รถบรรทุกของฉันรองรับเบรคเครื่องยนต์ 2 ประเภท:
เบรกปล่อยการบีบอัด
เบรกไอเสีย
สามารถเลือกปิดใช้งานทั้งสองอย่างได้โดยใช้สวิตช์
ข้อดีและข้อเสียของระบบเบรกเครื่องยนต์แต่ละประเภทมีอะไรบ้าง?
(พิจารณาจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นอายุการใช้งานส่วนประกอบประสิทธิภาพของเบรก)
5
ฉันไม่เข้าใจบางสิ่ง หากทั้งการบีบอัดและการเบรกไอเสียเกี่ยวข้องกับการควบคุมอากาศ (ไม่ว่าจะเป็นไอดีหรือไอเสีย) ในเครื่องยนต์และการลดความเร็วของล้อมันจะมีประสิทธิภาพได้อย่างไรถ้าเครื่องยนต์ถูกตัดการเชื่อมต่อจากล้อโดยการคลัตช์ ฉันกำลังคิดถึงอะไร ฉันได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการเบรกไอเสีย (และบางอย่างเกี่ยวกับการบีบอัดจากที่นี่: bankspower.com/techarticles/show/17-How-An-Exiration-Brake-Works
—
cdunn
คุณทำอะไร / รุ่น / ปี?
—
DucatiKiller
เห็นด้วยกับ cdunn ... ฉันคิดว่าระบบสมาร์ทจะปิดเบรกอย่างใดอย่างหนึ่งในขณะที่คลัตช์กำลังหดหู่หรือจะฆ่าเครื่องยนต์
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Diesel box truck (some) และ semis ทั้งหมดที่ฉันรู้ว่าใช้สิ่งเหล่านี้ การใช้กลีบดอกคลัตช์จะหยุดการทำงานของโหลดพิเศษบนมอเตอร์และเริ่มต้นใหม่เมื่อมีส่วนร่วมกับคลัตช์ การเหยียบคันเร่งใด ๆ ก็จะหยุดการทำงานจนกว่าแรงดันของคันเหยียบจะถูกปล่อยออกมา
—
Dee
สวิทช์เหล่านั้นใช้เพื่อถอดภาระงานออกจากเบรคดังนั้นจึงไม่ติดไฟภายใต้ภาระที่หนักหน่วงมักจะลงเขา
—
Dee