1
A / C ท่อระเบิดในขณะที่ชาร์จระบบใหม่ฉันจะต้องเพิ่มน้ำมันมากขึ้น?
ฉันติดตั้งระบบปรับอากาศใหม่ใน 91 Mustang ของฉัน (คอมเพรสเซอร์คอนเดนเซอร์สะสมและท่อและฟิตติ้งทั้งหมด) และเมื่อฉันเริ่มชาร์จเมื่อคืนที่แล้วท่อด้านข้างแรงดันสูงจากคอมเพรสเซอร์ไปยังท่อคอนเดนเซอร์ระเบิดออกมา ฉันรู้ได้อย่างรวดเร็วว่าการเชื่อมต่อสปริงที่คอนเดนเซอร์ไม่ได้ทำงานอย่างเหมาะสมซึ่งทำให้ท่อหลุดจากการเชื่อมต่อในรูปแบบที่น่าประทับใจเมื่อถูกกดดัน ฉันเชื่อมต่อท่อใหม่อีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการล็อคสปริงได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องในขณะนี้ดึงสูญญากาศเป็นเวลา 30 นาทีจากนั้นดำเนินการชาร์จระบบได้สำเร็จ คำถามของฉันตอนนี้คือฉันต้องกังวลเกี่ยวกับระดับน้ำมันในระบบเนื่องจากท่อเป่าออกหรือฉันควรจะตกลง คอมเพรสเซอร์ถูกทาน้ำมันไว้ล่วงหน้าเพียงพอสำหรับทั้งระบบและฉันเพิ่มสีย้อม UV ลงไปที่ข้อต่อแรงดันต่ำของคอมเพรสเซอร์ก่อนที่จะติดตั้งท่อ เมื่อท่อเป่าออกแล้วพ่นสีย้อมไปทั่วภายในห้องเครื่องยนต์ใกล้กับคอนเดนเซอร์ นี่หมายความว่าฉันสูญเสียน้ำมันพร้อมกับสารทำความเย็นและจำเป็นต้องอพยพออกจากระบบอย่างสมบูรณ์เพื่อวัดและเติมน้ำมันมากขึ้น ระบบเย็นดีมากในตอนนี้ แต่ฉันแค่กังวลว่าตอนนี้ฉันจะเสี่ยงต่อการเผาไหม้คอมเพรสเซอร์ถ้าน้ำมันสูญเสียไปมากเกินไปในอุบัติเหตุท่อ นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันได้แก้ไขงานบัญชีเพื่อให้ความช่วยเหลือหรือคำแนะนำใด ๆ ที่คุณให้ฉันจะได้รับการชื่นชม