วิธีการถอดสลักเกลียว Hex Stripped

ในขณะที่พยายามที่จะเอาใบพัดจากซูซูกิ DL 1000 ของฉัน ,

ฉันพบว่าสลักเกลียวหกเหลี่ยมบางอันถูกถอดออก ความพยายามที่จะใช้ SpeedOut ดูเหมือนจะไม่ได้ผลตามที่ต้องการ มีคำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันอาจทำผิดหรือเปล่า?

ฉันใช้ขอบหยาบในการเจาะไปข้างหน้าและขอบเรียบเพื่อเจาะกลับ โบลต์นั้นเพิ่งจ้องกลับมาด้วยความท้าทาย ฉันสามารถถอดสลักเกลียวสองอันโดยใช้หัวซ็อกเก็ตฐานสิบหกและประแจซ็อกเก็ตแรงบิด ฉันลองใช้ประแจผลกระทบอากาศไม่สำเร็จ

UPDATE

คำแนะนำทั้งหมดนั้นมีประโยชน์ฉันลองทุกอย่างและในที่สุดก็ดึงโรเตอร์ออกจากข้อเหวี่ยงและพบร้านค้าใกล้เคียงเพื่อวางไว้ในม้านั่งหนีบ จากนั้นผู้ชายก็ผ่านการแนะนำแต่ละข้อ (ยกเว้นการเชื่อมเราได้สลักเกลียวฟรี) สลักเกลียวสุดท้ายออกมาหลังจากใช้สิ่วกระแทกนิ้วมัน CCW ฉันโหวตข้อเสนอแนะและเลือกคำตอบที่ช่วยฉันได้มากที่สุด แค่อยากจะบอกว่าขอบคุณทุกโปสเตอร์

ความร้อนเป็นกุญแจสำคัญในการคลายสลักเกลียวออก - ฉันใช้ไฟฉายบิวเทนหากคุณมีการเข้าถึงไฟฉายออกซิเจนก็สามารถใช้งานได้อย่างระมัดระวังเช่นกัน เก็บไว้ใกล้กับโบลต์เพราะอาจส่งผลต่อแม่เหล็กของโรเตอร์ซึ่งอาจเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่ถ้าคุณกำลังเปลี่ยนโรเตอร์จริง) จากนั้นสำหรับหัวน๊อตที่ล้มลงให้หาบิต Torx ที่เสียสละหรือขนาดที่เหมาะสมในการติดตั้งและตอกเข้าไปในตำแหน่งที่ซ็อกเก็ตฐานสิบหกเคยใช้

ตอนนี้คุณเพียงแค่ต้องใช้ไขควงอิมแพ็คและตีให้ห่างจนกว่าสลักจะหลุดออก

คำถามของคุณบอกเป็นนัยว่าคุณยังอยู่ในขั้นตอนการถอดโรเตอร์ออกจากจักรยานฉันเห็นว่าเครื่องมือกำจัดโรเตอร์ยังคงบาดแผลอยู่ตรงกลาง หากคุณพบว่ามันติดอยู่กับข้อเหวี่ยงคุณต้องไขสลักเกลียวให้แน่นแล้วกดปลายโบลต์ด้วยค้อนเพื่อทำให้มันตกใจให้หมุนอีกครั้งแล้วกระแทกอีกครั้งจนกระทั่งทำซ้ำ มันเรียวเข้ากับปลายของข้อเหวี่ยงและจะหลุดออกทันทีเมื่อมันพร้อม

ไม่จำเป็นต้องถอดสลักเกลียวหกเหลี่ยมเพื่อถอดชุดโรเตอร์ออกจากข้อเหวี่ยงพวกเขาเพียงแค่ติดโรเตอร์กับเกียร์สตาร์ท ฉันแค่พูดถึงเรื่องนี้เพราะมันไม่ชัดเจนเกี่ยวกับจุดประสงค์ของคุณที่จะลบโรเตอร์เมื่อถึงจุดนี้

ในอดีตที่ผ่านมาฉันประสบความสำเร็จอย่างมากในการเลือกซ็อกเก็ต 12 ด้านที่เกือบจะพูดได้พอดีกับหัวของสลักเกลียวประเภทนี้ ใช้ค้อนทุบมันเพื่อให้มันครอบคลุมหัวและนั่งอย่างเต็มที่แล้วแนบวงล้อและเปิดออก วิธีนี้ไม่เคยล้มเหลวเลยสักครั้ง คุณต้องเลือกซ็อกเก็ตเก่าอย่างไรก็ตาม

ฉันจะใช้เครื่องเชื่อม mig ของฉันเพื่อเชื่อมเหล็กกับหัว คุณสามารถเชื่อมรูปร่าง T ที่ปลายก้านเพื่อให้จับ หลังจากลบแต่ละอันเพียงแค่ตัดสลักออกจากปลายแล้วทำซ้ำ ความร้อนมักจะช่วยในการคลายสลักเกลียวด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ป้องกันสิ่งที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งอาจได้รับความเสียหายจากประกายไฟ

เพื่อนของฉันแนะนำให้ใช้ Irwin Easy Outs

สิ่งเหล่านี้เพื่อลบออกจากภายในฐานสิบหก

และ

สิ่งเหล่านี้เพื่อลบออกจากภายนอก

แนะนำให้ใช้ไดรเวอร์กระแทกเสมอ

หากไม่ทำเช่นนั้นก็สามารถจับที่จับได้ แต่อาจทำให้เกิดความเสียหายได้อีก

การได้รับสารหล่อลื่นบางอย่างกับพวกเขาจะช่วยถ้าคุณยังไม่ได้

ตัดช่องเล็ก ๆ ที่ขอบหนึ่งของอุปกรณ์ต่อพ่วง (เครื่องมือช่วยหายใจแบบกำบังผ้าพันคอ) และสิ่วสิ่วในช่องนั้นเพื่อเลื่อนหัวเกลียวของซ็อกเก็ตไปในทิศทางคลาย (CCW) คุณต้องแทนที่มัน ...

นอกจากนี้คุณไม่สามารถใช้ PB blaster, Kroil มากเกินไปหรือน้ำมันเจาะทะลุที่คุณโปรดปราน เคาะหัวเบา ๆ ด้วยค้อนสักสองสามล้านครั้งเพื่อตั้งค่าการสั่นสะเทือนที่ทำให้น้ำมันเข้าไปลึก น้ำมันมากขึ้นแร็พมากขึ้นน้ำมันมากขึ้น ความอดทนจะได้รับรางวัลเป็นของตนเอง

(ให้แน่ใจว่าสวมแว่นตานิรภัยในทุกช่วง)

ฉันไม่สามารถบอกได้จากภาพ แต่ถ้าหัวน๊อตสามารถเข้าถึงได้คุณสามารถจับพวกเขาด้วยชุดจับยึดที่ดีและทำให้หลวม คนนอกง่าย ๆ อาจเป็นสถานการณ์ที่ยากลำบากของเขาเพราะรูที่อยู่ในหัวสลักเกลียวไม่ลึกพอที่จะยอมให้คนที่อยู่ลึกเข้าไปง่ายได้รับการกัดที่ดีในกลอน มันอาจจะง่ายที่สุดในการเจาะลึกลงไปเล็กน้อยด้วยสว่านที่ใหญ่กว่าเล็กน้อยจนกระทั่งหัวหลุดออกจากสลักเกลียว จากนั้นดึงโรเตอร์ออกแล้วหมุนสลักเกลียวที่เหลือด้วยคีม

ฉันไม่แน่ใจด้วยการดูรูปถ้าคุณสามารถเข้าถึงได้ไกลพอ แต่คุณจะไม่ได้รับคีมจับ / คีมล็อคที่หัวหรือไม่? หากคุณทำให้มันแน่นดีจริง ๆ คุณควรจะได้มือจับเพียงพอที่จะหมุนสลักเกลียวตามลักษณะของมัน

ลึกหนาบางง่าย? ไม่มี ... ได้รับบิตเจาะย้อนกลับและสกัดที่เหมาะสมเช่นเหล่านี้