95 geo metro 1.0L ผลักสารหล่อเย็นออกจากล้น


1

ฉันมีรถไฟใต้ดิน 95 geo รถวิ่งได้ดีและมีพลังปกติ เมื่อไม่มีการใช้งานรถยนต์จะทำงานได้ดีโดยไม่มีความร้อนสูงเกินไปหรือสารหล่อเย็นถูกขับออกจากการล้น ฉันได้รับคำสั่งให้เปลี่ยนปั๊มน้ำเทอร์โมสแตทและฝาหม้อน้ำ ฉันได้แทนที่พวกเขาและปัญหายังคงเกิดขึ้น ฉันมีสารหล่อเย็นผสม 50/50 และไม่มีการรั่วไหลเลย เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้ทำการทดสอบแรงอัดและพบว่าไส้กุญแจกลางของฉันในแม่มดต่ำ 25 PSI อาจเป็นปะเก็นหัวเป่าทำให้ไอเสียถูกผลักเข้าไปในหม้อน้ำ ฉันสั่งผลิตภัณฑ์ที่เรียกว่าตราเหล็กและทำตามคำแนะนำของพวกเขาโดยไม่ประสบความสำเร็จ ฉันโทรกลับและพวกเขาส่งขวดที่สองให้ฉันพร้อมกับหัวเทียนออกจากเครื่องยนต์ ฉันวิ่งขวดที่สองในสารหล่อเย็นของฉันและไม่ได้ตรวจสอบการบีบอัดของฉันอีกครั้งเพื่อดูว่ายังคงต่ำ ฉันพบว่าเข็มขัดของฉันลื่นไถลและแทนที่ด้วยโชคไม่ดี มาตรวัดอุณหภูมิที่หน้าปัดไม่แสดงความร้อนสูงเกินไป แต่ฉันบอกได้เลยว่าเครื่องยนต์ร้อนจัดเฉพาะเมื่อฉันขับเท่านั้น ถ้ามันไม่ทำงานมันก็ทำงานได้ดีโดยไม่มีปัญหา เพียงแค่สงสัยว่าสิ่งอื่นอาจเป็นปัญหาของฉัน น้ำหล่อเย็นไหล แต่ฉันคิดว่าฉันอาจต้องเปลี่ยนหัวปะเก็นแม่มดในรถคันนี้ดูเหมือนจะไม่เป็นปัญหาใหญ่ อีกสองสิ่งที่ฉันจะพยายามทำให้แน่ใจว่าครีบหม้อน้ำของฉันไม่โค้งงอและ จำกัด อะไรและทำให้แน่ใจว่าพัดลมระบายความร้อนของฉันหมุนอย่างถูกวิธี นอกเหนือจากนั้นช่วยด้วย !!!!! ฮ่า ๆ อีกสองสิ่งที่ฉันจะพยายามทำให้แน่ใจว่าครีบหม้อน้ำของฉันไม่โค้งงอและ จำกัด อะไรและทำให้แน่ใจว่าพัดลมระบายความร้อนของฉันหมุนอย่างถูกวิธี นอกเหนือจากนั้นช่วยด้วย !!!!! ฮ่า ๆ อีกสองสิ่งที่ฉันจะพยายามทำให้แน่ใจว่าครีบหม้อน้ำของฉันไม่โค้งงอและ จำกัด อะไรและทำให้แน่ใจว่าพัดลมระบายความร้อนของฉันหมุนอย่างถูกวิธี นอกเหนือจากนั้นช่วยด้วย !!!!! ฮ่า ๆ

คำตอบ:


1

นี่เป็นปะเก็นที่ถูกลมพัด การทดสอบการบีบอัดอาจไม่แสดงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการรั่วไหลเกิดขึ้นภายใต้แรงกดดันของการเผาไหม้เท่านั้น (ซึ่งสูงกว่าการบีบอัดจากการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบ) คุณสามารถได้รับชุดตรวจสอบบล็อก (ซึ่งทำงานโดยการดึงควันจากหม้อน้ำที่เปิดผ่านของเหลวทดสอบ pH เพื่อตรวจสอบว่ามีการเผาไหม้ของแก๊สในสารหล่อเย็น) แต่ฉันอยากจะคิดว่านี่เป็นความผิดพลาดของปะเก็นหัว

โชคดีที่การเปลี่ยน HG เป็นเรื่องง่ายสำหรับเครื่องยนต์แบบอินไลน์ 4 สูบขนาดเล็ก ส่วนที่ยากที่สุดในการทำกับ Civic ของฉันคือการทำให้ท่อร่วมไอเสียหมด ฉันไม่เคยทำงานกับรถไฟฟ้า แต่ฉันคาดหวังว่ามันจะคล้ายกัน


1

ขอบคุณสำหรับการตอบกลับ ฉันใช้ตราประทับเหล็กโดยถอดสายไฟ 1 หัวออกเป็นเวลา 1 ชั่วโมง ไม่เพียง แต่นำการบีบอัดกลับมาที่กระบอกสูบ แต่ฉันไม่ได้รับก๊าซไอเสียในน้ำยาหล่อเย็นของฉันอีกต่อไป ฉันแนะนำเหล็กประทับตราสำหรับปัญหา headgasket เป่าใด ๆ ไม่เพียง แต่พวกเขายืนอยู่ข้างหลังผลิตภัณฑ์ของพวกเขามันทำงาน !!! นอกจากนี้ยังพบว่าคนที่ฉันซื้อรถจากใส่พัดลมระบายความร้อนบนสวิตช์สลับและติดตั้งไว้ด้านหลังดังนั้นมันจึงผลักแม่มดอากาศไปข้างหน้าทำให้มันเดือดและดันล้นออกมา ฉันเอามันกลับมาแล้วมันก็ดึงอากาศผ่านหม้อน้ำสองเครื่องยนต์และมันจะไม่เดือดอีกต่อไป WOOOOHOOOOO ฉันหวังว่าหัวข้อนี้จะช่วยให้ผู้อื่นออก โชคดี!!!



1

ฉันแนะนำเสมอเพื่อยกเครื่องเครื่องยนต์เมื่อมีสิ่งเช่นนี้เกิดขึ้นและไม่เพียง แต่เพิ่มน้ำยาซีล

การทำเช่นนั้นจะให้ไมล์อีก 200k

กระบวนการยกเครื่องนั้นไม่ยากและคุณอาจคิดว่า คุณจะต้องใช้เครื่องบดแบบโต๊ะพร้อมแปรงลวดหากคุณต้องการทำความสะอาดวาล์วและไม่เปลี่ยน

ดึงเครื่องยนต์ถ้าเป็นไปได้และนำไปล้างรถและทำความสะอาดสเปรย์ หากคุณมีกระบอกสูบที่ดีเพียงแค่เปลี่ยนวงแหวนและลูกสูบ เปลี่ยนบูชเพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งทั้งหมด

คุณสามารถรับชุดยกเครื่องได้ที่ชิ้นส่วนรถยนต์ dot com

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.