วิธีการทดสอบฟิวส์ 50a / 80a / 100a ที่สลักเกลียวหนักด้วยมัลติมิเตอร์โดยไม่ต้องถอดออก?


12

ฉันต้องการตรวจสอบว่าฟิวส์ 50 แอมป์นี้โดยเฉพาะใน RAV4 (1998 รุ่นแรก) ถูกเป่าหรือไม่ แค่ดูมันยากที่จะบอกเพราะสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นเงินฝากสีฟ้าสีเขียวบนทองแดง (นี่คือมุมมองภายในโดยถอดฝาครอบออก):

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

โดยปกติฉันจะเอาฟิวส์และทดสอบการเชื่อมต่อสองชุดด้วยมัลติมิเตอร์เพื่อวัดค่าโอห์ม / ความต้านทาน แต่การลบนี่เป็นงานที่ไม่สำคัญ - ไม่เพียง แต่เป็นกลอนที่ยึดไว้ในที่แข็งอย่างไม่น่าเชื่อ และฉันไม่ชอบความเสี่ยงในการประกอบสายไฟไม่ถูกต้องหรือสูญเสียหนึ่งในชิ้นส่วนเล็ก ๆ มากมายเช่นแหวนที่ยึดด้วยสลักเกลียวนี้

ในทางทฤษฎีแล้วดูเหมือนว่าฉันจะทำได้ (หลังจากถอดแบตเตอรี่ออก!) เพียงแค่ใช้ง่ามมัลติมิเตอร์เพื่อสัมผัสทองแดงที่มองเห็นได้ทางด้านซ้ายและด้านขวาของด้านล่างของฟิวส์และถ้ามันให้การอ่านใด ๆ ในทฤษฎีที่จะหมายถึง ฟิวส์ไม่ได้ถูกเป่า สัญชาตญาณบางอย่างบอกฉันว่าการสอดเข้าไปในฟิวส์เช่นนี้เป็นความคิดที่ไม่ดีหรืออาจไม่ง่ายอย่างที่เห็นและสิ่งเหล่านั้นอาจไม่ใช่จุดที่เชื่อมต่อโดยฟิวส์เท่านั้น

ฉันกังวลมากเกินไปหรือไม่ ฉันสามารถทดสอบฟิวส์นี้โดยไม่ต้องถอดออกตามที่อธิบาย


ฟิวส์นั้นดูดีสำหรับฉัน
Zaid

บางครั้งฟิวส์จะเกิดรอยแตกเล็ก ๆ จากความร้อนและความเย็นของการปั่นจักรยานเป็นเวลาหลายปี ความเครียดที่เกิดจากการแตกหักในองค์ประกอบของฟิวส์ใกล้กับขอบของฟิวส์นั้นมองไม่เห็น การตรวจสอบระบบไฟฟ้าจะลบการคาดเดา เบรกเกอร์วงจรก็ล้มเหลวด้วยเหตุผลเดียวกัน
Old_Fossil

คำตอบ:


17

แทนที่จะตรวจสอบฟิวส์ของโอห์มฉันจะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่เปิดเครื่อง ตั้งโวลต์มิเตอร์ของคุณเป็น DC โวลต์พร้อมขั้วลบที่ขั้วต่อแบตเตอรี่ ด้วยการทดสอบตะกั่วที่เป็นบวกทั้งสองด้านของฟิวส์ ถ้าดีมันจะอ่านแรงดันแบตเตอรี่ทั้งสองข้าง ฟิวส์ส่วนใหญ่มีแถบโลหะสัมผัสทั้งสองด้านของส่วนฟิวส์จริงเพื่อการนี้

ในฟิวส์ที่แสดงให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขาเล็ก ๆ ใกล้กับด้านข้างของเคสในส่วนล่างของภาพ


เยี่ยมมากฉันหวังว่าพวกเขาจะถูกออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์! ฉันเห็นข้อดีของการใช้แรงดันไฟฟ้า แต่มีเหตุผลใดที่จะไม่ใช้ Ohms หากถอดแบตเตอรี่ออกแล้ว? เช่นสามารถทำลายฟิวส์ได้หรือไม่
user56reinstatemonica8

1
@ user568458 จะไม่เกิดความเสียหายกับฟิวส์ แต่แรงดันตกเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีกว่าของสุขภาพฟิวส์และไม่จำเป็นต้องถอดฟิวส์ / ถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อทดสอบ
Ben

ฉันเห็นด้วยการทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่ฟิวส์เป็นวิธีที่ดีที่สุดที่จะไปที่นี่ คุณสามารถใส่ค่าบวกบนขาข้างหนึ่งของฟิวส์และค่าลบอีกด้านหนึ่งโดยใช้มิเตอร์ในตำแหน่งโวลต์ ถ้าฟิวส์ดีคุณจะได้แรงดันไฟฟ้าน้อยมาก น้อยกว่าหนึ่งโวลต์ (มิลลิโวลต์ถึงหนึ่งในสิบของโวลต์) หากคุณเชื่อมต่อด้วยวิธีนี้และรับ + ​​หรือ - โวลต์ 12ish ฟิวส์คือขนมปังปิ้ง
cdunn

ตกลง มีบางสถานการณ์ที่น่ารำคาญที่อาจมีชอร์ตฟิวส์ผ่านตัวถังรถ โดยปกติแล้วไม่ใช่กรณี แต่ไม่น่าแปลกใจที่การปรากฏตัวของสั้น ๆ ทั่วร่างกายของรถมีแนวโน้มที่น่าสนใจในการเป่าฟิวส์ .... การทดสอบแรงดันเมื่อเปิดเครื่องจะไม่ถูกหลอกโดยเส้นทางที่สองนี้ระหว่างสอง ด้านข้าง
Cort Ammon

1
ใช่ แต่คุณสามารถทดสอบได้โดยการต่อสายเคเบิลเชิงลบของเครื่องทดสอบและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแรงดันไฟฟ้า บรรทัดล่างคือเกี่ยวกับการทำความเข้าใจสิ่งที่คุณกำลังทำอยู่และทำไมไม่ติดตามสคริปต์ เฟร็ดพูดถูกเกี่ยวกับการทดสอบแรงดันไฟฟ้า มีหลายวิธีในการทำเช่นนั้นและตราบใดที่คุณเข้าใจวิธีการทำงานคุณจะทำแบบทดสอบที่ถูกต้อง
cdunn

7

หากคุณสามารถไปถึงฟิวส์ทั้งสองด้านได้ดูว่าคุณมีกำลังไฟในแต่ละด้านหรือไม่ หากคุณต้องการตรวจสอบให้แน่ใจถอดขั้วแบตเตอรี่ออกและใช้โอห์มมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานระหว่างขั้วแบตเตอรี่และด้านอื่น ๆ ของฟิวส์ ควรเป็นศูนย์หรือใกล้กับมัน ถ้าเป็นเช่นนั้นมันดี ด้วยฟิวส์ชนิดนี้เมื่อมันระเบิดมักจะมีช่องว่างขนาดใหญ่เนื่องจากแอมแปร์ใช้เพื่อ "พัด" มัน


0

ในการถอดฟิวส์ให้ใช้สลักเกลียว 3 อันที่ด้านข้างที่ยึดสายเคเบิลสีดำเข้ากับกล่องฟิวส์ให้คลายออกด้วยแบนบาง ๆ ที่ส่วนด้านหน้าของฟิวส์และยก พวกเขาออกมาทันที

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.