คำถามติดแท็ก aerodynamcs

1
Porsche 918 - ข้อดีของไอเสียที่ติดตั้งอยู่ด้านบน
ปอร์เช่ 918 เป็นรถผู้ผลิตรายแรกที่มีระบบไอเสียบน / ทางออกหรือไม่? บทความนี้ชี้ให้เห็นว่าการกำหนดเส้นทางไอเสียขึ้นทำให้ปอร์เช่สามารถติดตั้งโครงรองใต้ท้องแบนที่แบนราบและกระจายตัวได้นานขึ้นซึ่งมีประโยชน์อย่างมากต่อการระบายความร้อนและอากาศพลศาสตร์ นอกจากนี้ยังกล่าวว่าท่อร่วมไอเสียที่สั้นลงจะลดความดันและน้ำหนักหลัง แต่อีกครั้งที่น้ำหนักนั้นอยู่เหนือจุดศูนย์ถ่วง ฉันสนใจมากที่สุดว่าก๊าซไอเสียร้อนมีผลต่ออากาศพลศาสตร์ของรถอย่างไร อากาศร้อนเพิ่มหรือลดการไหลแบบราบเรียบหรือไม่? มันสร้างสิ่งกีดขวางและทำหน้าที่เป็นสปอยเลอร์สำหรับอากาศเย็นที่ออกมาจากหลังคาหรือไม่? อุณหภูมิไอเสียที่แตกต่างกันจะเปลี่ยนแปลงอะไรหรือไม่? มันจะเป็นประโยชน์ต่อเครื่องยนต์ FI อย่างไรและอนาคตจะมี MR2 Turbo ด้วยระบบที่คล้ายกันหรือไม่? (puh-LEASE โตโยต้า) ฉันคิดว่าเราทุกคนสามารถเห็นด้วยกับมันดูดี% $ &?! # @ ยิงเปลวไฟสีน้ำเงินเจิดจ้าเหนืออ่าวเครื่องยนต์

1
ทำไมการอัดอากาศจึงแย่ลงสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีหน้าต่างด้านหลังมากกว่ากระจกหน้า?
สำหรับรถคันที่สามของฉันติดต่อกัน (2007 Nissan Altima, 2011 Mazda6, 2011 Infiniti G37) ฉันได้รับลมแรงมากถ้าเปิดหน้าต่างด้านหลังไม่กี่นิ้วที่ความเร็วมากกว่า 40 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ถ้าฉันเปิดหน้าต่างด้านหน้าในปริมาณที่เท่ากันและด้วยความเร็วเท่ากันมันก็แทบจะไม่มีการบัฟเฟอร์เลย สิ่งที่ช่วยให้? ทำไมปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นกับหน้าต่างด้านหลัง แต่ไม่ใช่ที่กระจกหน้า
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.