อัพเดท: แท่งผูกทั้งสองถูกนำออกโดยคลายเกลียวคันด้านในออกจากรถ:
- พวงมาลัยหมุนได้ถึงระดับสูงสุดเพื่อปรับปรุงการเข้าถึง
- ถอดรองเท้าสูบลมออกเพื่อแสดงให้เห็นถึงพื้นที่ที่สามารถใช้ประแจของก้านผูกด้านใน
- ใช้ซ็อกเก็ตก้านผูกด้านในด้วยประแจท่อเพื่อคลายก้านผูกด้านใน
เป้าหมาย: 95 Acura Integra ด้านซ้าย + ด้านนอกแทน tie-rod ความท้าทายนี้ได้รับการระบุหลังจากการแก้ไข: การถอด Tie Tie Rod ออกจากข้อนิ้วบังคับเลี้ยว
- คันเกียร์ด้านนอกออกจากสนับมือพวงมาลัย (ดูภาพ)
- คลาย Jam-nut (กล่องรูปสีแดง)
ส่วนบนสุดของก้านอยู่ในซ็อกเก็ตหมุนได้ (คล้ายกับแขนมนุษย์) ความพยายามในการถอดและถอดร็อดด้านนอกโดยใช้ประแจที่ลูกศรด้านบนและด้านล่างไม่สำเร็จเนื่องจากชุดประกอบอยู่ในซ็อกเก็ตหมุน
** หาคำแนะนำ \ เทคนิคที่ชาญฉลาดในการลบ tie rod assembly: ** วิธีคลายเกลียว tie rod ด้านนอกออกจากคันผูกด้านในหรือคลายเกลียว tie rod ภายในจากชุดพวงมาลัย?
ฉันอยู่ภายใต้การแสดงผลที่มีความจำเป็นต้องคลายเกลียว tie rod ด้านนอกเพื่อที่เครื่องมือ Tie-Rod จะสามารถลื่นไถลไปกับคันผูกด้านในและคลายเกลียวก้านผูกด้านใน ฉันหวังว่าสิ่งนี้ไม่ถูกต้องและมีวิธีการที่ชาญฉลาดในการคลายเกลียวชุดประกอบทั้งหมดจากก้านผูกด้านใน
UPDATE
ที่ประสบความสำเร็จ! ขอบคุณสำหรับนัดและแนวทาง ตรวจสอบลิงค์นี้สำหรับภาพถ่ายขั้นสุดท้ายของการติดตั้งสำเร็จ