วิธีการปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ที่มีไมล์สะสมสูง

ฉันกำลังขับ Acura TL 3.2 ในปี 2003 ด้วยระยะทาง 177K

ฉันซื้อรถด้วยไมล์ 110K บนนั้น

สำหรับฉันดูเหมือนว่ารถจะไม่ได้รับการประหยัดน้ำมันเหมือนกันกับเมื่อฉันได้รับมา ฉันเคยสามารถรับ 400 ไมล์จากการขับรถถังทางหลวง แต่ฉันไม่ได้เห็นมิเตอร์การเดินทางของฉันผ่าน 400 ไมล์ในถังน้ำมันเดียวในรอบปี

ฉันอยู่ใกล้ที่ทำงาน แต่ต้องเดินทางบ่อย ๆ > มากกว่า 100 ไมล์ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ดังนั้นการขับรถส่วนใหญ่ของฉันคือการขับรถบนทางหลวง

ด้วยราคาน้ำมันที่สูงขึ้นในช่วงฤดูร้อนนี้ฉันสงสัยว่ามีบริการใดบ้างที่ฉันสามารถแสดงบนรถที่น่าจะปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

สิ่งสำคัญที่คุณสามารถทำได้เพื่อรักษาอัตราการใช้เชื้อเพลิงของคุณ:

• ติดตามความคืบหน้า: สำหรับหัวเทียนและสายไฟให้ไปกับแบรนด์ / ช่วงเริ่มต้นที่แนะนำโดยผู้ผลิต นอกจากนี้คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำเนื่องจากน้ำมันตะกอนจะทำให้มอเตอร์ของคุณมีประสิทธิภาพ ในที่สุดตัวกรองอากาศและเชื้อเพลิงที่สะอาดก็จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้อีกทางหนึ่งเนื่องจากมอเตอร์ของคุณไม่ต้องทำงานหนักเพื่อให้ได้อากาศและเชื้อเพลิงตามที่ต้องการ

• รถของคุณต้องการเชื้อเพลิงพรีเมี่ยมใช้งาน ความล้มเหลวในการใช้ 90+ กับ Acura ของคุณจริง ๆ แล้วจะส่งผลเสียมากกว่าระยะทางส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ออกแบบมาและพึ่งพาการใช้น้ำมันออกเทนสูงเป็นเวลานานจะทำให้เกิดปัญหาการประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อเวลาผ่านไป

• ทำให้น้ำมันเกียร์ของคุณเปลี่ยนและสะอาดอยู่เสมอ การรอจนกว่าของเหลวที่ใช้ไปจะไม่ดีสำหรับคุณเนื่องจากน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของของเหลวที่ออกมาในการเปลี่ยนแปลง หากใช้ของเหลว (สกปรกมาก) คุณได้เพิ่มค่าใช้จ่ายของเคสเพื่อล้างสิ่งต่าง ๆ บนเส้นทางที่ถูกต้อง

• เรื่องยาง ใช้ยางที่ดี ยางราคาถูกนั้นสามารถส่งเสียงดังมากสวมใส่เร็วขึ้นและไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ดูว่าผู้ผลิตแนะนำและทำอะไรกับพวกเขา หากคุณเปลี่ยนเป็นชุดล้อ / ยางแบบกำหนดเองแล้วการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างที่คุณชอบในการตั้งค่าสต็อกอาจได้รับผลกระทบ อัตราเงินเฟ้อและการหมุนเวียนที่เหมาะสมก็มีความสำคัญเช่นกัน

Additonally:

• การสะสมไมล์จะแตกต่างกันไปตามฤดูกาล - คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนไมล์ในฤดูกาลที่แตกต่างกันโดยเฉพาะในเขตเมืองใหญ่ ๆ ที่มีการเปลี่ยนสูตรเชื้อเพลิงเพื่อให้สอดคล้องกับข้อ จำกัด และคำแนะนำของ EPA

• นิสัยการขับขี่ของคุณอาจเป็นปัจจัยที่ยิ่งใหญ่ - การมาสายเพื่อนัดพบสะดวกสบายมากขึ้นกับข้อ จำกัด ของรถของคุณต้องการที่จะมี "ความสนุก" ที่ก้าวร้าวมากขึ้น ... พวกเขาทั้งหมดมาที่ราคาถ้าคุณใช้รถของคุณเป็นผู้ยิ่งใหญ่ ควอไลเซอร์

รวย

มีการให้คะแนนที่ดีบางอย่างแล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งหัวเทียนที่ถูกต้องและเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง บางจุดอื่น ๆ น่าเสียดายที่ฉันสามารถอธิบายได้ว่าเป็นยอดขาย 'ดูแลรถยนต์' ที่ไหลบ่ามา ฉันเกือบจะประหลาดใจที่ไม่มีใครพูดถึงคุณควรทำให้รถของคุณบ่อยขึ้น

นี่คือรายการของสิ่งต่าง ๆ ที่ไม่คุ้มค่าเงินและเวลาของคุณ:

• เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำตามที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ พวกเขารู้เกี่ยวกับการก่อตัวของตะกอนเมื่อพวกเขาระบุช่วงเวลาเพื่อที่จะไม่เป็นปัญหา คุณคิดว่าการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการใช้เชื้อเพลิงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของแรงเสียดทานจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงเพิ่มเติมหรือไม่?

• กรองอากาศ ไส้กรองอากาศอุดตันเป็นสิ่งกีดขวางการไหลของอากาศและลดกำลังไฟฟ้าสูงสุด สิ่งนี้ไม่ได้แปลว่าเศรษฐกิจลดลงเพราะถ้าหากคุณขับรถบนทางหลวงที่แตกต่างจากของคุณมากคุณอาจล่องเรือโดยมีการ จำกัด ปริมาณอากาศที่มากขึ้นแล้ว มันเรียกว่าลิ้นปีกผีเสื้อ หากวันพรุ่งนี้คุณเปลี่ยนไส้กรองอากาศที่อุดตันด้วยตัวกรองอากาศไหลที่ดีที่สุดที่คุณสามารถหาได้คุณอาจได้พลังงาน แต่การล่องเรือด้วยความเร็วเดียวกันคุณจะต้องปิดคันเร่งของคุณมากขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้ได้แรงดันที่เท่ากัน แรงบิดออกเช่นเดียวกับที่จำเป็นสำหรับการล่องเรือ ไม่มีกำไรทางเศรษฐกิจ นี่คือที่มา: http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/air_filter_effects_02_26_2009.pdf

• กรองน้ำมันเชื้อเพลิง แทนที่สิ่งนี้ตามที่ระบุไว้ในคู่มือของคุณเนื่องจากฟิลเตอร์ที่ถูกบล็อกอาจทำให้เกิดการเผาไหม้แบบเค้นแบบเปิดกว้างซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ แต่ถ้าตัวกรองไหลจึงไม่ดีจะส่งผลกระทบต่อการผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ล่องเรือ (ที่สิ่งที่ต้องการจะต้อง 30HP) เครื่องยนต์ของคุณจะพลาดที่เค้นเต็ม การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจะไม่สามารถวัดได้ มันจะยังคงไร้พลังกว่าไฟหน้าของคุณ

• ยางรถยนต์ ใช่ยางบางตัวมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่โปรดทำตัวเองให้ดีก่อนปล่อยเงินใด ๆ กับยางใหม่และคำนวณว่าจะต้องใช้เวลานานเท่าไรในการประหยัดเชื้อเพลิงเพื่อเพิ่มจำนวนเงินพิเศษที่คุณจ่ายไป ฉันสงสัยว่าคำตอบจะนานกว่าอายุการใช้งานของยาง

ตอนนี้เพื่อแก้ไขสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการเพิ่มไมล์สะสม

การสูญเสียไมล์สะสมของคุณนั้นไม่ใช่การสึกหรอของเครื่องยนต์ที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ ฉันแน่ใจว่าคุณรู้เรื่องนี้อยู่แล้ว คุณสูญเสียการบีบอัดเนื่องจากแหวนลูกสูบและชุดบ่าวาล์ว คุณจะไม่ได้รับมันกลับมา

นอกจากนี้ยังมีการสูญเสียไมล์สะสมที่คุณสามารถกู้คืนได้ แต่การวิเคราะห์แหล่งที่มาของการสูญเสียอาจต้องใช้แรงงานจำนวนมากดังนั้นจึงน่าจะคุ้มค่าหากคุณทำการวินิจฉัยด้วยตัวเอง การซื้อสแกนเนอร์ OBDII เป็นการเริ่มต้นที่ดี

นี่คือสิ่งแรกที่ฉันจะดู:

• เซ็นเซอร์ออกซิเจน นี่คือเซ็นเซอร์ที่ ECU ใช้เพื่อกำหนดว่าอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศที่คิดว่าส่งไปยังเครื่องยนต์นั้นได้รับการจ่ายจริง โดยปกติแล้ว ECUs จะตอบรับเฉพาะเกี่ยวกับการเผาไหม้จริง เมื่ออายุเซ็นเซอร์ออกซิเจนช้าลงในเวลาตอบสนองของพวกเขาและในที่สุด ECU ก็จะทำการตรวจสอบแสงเครื่องยนต์ แต่ไม่จนกว่าจะมีการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ที่เกิดขึ้นแล้ว อาจมีความรู้สึกบางอย่างในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ O2 เก่าก่อนที่จะโยน CEL ออกมาอย่างไรก็ตามคุณควรตรวจสอบประสิทธิภาพก่อน ที่นี่เป็นแหล่งข้อมูลที่ดีในการที่: http://www.autodiagnosticsandpublishing.com/feature/o2-sensor-testing.htm

• การทำความสะอาดหัวฉีด หัวฉีดอุดตันอย่างช้าๆและอัตราการไหลจะลดลงตามเวลา น่าเสียดายที่ไม่ทุกคนอุดตันด้วยอัตราเดียวกันทำให้บางกระบอกสูบบางลง เนื่องจากวิธีการทำงานของเซ็นเซอร์ออกซิเจนถึงแม้สภาพความเพรียวบางเพียงเล็กน้อยในกระบอกสูบหนึ่งจะทำให้เซ็นเซอร์อ่านเอนได้ บางคนมีโชคในการปรับปรุงปัญหาการส่งหัวฉีดที่ไม่สม่ำเสมอด้วยน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันแบบ over-the-counter เข้มข้นในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ระยะทาง (เป็นรูปเป็นร่าง) ของคุณอาจแตกต่างกันไป แต่นี่อาจเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีก่อนที่จะทำการวินิจฉัยที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

นอกจากนี้: ความเร็วของการล่องเรืออาจเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดสำหรับพฤติกรรมการขับขี่ของคุณที่คุณสามารถทำได้ ฉันเกือบสองเท่าไมล์สะสมของฉันเมื่อฉันต้องเดินโซซัดโซเซที่บ้าน 400 กม. ด้วยไฟหน้าแทบไม่มีประสิทธิภาพหลังจากการชนจิงโจ้ตอนกลางคืน

หากต้องการเพิ่มสิ่งที่ @rwheadon พูดให้ลองเปลี่ยนตลับลูกปืนล้อของคุณและปรับแนว ไม่ง่ายเหมือน "พองลมยางของคุณไปยังค่าสูงสุดที่แนะนำ PSI" แต่ก็ไม่เป็นภาระเช่นกัน

ลบน้ำหนักที่ไม่จำเป็นออก หากคุณมีขยะ 100 ปอนด์ในรถมันจะสร้างความแตกต่างเล็ก ๆ แต่เห็นได้ชัด สิ่งนี้จะไม่เพียงปรับปรุงการสะสมไมล์ แต่การเบรกการเร่งความเร็วการจัดการเช่นกัน

เนื่องจากไม่มีใครพูดถึงลองเปลี่ยนวาล์ว PCV คุณอาจมีการระเบิดของเชื้อเพลิงมากขึ้นในรถยนต์ที่มีระยะทางสูงกว่าเนื่องจากวงแหวนอาจสึกหรอมากกว่าและเป็นวาล์ว PCV ที่ให้เชื้อเพลิงและไอระเหยถูกนำกลับมาใช้ใหม่และถูกนำกลับมาใช้ใหม่โดยเครื่องยนต์

คำพูดเพียงบางส่วน:

ซ่อมรถยนต์สำหรับ Dummies pg 142

วาล์ว PCV เป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยงบวกซึ่งเปลี่ยนเส้นทางก๊าซที่ไม่ได้เผาไหม้หรือระเบิดจากห้องเหวี่ยงไปจนถึงท่อร่วมไอดีและกลับไปที่เครื่องยนต์ กระบวนการนี้จะลดปริมาณมลพิษที่ปล่อยสู่สิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เผาไหม้ในการเป่าด้วยจะถูกใช้เป็นครั้งที่สอง

http://whatsyourmpg.blogspot.co.il/2011/01/pcv-valve-positive-crankcase.html

วาล์ว PCV ที่ทำงานไม่ถูกต้องจะช่วยลดระยะก๊าซของคุณอย่างต่อเนื่องและทำลายเครื่องยนต์ถ้ามันถูกทอดทิ้ง ควรเปลี่ยนหรือตรวจเช็ควาวล์ PCV ทุก ๆ 30,000 ไมล์

http://www.mpgenhance.com/pcv_valve_fuel_economy.html

ในรถยนต์ที่มีการควบคุมและปรับด้วยคอมพิวเตอร์อย่างหนักทุกวันนี้วาล์ว PCV ที่ทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดลักษณะการปรับแต่งที่ไม่เหมาะสมผ่านระบบการจัดการเครื่องยนต์ของคุณซึ่งสามารถลดการใช้พลังงานและประหยัดเชื้อเพลิง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องตรวจสอบวาล์ว PCV ของคุณและแทนที่ด้วยยานพาหนะที่มีระยะทางสูงเนื่องจากมักจะถูกมองข้าม

ช่วยให้รถของคุณดูทันสมัยด้วยการซ่อมบำรุงและการบำรุงรักษาเช่นกัน รถของคุณตอนนี้เก่าและสึกกร่อนมากขึ้นแล้วตอนที่คุณได้รถคันแรก มันสามารถมีประสิทธิภาพน้อยลงในตัวเอง ตอนนี้คุณสามารถใช้จ่ายเงินในการเปลี่ยนบิตและชิ้นส่วนทั้งหมดในรถของคุณหรือใช้เงินของคุณในรถประหยัดน้ำมันแบบใหม่