เป็นการดีไหมที่จะโบยรถคันต่อไปเมื่อปลอดภัย?

เมื่อฉันถูกตามด้วยรถที่ไม่สามารถแซงได้อย่างปลอดภัยฉันมักจะใช้เลนและรับตำแหน่งหลักตามที่แนะนำทำให้ย้ายไปยังตำแหน่งรองได้อย่างชัดเจนเมื่อปลอดภัยเพื่อให้แซงได้

บางครั้งรถก็ไม่พยายามแซงและอาจพลาดโอกาสที่จะผ่านฉันไปแม้ว่ามันจะถูกกฎหมายและในความเห็นของนักปั่นจักรยานก็ปลอดภัยที่จะทำเช่นนั้น หากฉันสามารถมองเห็นไกลออกไปอีกมุมถนน (กำลังเดินไปข้างหน้า) ว่าถนนนั้นชัดเจนฉันควรโบกมือให้พวกเขาหรือตัดสินใจทิ้งพวกเขาไว้?

ฉันสนใจในเรื่องความปลอดภัยและประเด็นทางกฎหมายรวมถึงหลีกเลี่ยงผู้ขับขี่รถยนต์ที่น่ารำคาญสำหรับนักปั่นทั่วไป

ไม่เคย ฉันขับรถโรงเรียน (และขี่จักรยานแน่นอน - แต่ไม่เคยในเวลาเดียวกัน) และเมื่อนักปั่นจักรยานโบกมือให้ฉันฉันก็ไม่สนใจพวกเขา ไม่มีทางที่พวกเขาจะสามารถตัดสินพื้นที่ที่ฉันต้องการได้โดยไม่ต้องวิ่งเข้าไปในรถที่กำลังจะมาถึงหรือพวกเขา

กันไปสำหรับเมื่อฉันอยู่ในรถของฉัน ฉันเชื่อใจการตัดสินใจของฉันเอง หากหมายความว่าฉันกำลังขับรถอยู่ข้างหลังพวกเขาสักเล็กน้อยดังนั้นไม่ว่าจะเป็น

บนจักรยานของฉันฉันมีพื้นที่เพียงพอระหว่างฉันและขอบถนนและปล่อยให้พวกเขาเคลื่อนไหว ถ้าฉันโบกมือพวกเขาพวกเขาลังเลแล้วหลังจากช่วงเวลาทองมาถึงแล้วไป? หรือถ้าพวกเขาผ่านเข้ามาใกล้เกินไปเล็กน้อยเพราะพวกเขาเป็นกังวล? ที่แย่ที่สุดฉันจะหยุดและปล่อยให้พวกเขาผ่านไป อย่างที่เราทราบกันดีว่าคนในรถไม่ได้โทรออกดีที่สุด แต่ดีกว่าฉันทำเพื่อพวกเขา

ฉันสมัครสมาชิกตามทฤษฎี "อย่าบังคับให้บุคคลอื่นตัดสินใจ"

ในรถยนต์ตัวอย่างคือการไม่อยู่ในจุดบอดของใครบางคนขณะที่พวกเขากำลังจะเปลี่ยนเลน ด้วยวิธีนี้พวกเขาไม่ต้องตัดสินใจว่าจะเร่งหรือช้าลงเพื่อเอาชนะ

บนจักรยานหมายถึงการสื่อสารความตั้งใจของคุณและให้เส้นทางที่ชัดเจนสำหรับผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่นฉันมักจะใช้เลนทั้งหมดถ้าฉันจะใช้เลนและเมื่อฉันต้องการให้รถด้านหลังของฉันผ่านไปฉันจะข้ามไหล่ไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ ถ้าฉันต้องใช้เลนในพื้นที่ที่ค่อนข้างมีปัญหาฉันจะหยุดเพื่อที่ฉันจะได้ขี่จักรยานออกจากถนนและปล่อยให้รถใจร้อนผ่านไป

มันขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ที่จะตัดสินใจผ่านเมื่อคุณโบกมือ แต่มันทำให้กระบวนการตัดสินใจง่ายขึ้น

ฉันเห็นด้วยกับคำตอบส่วนใหญ่ที่ระบุว่าคุณไม่สามารถตัดสินใจสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่นได้ แต่ฉันต้องการแบ่งปันบางสิ่งที่เกิดขึ้นในประเทศของฉันฮอนดูรัสเรามีวัฒนธรรมยานพาหนะที่ไม่ดีโดยทั่วไปและมีเพียงความพยายามครั้งแรกเท่านั้น ทำเพื่อผู้ขับขี่ยอมรับนักปั่นจักรยานในฐานะผู้ใช้ถนนและผู้ใช้ถนนที่ถูกกฎหมาย

ในถนนของเราคนขับรถบรรทุก (18 ล้อ) ใช้เพื่อเลี้ยวไปทางขวาเป็นการชั่วคราวในขณะที่ไฟเลี้ยวเลี้ยวซ้ายซึ่งถูกตีความโดยผู้ขับขี่ยานพาหนะขนาดเล็กเพื่อเชิญแซงแสดงให้เห็นว่าคนขับรถบรรทุกทราบว่ากำลังชะลอตัวลง ส่วนที่เหลือของปริมาณการใช้งานและไดรเวอร์เหล่านั้น "อยู่ที่นั่น" พยายามแซง แน่นอนว่าการตัดสินใจนั้นมักจะให้คนขับรถเล็ก ๆ คนขับรถบรรทุกจะไม่โกรธถ้าคุณไม่แซงทันที

ฉันมีปฏิสัมพันธ์ที่คล้ายกันบนท้องถนนในขณะที่ฉันขี่จักรยานและคนขับ 18 ล้อทำสัญญาณเดียวกันและโบกมือของเขา

สิ่งที่ฉันพยายามแสดงคือการโบกมือให้คนขับที่อยู่ข้างหลังคุณไม่ใช่คุณตัดสินใจแทนพวกเขา แต่ก็หมายความว่าคุณตระหนักถึงความต้องการที่จะแซงหน้าและ "เต็มใจที่จะร่วมมือ" เช่นคุณระบุ ที่คุณจะไม่ได้รับความประหลาดใจคือการซ้อมรบดำเนินการตามปกติในช่วงเวลานั้น

ฉันยังมีการโต้ตอบชนิดหนึ่งที่ฉันกำลังขี่จักรยานและขอให้คนขับไม่ให้แซงโดยโบกมือลง นี่เป็นเพราะมีที่จอดรถทั้งสองฝั่งของถนนแคบ ๆ ทันทีที่มีพื้นที่เพิ่มขึ้นฉันโบกมือให้เขาเมื่อเธอเลี้ยวขวา คนขับดูมีความสุขกับการเคลื่อนไหวและทักทายด้วยเสียงบี๊บสองสามครั้งเมื่อผ่านไป

ฉันรู้นี้เป็นอัตนัย / พอสมควร แต่ผมอยากจะชี้ให้เห็นว่ามีอีกตีความสำหรับประเภทของสัญญาณนี้แต่ยังว่าเรื่องนี้ขึ้นอยู่มากเกี่ยวกับวัฒนธรรมท้องถิ่น

ฉันพบว่าอย่างน้อยที่นี่ในเยอรมนีไดรเวอร์ส่วนใหญ่สับสนโดยพยายามโบกมือให้โดย เช่นเดียวกันสำหรับผู้ขับขี่ในการจราจรที่กำลังจะมาถึงซึ่งต้องการเลี้ยวซ้าย (ข้ามเลนของฉัน) ที่ฉันพยายามโบกเมื่อสัญญาณไฟจราจรของฉันเปลี่ยนเป็นสีแดง

กลยุทธ์ของฉันคือ "ตำแหน่งหลัก" หรือใกล้เคียงกับเส้นกลางเมื่อการแซงนั้นไม่ใช่ความคิดที่ดีหรือหากมีพื้นที่เพียงพอ (อาจเป็นช่องทางเพิ่มเติม) ที่จะช่วยให้แซงได้ง่าย ฉันเดินไปทางขอบถนนเฉพาะเมื่อถนนมองเห็นได้เพื่อยืดเส้นยืดสายและการแซงอย่างปลอดภัยเป็นไปได้แน่นอน นี่คือเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกผลักไปที่ขอบเมื่อรถแซงต้องยุติการซ้อมรบก่อนกำหนดเนื่องจากการจราจรที่กำลังจะมาถึง อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ก็ไม่สนใจสัญญาณนี้เช่นกันไม่ว่าจะแซงโดยไม่คำนึงถึงสภาพการจราจรหรือไม่แซงเลย

โปรดทราบว่าฉันส่วนใหญ่ขี่ velomobile ดังนั้นเอฟเฟกต์ยูเอฟโอจึงเด่นชัดกว่าจักรยานประเภทอื่น ๆ

ฉันพยายามโบกรถผ่านเมื่อฉันรู้ว่าปลอดภัยมีที่ว่างพอสำหรับให้พวกเขาผ่าน ดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นวิธีปฏิบัติที่ดีอย่างสมบูรณ์แบบ แต่คุณต้องคิดเกี่ยวกับขนาดของยานพาหนะและถ้ามันจะไปรอบตัวคุณ

ดูเหมือนว่าคุณกำลังพูดถึงการโบกมือคนขับรอบ ๆ ซึ่งมีเส้นสีเหลืองสองเส้นอยู่ตรงกลางถนน (และเป็นสีเหลืองสองเท่าที่นั่น) ซึ่งบ่งบอกว่ายานพาหนะไม่สามารถข้ามผ่านได้ ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดผู้ขับขี่จำเป็นต้องตัดสินใจว่าจะผ่านไปเมื่อใดโดยพิจารณาจากทัศนวิสัยและวิจารณญาณของตนเอง การโบกมือไปรอบ ๆ เป็นแรงกดดันให้เราทำการตัดสินใจที่ไม่ดีตามการตัดสินใจของคนแปลกหน้า