การกำจัด Tie-rod ด้านนอก


7

อัพเดท: แท่งผูกทั้งสองถูกนำออกโดยคลายเกลียวคันด้านในออกจากรถ:

  • พวงมาลัยหมุนได้ถึงระดับสูงสุดเพื่อปรับปรุงการเข้าถึง
  • ถอดรองเท้าสูบลมออกเพื่อแสดงให้เห็นถึงพื้นที่ที่สามารถใช้ประแจของก้านผูกด้านใน
  • ใช้ซ็อกเก็ตก้านผูกด้านในด้วยประแจท่อเพื่อคลายก้านผูกด้านใน

เป้าหมาย: 95 Acura Integra ด้านซ้าย + ด้านนอกแทน tie-rod ความท้าทายนี้ได้รับการระบุหลังจากการแก้ไข: การถอด Tie Tie Rod ออกจากข้อนิ้วบังคับเลี้ยว

  • คันเกียร์ด้านนอกออกจากสนับมือพวงมาลัย (ดูภาพ)
  • คลาย Jam-nut (กล่องรูปสีแดง)

ส่วนบนสุดของก้านอยู่ในซ็อกเก็ตหมุนได้ (คล้ายกับแขนมนุษย์) ความพยายามในการถอดและถอดร็อดด้านนอกโดยใช้ประแจที่ลูกศรด้านบนและด้านล่างไม่สำเร็จเนื่องจากชุดประกอบอยู่ในซ็อกเก็ตหมุน

** หาคำแนะนำ \ เทคนิคที่ชาญฉลาดในการลบ tie rod assembly: ** วิธีคลายเกลียว tie rod ด้านนอกออกจากคันผูกด้านในหรือคลายเกลียว tie rod ภายในจากชุดพวงมาลัย?

ฉันอยู่ภายใต้การแสดงผลที่มีความจำเป็นต้องคลายเกลียว tie rod ด้านนอกเพื่อที่เครื่องมือ Tie-Rod จะสามารถลื่นไถลไปกับคันผูกด้านในและคลายเกลียวก้านผูกด้านใน ฉันหวังว่าสิ่งนี้ไม่ถูกต้องและมีวิธีการที่ชาญฉลาดในการคลายเกลียวชุดประกอบทั้งหมดจากก้านผูกด้านใน

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

UPDATE

ที่ประสบความสำเร็จ! ขอบคุณสำหรับนัดและแนวทาง ตรวจสอบลิงค์นี้สำหรับภาพถ่ายขั้นสุดท้ายของการติดตั้งสำเร็จ


1
คุณจะเปลี่ยนทั้งภายในและภายนอก? ถ้าเป็นเช่นนั้นตัดด้านนอกออก ถ้าไม่ใช่แค่ใช้ความร้อน
Ben

@gatorback ฉันสับสน คำถามของคุณดูเหมือนจะบอกว่าคันผูกด้านในและด้านนอกติดกันและคุณกำลังมองหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับเรื่องนั้น เป็นเป้าหมายของคุณสำหรับคำถามนี้ (ไม่รวม) เพื่อถอด tie rod ภายในออกจากชุดประกอบพวงมาลัยหรือไม่? หรือเป็นวิธีการแยกแท่งผูกด้านในและด้านนอก?
Zach Mierzejewski

จากภาพแล้ว tie-rod ด้านนอกก็ดีพอ ๆ กับขนมปังเลยล่ะ ตัดก้านผูกด้านในออก (เพื่อให้คุณสามารถนำเครื่องมือก้านผูกลงไป) และแทนที่ทั้งสองส่วน ค่าใช้จ่ายค่อนข้างเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเวลาที่คุณพยายามแยกมัน
PeteCon

@ZachMierzejewski คำถามที่ดี ใช่: Inner \ outer TR ติดอยู่และค้นหาวิธีแก้ไข: ขั้นตอนมาตรฐานคือการคลายเกลียว TR ภายนอกจากด้านในก่อนที่จะใช้เครื่องมือ TR ด้านใน ตอบคำถามของ Zach: ฉันต้องการเรียนรู้เทคนิคเพื่อเอาชนะการแยก TRS ทั้งสองแม้ว่าจะมีการติดตั้งภายใน ฉันหวังว่ามันเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการแยก TR ภายใน / ภายนอกด้วยเทคนิคที่ชาญฉลาดเพื่อลบชุดประกอบ I / O-TR ที่การเชื่อมต่อ TR ภายในกับชุดพวงมาลัย (ไม่น่าเป็นไปได้)
gatorback

@PeConCon นั่นเป็นตัวอย่างที่ดีของวิธีการที่ชาญฉลาดในการแก้ปัญหาและด้วยการคิดเชิงวิเคราะห์ที่ดี แม้ว่าฉันจะไม่ใช่ช่าง แต่ฉันก็เต็มใจที่จะเรียนรู้และลองทำ: การตัดเหล็กเส้นด้านในเป็นงานเลือยตัดโลหะหรือไม่? หากไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมืออะไร โปรดทราบว่ามีพื้นที่ทำงาน จำกัด ในวงล้ออย่างดี ฉันขอแนะนำให้คุณส่งเสริมการตอบสนองของคุณจากความคิดเห็นเป็นคำตอบสำหรับคำถามนี้หรือไม่?
gatorback

คำตอบ:


4

2 สิ่งเกี่ยวกับการลบ tie-rods ภายใน:

  • ใช่ tie-rod นอก (tie-rod end) จำเป็นต้องหลุดออกมาก่อนเพื่อให้เครื่องมือกำจัด tie-rod ส่วนใหญ่ทำงานต่อไป
  • จากประสบการณ์ของฉันเครื่องมือกำจัด tie-rod ไม่ได้มีด้ามจับที่จะจัดการกับปริมาณของแรงบิดที่จำเป็นในการลบ tie-rod ที่ถูกยึดด้วยสนิมและอายุ ฉันลองแล้ว แต่ใช้ประแจท่อ หนึ่งใน tie-rod ถูกยึดอย่างเลวร้ายฉันต้องรั้งไหล่ของฉันกับผนังและแผดเสียงเหมือน King Kong ในขณะที่ผลักประแจท่อด้วยเท้าของฉัน ฉันเรียกเทคนิคนี้ว่า "แก๊สถีบจักรยาน"

เมื่อใดก็ตามที่ถูกยึดนี่คือสิ่งที่คุณทำ:

  • ทาน้ำมันที่แทรกซึมอย่างไม่เห็นแก่ตัวแล้วปล่อยให้นั่งสักสองสามชั่วโมง
  • ใช้ความร้อน (โพรเพน / ไฟฉายบิวเทน) เป็นเวลา 30 วินาทีจากนั้นสาดด้วยน้ำ ความร้อนขยายโลหะการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วจากน้ำจะหดตัวซึ่งมักจะแยกเกลียวตัวผู้และตัวเมียและคุณสามารถเหวี่ยงมันออกด้วยประแจ
  • รับประโยชน์มากขึ้น ใช้เครื่องมือที่มีด้ามจับที่ยาวกว่า ถ้าใช้ซ็อกเก็ตรับแท่งเบรกเกอร์ 24 "หากใช้ประแจท่อให้รับ 18" หากใช้ประแจแบบเปิดทั่วไปให้ใช้อันดับสองเพื่อเพิ่มความสามารถอย่างนี้
  • หากเครื่องมือของคุณปลอดภัยให้ใช้ค้อนหรือค้อนตีให้ถึงจุดจบ ยิ่งหนักยิ่งดี อย่าพลาด
  • สำหรับสิ่งที่มี 2 ส่วนคุณสามารถใช้ประแจ (เช่นน็อตที่มีสลักเกลียวหรือปลายก้านผูกที่มีแถบผูกด้านใน) ได้รับประแจสองตัวที่นั่น เมื่อเทียบกับมืออื่น ๆ ให้จับมือข้างหนึ่งด้วยมือแล้วบังคับให้แยกออกจากกันหรือรวมเข้าด้วยกัน หากบังคับให้ใช้ประแจเข้าด้วยกันอย่าปล่อยนิ้วของคุณไว้ระหว่างประแจ
  • คำรามในแบบลูกผู้ชายไม่ได้ช่วยสักนิด แต่ก็ทำให้ดูดี

ขอบคุณสำหรับบทเรียนที่ได้รับ: จากประสบการณ์ของคุณฉันรอคอยที่จะแสดงความคิดเห็นใด ๆ เกี่ยวกับวิธีคลายเกลียว tie-rod ด้านนอกจาก Tie-Rod ด้านใน กองกำลังที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเก่าอยู่ที่จุดสิ้นสุดของความแข็งแกร่งทางกายภาพของฉัน ฉันต้องใช้ mallot เพื่อขับประแจเพื่อคลายแยมน็อต
gatorback

@gatorback อัปเดตคำตอบของฉันเพื่อรวมเคล็ดลับเมื่อสิ่งต่าง ๆ ถูกยึด
tlhIngan

WOF- ชายของฉันบล็อกหูของเขาและพูดว่า "LALALALALA" เสียงดังเมื่อฉันบอกเขาว่าเราต้องการให้การเชื่อมโยงการลากเพื่อคลายข้อต่อบอล เห็นได้ชัดว่าองค์ประกอบความร้อนพวงมาลัยจะเป็นความล้มเหลวของใบสำคัญแสดงสิทธิที่นี่ในนิวซีแลนด์
Criggie
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.