หลังจากเดินทางไป 7-8km บน Royal Enfield Classic 350 ของฉันจักรยานทำหน้าที่เหมือนเชื้อเพลิงเสร็จสิ้นและเครื่องยนต์ดับลง แต่มันจะเริ่มขึ้นอีกครั้งเมื่อฉันดึงคันเร่ง
สิ่งที่อาจทำให้เกิดพฤติกรรมนี้ มันเป็นคาร์บูเรเตอร์ได้ไหม?
หลังจากเดินทางไป 7-8km บน Royal Enfield Classic 350 ของฉันจักรยานทำหน้าที่เหมือนเชื้อเพลิงเสร็จสิ้นและเครื่องยนต์ดับลง แต่มันจะเริ่มขึ้นอีกครั้งเมื่อฉันดึงคันเร่ง
สิ่งที่อาจทำให้เกิดพฤติกรรมนี้ มันเป็นคาร์บูเรเตอร์ได้ไหม?
คำตอบ:
IMO คุณมียานพาหนะที่ติดเชื้อเพลิง บางทีการอุดตันในถังแก๊สที่ตัวกรอง petcock หรือตัวกรองแบบอินไลน์ระหว่างถังแก๊สของคุณกับคาร์บูเรเตอร์
เมื่อคุณเรียกใช้จักรยานเชื้อเพลิงอาจไม่ได้บรรจุอยู่ในโถปั่นในอัตราที่เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิง เมื่อจักรยานของคุณถ่วงน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะไหลลงในโถปั่นแล้วคุณสามารถเริ่มต้นใหม่ได้อีกครั้ง
ฉันจะเอาเพ็ทของคุณออกมาและทำความสะอาดอย่างละเอียดรวมถึงทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอินไลน์ที่คุณมีและดูว่าคุณจะได้ตะกอนหรือเศษเล็กเศษน้อยออกจากระบบเชื้อเพลิงหรือไม่
หากคุณมีตะกอนหรือเศษซากจำนวนมากคุณต้องการกำจัดคาร์บูเรเตอร์และทำความสะอาดออกด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ที่มีแรงดันเพื่อพ่นไอพ่นออก
มันฟังดูเหมือนความอดอยากเชื้อเพลิงจาก PoV ของฉัน ทำความสะอาด / เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใด ๆ / ทั้งหมดในระบบของคุณ
โชคดี!
นั่นคือความอดอยากเชื้อเพลิง ร่วมกับคาร์โบไฮเดรตและแรงโน้มถ่วงฟีด ฟีลด์ของคุณมีเพ็ทดูดสุญญากาศ หากการทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงานลองตั้งค่า Percocet อื่น คุณอาจจะออกไปเปิด หรือคุณอาจมี 'สำคัญ'
หากคุณมีการตั้งค่าที่สำคัญลองเปลี่ยนไปที่ ไม่ใช้สูญญากาศเพื่อให้เชื้อเพลิงไหล ลองขับตามการตั้งค่านั้น ถ้ามันแก้ปัญหาได้คุณก็จะมีไดอะแฟรมไดอะแฟรมที่ไม่ดีหรือมีสุญญากาศบนสายสูญญากาศจากท่อร่วมของคุณไปยังเพ็ทช์