รหัสเที่ยวบินระบุอะไร?

ชื่อนั้นธรรมดามาก แต่ฉันมีคำถามสามข้อเกี่ยวกับรหัสเที่ยวบิน

ใครเป็นผู้ตัดสินใจใช้รหัสเที่ยวบินใครจะใช้รหัสนี้ (หรือคาดว่าจะใช้รหัส) และหมายความว่าอย่างไร

เรามีคำถามสองสามข้อเกี่ยวกับรหัสเที่ยวบินในเว็บไซต์ (มักเรียกว่าหมายเลขเที่ยวบิน) พวกเขาจัดการกับความจริงที่ว่ามันสามารถบินโดยเครื่องบินหลายที่มันอาจจะ (หรืออาจจะไม่) ระบุชุดของแหล่งกำเนิดปลายทางและเวลาออกเดินทางสำหรับเที่ยวบินหรือพวกเขาจัดการกับความผิดตามกฎหมาย ฉันตรวจสอบวิกิพีเดียเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ในขณะที่รายการสิ่งที่ไม่ใช่ (ตัวระบุเครื่องบิน) หรือรายการประเพณีบางอย่างเกี่ยวกับการกำหนดหมายเลขมันไม่ได้กำหนดว่ามันคืออะไร (นอกเหนือจากที่ "ระบุเที่ยวบิน") แต่ฉัน จะคิดว่ามันกำหนดเส้นทางบินไม่ใช่แค่เที่ยวบิน)

ดังนั้นรหัสเที่ยวบินระบุจริงอะไร เส้นทางการบิน [พาณิชย์ผู้โดยสาร] ใช่ไหม ใครเป็นผู้ตัดสินใจ / ตรวจสอบความถูกต้อง สายการบินหรือ IATA หรือองค์กรอื่น ๆ และมีไว้สำหรับใคร สนามบินพนักงานสายการบินเช่นเดียวกับนักท่องเที่ยว?

หมายเลขเที่ยวบินนั้นมีสองส่วนโดยตัวละครสองตัวแรกระบุถึงสายการบินที่ขายตั๋วเครื่องบินและตัวเลขที่เหลือเป็นตัวระบุเที่ยวบินของสายการบิน

ตัวเลขสองหลักแรกคือรหัสสายการบินที่ได้รับมอบหมายของ IATA ซึ่ง แต่เดิมใช้ชื่อสายการบินคือ: บริติชแอร์เวย์ - บริติชแอร์เวย์, DL - เดลต้า ฯลฯ แต่เนื่องจากการแพร่กระจายของสายการบินผู้ให้บริการรายใหม่จำนวนมาก ยังคงมีอยู่ (รวมถึงตัวเลขซึ่งมักจะจับคู่กับตัวอักษรหนึ่งตัว)

อักขระที่เหลืออยู่ (ตั้งแต่ 1 ถึง 4) เป็นตัวกำหนดภายในของสายการบินสำหรับเที่ยวบินนั้น สายการบินส่วนใหญ่มีระบบหมายเลขเช่น 1 ถึง 1999 สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ, 2000-4999 สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ, 5,000 ถึง 7999 สำหรับเที่ยวบินร่วมรหัส ฯลฯ แต่ไม่มีมาตรฐานแต่ละสายการบินสร้างของตัวเอง

สายการบินก็มีอิสระที่จะเลือกวิธีกำหนดหมายเลขเที่ยวบินให้กับเที่ยวบินหรือเที่ยวบินหลาย ๆ ชุด ลักษณะนี้อาจทำให้เกิดความสับสนมากขึ้นเนื่องจากมีความสอดคล้องไม่มากนักแม้แต่ในผู้ให้บริการรายเดียว หมายเลขเที่ยวบินสามารถกำหนดให้กับเที่ยวบินที่เพิ่งไปจาก A ถึง B หมายเลขเที่ยวบินสามารถกำหนดให้กับเที่ยวบินที่ไปจาก A ถึง B ถึง C (แม้แต่ที่เปลี่ยนเครื่องบินที่ B) หมายเลขเที่ยวบินสามารถกำหนดให้กับการเดินทางไป - กลับจาก A ถึง B ถึง A

บางครั้งหมายเลขเที่ยวบินที่ใช้ร่วมกันของรหัสสามารถจับคู่กับหมายเลขสายการบินที่ให้บริการหรือมากกว่านั้นเพียงแค่ใช้ระบบหมายเลขของสายการบินที่ขาย

หมายเลขเที่ยวบินที่ใช้สำหรับการควบคุมการจราจรทางอากาศแตกต่างกันเนื่องจากส่วนของสายการบินเป็นรหัสสามตัวรวมกับหมายเลขเที่ยวบินเดิม พวกเขายังใช้หมายเลขหางซึ่งเป็นเอกลักษณ์สำหรับเครื่องบินแต่ละลำ หมายเลขท้ายถูกกำหนดตามกฎของประเทศที่ลงทะเบียนเครื่องบิน

เนื่องจากสายการบินหลายแห่งทำการปลูกฝังรหัสสายการบินสามหลักในไม่ช้าจึงอาจเป็นเรื่องธรรมดาในฝั่งของนักเดินทางเช่นกัน