คำถามติดแท็ก engine-load

ฉันกำลังดิ้นรนเพื่อค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการกำหนดภาระของเครื่องยนต์ มันเป็นเพียงคำแฟนซีสำหรับความต้องการแรงบิด? คำถามนี้มีสามส่วน: มีสมการทางทฤษฎีที่ใช้กำหนดภาระเครื่องยนต์หรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นมันคืออะไร? ฉันไม่สามารถหาอะไรที่ชัดเจนในBosch ยานยนต์คู่มือ ECU ดูพารามิเตอร์อะไรเพื่อตรวจสอบและกำหนดภาระเครื่องยนต์ ฉันไม่คิดว่าจะมีเซ็นเซอร์บอกรับข้อมูลทั้งหมดเพียงตัวเดียวซึ่งจะคืนภาระเครื่องยนต์ อาจมีสัญญาณหลายอย่างรวมกันที่นี่ ECU บางตัวดูเหมือนจะสร้างความแตกต่างระหว่างความสัมพันธ์และความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ ความแตกต่างระหว่างสองคืออะไร?

20 engine-theory  engine-load 

หลายปีก่อนฉันเห็นสารคดีเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ผู้คนกำลังทดสอบเครื่องยนต์ลูกสูบทางโค้ง การอ้างสิทธิ์คือเครื่องยนต์ลูกสูบมาตรฐานที่มีทางเดินขึ้น - ลงทำให้เกิดแรงเสียดทานมากมายกับผนังในขณะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ผ่านห้อง แรงเสียดทานนี้ใช้แหวนราคาแพงและลดอายุการใช้งานของบล็อกเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยัง จำกัด ความเร็วเชิงเส้นของลูกสูบเพื่อป้องกันการละลายและความล้มเหลวของเครื่องยนต์ อีกทางเลือกหนึ่งคือการแนบลูกสูบกับเพลาที่ด้านบนและทำให้มันเป็นไปตามเส้นทางเชิงมุมผ่านห้อง พวกเขายังแสดงต้นแบบ แต่ฉันไม่พบสิ่งนั้นบนเว็บ หากคุณรู้เกี่ยวกับมันและสามารถส่งการอ้างอิงฉันจะขอบคุณอย่างมาก ถ้าช่วยได้เครื่องยนต์กำลังถูกทดสอบสำหรับรถจักรยานยนต์ แก้ไข:เพิ่มร่างด้านล่างเพื่อช่วย ในขณะร่างภาพฉันพบว่ามันต้องมีหน้าต่างเลื่อนรอบแกนที่เชื่อมต่อกับเพลาเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ / ของเหลว นั่นอาจเป็นจุดอ่อนที่ใหญ่ที่สุด ยังฉันต้องการที่จะหาทีมและต้นแบบเพื่อยืนยันว่า

5 engine  motorcycle  crankshaft  engine-load  piston 

ฉันได้รับ Suzuki Liana 2003 1,6 5D ที่ผ่านไปแล้ว 145,000 กม. น้ำมันเครื่องเปลี่ยนไปที่ 140000 กม. ทำความสะอาดไส้กรองอากาศตามคำแนะนำตั้งแต่ใหม่ เซ็นเซอร์ออกซิเจนใหม่และทำงานอย่างถูกต้อง (ตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์และไดอะแกรม) สองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาฉันบังเอิญน้ำมันหกรั่วไหลเครื่องยนต์และฉันเชื่อว่ามันมีเข็มขัดกำเนิด แต่ปัญหานี้เกิดขึ้นก่อนหน้าเช่นกัน บังเอิญตอนที่ฉันอยู่บนทางหลวงฉันรู้ว่าฉันพยายามลดแก๊สที่รถสั่น และลดรอบต่อนาทีอย่างรวดเร็ว และเมื่อฉันพยายามกดคันเร่งรอบต่อนาทีจะไม่สูงขึ้น ฉันหยุดรถและพยายามตรวจสอบ ทุกอย่างดูโอเค เมื่อฉันพยายามวิ่งรถฉันรู้ว่ามันจะไม่เพิ่มขึ้นในรอบต่อนาทีอีกต่อไปและเมื่อฉันเปลี่ยนเกียร์มันจะหยุดทำงาน ในที่สุดฉันก็พบที่จอดรถและพยายามทดสอบด้วยการกดคันเร่งและฉันเห็นว่ามันจะไม่สูงกว่า 2000 รอบต่อนาทีโดยไม่มีเกียร์ และมันไม่ได้ใช้งานมันอยู่ที่ประมาณ 500 รอบต่อนาทีและจะปิดตัวลงอย่างช้าๆ เมื่อกด gaspedal ลงเครื่องยนต์จะดังกว่าที่คาดไว้มากและรู้สึกว่ามันจะระเบิดได้ตลอดเวลา ดูเหมือนว่าจะมีรูขนาดใหญ่ในเครื่องยนต์ รถทั้งคันมีกลิ่นเหมือนน้ำมันเบนซิน ฉันมีวิดีโอที่คุณสามารถดูได้ ฉันไม่ได้รับรหัสความผิดปกติใด ๆ และไม่มีไฟเครื่องยนต์ติด ฉันใช้สายเคเบิลจุดระเบิดใหม่ แต่ไม่ประสบความสำเร็จ วิดีโอ 1 วิดีโอ 2

1 engine  engine-load