เป็นอันตรายหรือไม่หากขับด้วยความเร็วสูง rms

การขับขี่ด้วยความเร็วรอบต่อนาทีสูง (3,000-3500) ในเกียร์ธรรมดาทำให้เกิดการสึกหรอเป็นพิเศษกับชิ้นส่วนกลไกหรือไม่? เห็นได้ชัดว่ามันสร้างความเสียหายให้กับไมล์สะสมของก๊าซ แต่มันทำร้ายสิ่งอื่นหรือไม่?

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับคำจำกัดความของคุณสูง

ในรถของฉันเส้นสีแดงอยู่ที่ 7500 รอบต่อนาทีและบ่งชี้ว่าการขับรถด้วย revs เหนือเส้นนี้สำหรับสิ่งอื่นที่ไม่ใช่ช่วงเวลาสั้น ๆ คาดว่าจะสร้างความเสียหายไม่ว่าจะผ่านความร้อนสูงเกินไปสึกหรอเพิ่มขึ้นโหลดเพิ่มขึ้นบนตลับลูกปืน น้ำมัน / ของเหลวไหล ฯลฯ

เมื่อขับรถฉันจะต้องรักษาความเร็วไว้ต่ำกว่า 3,000 จนกว่าเครื่องยนต์และเทอร์โบจะอยู่ที่อุณหภูมิที่เหมาะสมจากนั้นฉันมักจะรักษาความเร็วไว้ระหว่าง 3,000 ถึง 5,000 เนื่องจากมันเป็นช่วงที่ดีที่สุด แต่คุณต้องดูว่ารถของคุณเป็นอย่างไร ถูกออกแบบมาสำหรับ

ช่วงเวลาการบำรุงรักษานั้นกำหนดโดยระยะทางดังนั้นตราบใดที่คุณทำตามคำแนะนำในคู่มือของคุณเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของคุณควรจะดี ตามที่ Krom แสดงความคิดเห็นคู่มือของคุณมักจะให้โซน 'สีเขียว' สำหรับ revs เครื่องยนต์ - ซึ่งจะระบุว่าเครื่องยนต์ของคุณควรจะทำงานอยู่ที่ใด

อนึ่งการทำงานที่รอบต่อนาทีต่ำเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหาซึ่งเป็นสาเหตุที่พื้นที่สีเขียวอาจเป็น 1500-3,000 หรือ 2000 ถึง 3500 เป็นต้น

ภายในระยะเวลาที่แน่นอน RPM ที่มากกว่านั้นหมายถึงการสึกหรอที่มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการบำรุงรักษาของคุณขึ้นอยู่กับเวลาหรือไมล์

พิจารณาการแบกซึ่งมีอายุการใช้งาน 1,000,000 รอบ หากคุณขับรถด้วยความเร็ว 5,000 RPM การแบกนั้นจะใช้งานตลอดอายุการใช้งานของมันเร็วเป็นสองเท่าราวกับว่าคุณกำลังขับที่ 2,500 RPM

ในทางกลับกันการ "ดึง" เครื่องยนต์ที่ต่ำเกินไป RPM อาจเป็นอันตรายได้เช่นกัน

หากคำสั่งหลักของคุณคืออายุการใช้งานเชิงกลให้ถ่ายภาพสำหรับ RPM ที่ต่ำกว่าภายในช่วงที่เหมาะสม (เช่นไม่ใช่การดึง)

ความเครียดที่สุดของเครื่องยนต์เกิดขึ้นที่ RPM สูง แรงที่กระทำต่อชุดหมุนจะเพิ่มขึ้นอย่างมากด้วย RPM นอกจากนี้ยังเพิ่มการขยายของความไม่สอดคล้องของการหล่อลื่นใด ๆ (เล็กเท่าที่พวกเขาอาจจะทุกวันนี้) ซึ่งอาจเป็นอันตรายถึงเครื่องยนต์

กำลังที่เพิ่มขึ้น (ความดันกระบอก) มีผลกระทบน้อยกว่ามากต่อความเครียดของเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับ RPM ที่เกิดความเครียด

ยิ่งรอบต่อนาทีต่ำกว่าที่คุณสามารถอยู่ได้ (ภายในเหตุผล *) ยิ่งเครื่องยนต์ของคุณทนแรงน้อยลง นี่คือเหตุผลที่ชุดประกอบการหมุนที่มีน้ำหนักเบาและสมดุลทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ยาวนานขึ้นด้วย RPM ที่สูงขึ้น (เช่นเครื่องยนต์ motorcyle, เครื่องยนต์ F1)

• อย่าดึงเครื่องยนต์ของคุณด้วย!