สูญเสียน้ำหล่อเย็นอย่างรวดเร็วหลังจากแก้ไขหม้อน้ำ

ฉันเพิ่งได้ถังน้ำหล่อเย็นและหม้อน้ำเปลี่ยนหลังจากรั่วในหม้อน้ำและถังน้ำหล่อเย็นแตก ฉันเติมถังหล่อเย็นเมื่อเดือนที่แล้วและตอนนี้มันเกือบจะว่างเปล่า ฉันแค่สงสัยว่ามันเป็นเรื่องปกติที่จะสูญเสียมาก (เช่นจะเข้าสู่ระบบ) หรือฉันมีการรั่วไหลอีกหรือไม่ ขอบคุณ

พวกเขาอาจทำให้ระบบทำความเย็นของคุณไม่ถูกต้อง

ความเป็นไปได้ถ้าคุณมีอากาศติดอยู่ในระบบทำความเย็นของคุณมันจะขยายตัวเมื่อเครื่องยนต์เข้าใกล้อุณหภูมิการทำงาน

ในที่สุดมันก็หวังว่าจะทำให้มันเข้าไปในหม้อน้ำของคุณซึ่งอากาศจะถูกปล่อยลงในถังน้ำล้นโดยวาล์วที่เปิดขึ้นพร้อมแรงดันที่สูงขึ้น

เมื่อเครื่องยนต์เย็นลงสูญญากาศจากอากาศที่เหลืออยู่ใด ๆ จะถูกสร้างขึ้นในระบบระบายความร้อนเช่นเดียวกับช่องว่างอากาศที่เหลืออยู่หดตัว แรงดันลบนี้จะดึงสารหล่อเย็นจากน้ำล้นทำให้คุณดูเหมือนว่าคุณมีสารหล่อเย็นรั่วไหล

หากคุณไม่เห็นรอยรั่วใด ๆ ให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นล้นของคุณเต็มไปในปริมาณที่เหมาะสมโดยอ้างอิงจากเส้นเติมที่ด้านข้างของอ่างเก็บน้ำ อากาศที่เหลืออยู่ควรกำจัดตัวเองออกจากกระบวนการออกแบบ ตราบใดที่รถของคุณไม่ร้อนเกินไปและสูญเสียสารหล่อเย็น IMO นี่เป็นกระบวนการที่เกิดขึ้น

ฉันเห็นด้วยกับ Ducatikillers ตอบ แต่จะแนะนำการทดสอบแรงดันของระบบทำความเย็นของคุณ ตรวจสอบกับร้านค้าชิ้นส่วนรถยนต์พวกเขาอาจทดสอบระบบของคุณหรืออาจยืมเครื่องทดสอบความดัน