึ่งที่นี่คือการเพิ่มตัวเลขลงในฉลากเพื่อรักษาลำดับของการถอดชิ้นส่วน เมื่อถึงเวลาเอาทุกอย่างกลับมารวมกันควรทำให้ขั้นตอนทั้งหมดกลับง่ายขึ้น

ในกรณีที่คุณต้องการรักษาลำดับของชิ้นส่วนหรือตัวยึดภายในกลุ่มให้ทำเครื่องหมายในกล่องพิซซ่าเปล่าหรือถาดก้อนน้ำแข็งแล้วดันไปตามลำดับ ใช้งานได้ดีกับวาล์ว, ตัวยกวาล์ว, สปริงวาล์ว ฯลฯ

การจัดทำเอกสารผ่านภาพถ่ายอาจต้องใช้ความอุตสาหะและใช้เวลานาน แต่ฉันคิดว่าสิ่งเหล่านี้จำเป็นต่อการสร้างฉากที่สับสนหรือสถานที่สำคัญ ภาพของสลักเกลียวปั้มน้ำมัน E39 M5 ของฉันกลายเป็นว่าคุ้มค่ากับความพยายามเมื่อถึงเวลากดปุ่มมัน

¹ - แม้ว่าจะพูดวอลแตร์ , "สามัญสำนึกไม่ได้เป็นเพื่อร่วมกัน"

เคล็ดลับอย่างหนึ่งที่ฉันใช้ก่อนหน้านี้คือการวาดโครงร่างของชิ้นส่วนบนแผ่นกระดาษจากนั้นดันสกรู / สลักเกลียวผ่านกระดาษในสถานที่ที่เหมาะสม - สิ่งนี้จะช่วยให้ทั้งส่วนสัมพันธ์กับตำแหน่งและตำแหน่งมีประโยชน์สำหรับ สิ่งที่มีความยาวแตกต่างกัน ...

เคล็ดลับอีกประการหนึ่งตามความเห็นของ Zaid คือการใช้ถุงแซนวิชซึ่งสามารถระบุได้ว่าเนื้อหามาจากไหน

วิธีที่รวดเร็วและสกปรกในการหลีกเลี่ยงการติดตามตัวยึดแต่ละอันคือการทำเครื่องหมายตัวยึดและตำแหน่งโดยใช้ปากกาสี

1/4"-20 x 1-1/2" (สมมติว่านี่เป็นเรื่องปกติในกรณีของคุณ) สลักเกลียวจะได้แต้มสีและในรูเพื่อระบุตัวตนในภายหลัง

ตัวยึดธรรมดาอื่น ๆ ควรชัดเจนกว่า หากงานมีความซับซ้อนเป็นพิเศษให้ผสมผสานวิธีการระบุตัวตนแบบรวดเร็วเข้ากับกลไกการติดตามที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น

ฉันชอบวิธีของ IKEA คุณอาจมีสกรูจำนวนมาก แต่จำนวนประเภทสกรูที่แท้จริงจะน้อยกว่ามาก (เพื่อรักษาต้นทุนการผลิตให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้) หมายเลขประเภทจัดกลุ่มสกรูตามประเภทและติดป้ายกำกับหมายเลขบนทุกรูสกรูเดี่ยว

วิธีอื่น ๆ สำหรับสกรูขนาดเล็กมาก:

วาดภาพร่างของชิ้นส่วนบนกระดาษและติดสกรูบนกระดาษในสถานที่ที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 1: กองทั้งหมดในถาดแม่เหล็กขั้นตอนที่ 2: เมื่อประกอบเวลาอีกครั้งขั้นตอนที่ 3: หากสกรูไม่พอดีลองสกรูอีกขั้นตอนที่ 4: สกรูที่เหลืออยู่ใด ๆ = การไหลของน้ำหนักที่เกิดขึ้นเอง