คำถามติดแท็ก carbon

ฉันจะดึง seatpost คาร์บอนออกจากเฟรมคาร์บอนได้อย่างไร มันยากสำหรับฉัน ... ฉันต้องการเครื่องมือพิเศษหรือขอความช่วยเหลือจากร้านขายจักรยานในท้องถิ่นหรือไม่ ทำกับ seatpost ฉันทำกรอบและทางแยกกลับด้านยึดขาตั้งด้านล่างด้วยขาตั้งของฉันติดตั้งอานบนและให้ผลใหญ่บนอานประมาณ 20 ครั้งแล้วเสร็จ

3 frames  carbon  seatpost 

ฉันเพิ่งซื้อมือสอง Fuji Jari 1.7 ( http://archive.fujibikes.com/2018/Fuji/jari-172 ) มันอยู่ในสภาพดีและใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาสิ่งเดียวที่ฉันกังวลเล็กน้อยคือส้อมคาร์บอน ส้อมมีลักษณะแปลกไป ในบางพื้นที่ของทางแยกมันดูเหมือนว่ามีการแสดงการทอผ้าบางชนิดในบางแห่งมีเส้นที่ดูเหมือนสิ่งที่เหลือจากการหล่อในระหว่างการผลิต บางส่วนเมื่อมองไปที่มุมหนึ่งมีเมฆมากหรือน้ำนม ฉันไม่เคยมีคาร์บอนบนจักรยานของฉันมาก่อนดังนั้นฉันไม่แน่ใจว่าจะคิดยังไง หวังว่านี่เป็นลักษณะปกติของคาร์บอนดิบที่ปกคลุมด้วยผิวใสหรือไม่? โปรดดูภาพและความคิดเห็น ไม่อย่างนั้นหน้าตาแปลก ๆ ส้อมดูเหมือนจะตกลงกันอย่างสมบูรณ์ - พื้นผิวมีความสม่ำเสมอไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้นอกเหนือจากรอยขีดข่วนเล็กน้อยที่เสร็จไม่มีเสียงแปลก ๆ เมื่อฉันเคาะส้อมทั่ว ฯลฯ

3 fork  carbon 

ในขณะที่ทำความสะอาดจักรยานทดลองของฉันฉันพบรอยขีดข่วนมากมายในเฟรม ดูภาพด้านล่าง ความดันลมยางของฉันมักจะอยู่ที่ประมาณ 100 psi ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศหรือวงจร ล้อของฉันมีดังต่อไปนี้: https://9thwave-cycling.com/product/road-sl50-wheels/ ฉันควรจะกังวลหรือไม่ ฉันควรทำอย่างไร ขอบคุณล่วงหน้า.

2 frames  carbon  tire-pressure  frame-protection  time-trial 

ส้อมคาร์บอนเต็มรูปแบบมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวน้อยลงจากข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ แม้ว่ากลไกจะไม่สามารถพบปัญหาเกี่ยวกับจักรยานของ Richard Stanton แต่ส้อมของเขาก็ล้มเหลวอย่างรุนแรงที่ 35 กม. / ชม. ขึ้นไป เขาดูแลจักรยานของเขาอย่างดี ข้อบกพร่องในการผลิตความล้าของเฟรมหรือการกัดกร่อนในท่อพวงมาลัยเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้ของความอ่อนแอของส้อม หากส้อมของเขาเต็มไปด้วยคาร์บอนการตรวจสอบอย่างขยันขันแข็งของเขาและการบำรุงรักษาสามารถป้องกันอุบัติเหตุได้หรือไม่? จากความเข้าใจของฉันอัลลอยด์ที่ถูกผูกมัดสามารถซ่อนความเสียหายและทำให้การทดสอบก๊อกไม่น่าเชื่อถือ คุณไม่สามารถแตะส่วนคาร์บอนที่ปกคลุมด้วยโลหะได้เว้นแต่คุณจะแยกมัน นี่คือการสาธิตการทดสอบก๊อก บางบทความเกี่ยวกับเหตุการณ์: http://www.stickybottle.com/latest-news/amateur-rider-49-dies-on-coffee-spin-after-carbon-fork-snap/ https://cyclingtips.com/ 2016/12 / หลังจาก -a- ตาย -a-canberra-cyclist- ที่คุณควรจะเป็นห่วงเกี่ยวกับภัยพิบัติ - ส้อม - ความล้มเหลว / https://www.smh.com.au/business/consumer- กิจการ / ควรมีชีวิตที่ปลอดภัยสำหรับชิ้นส่วนจักรยาน 20161118-gss41s.html https://thewest.com.au/news/wa/cyclists-falling-victim-to-an-und -danger กับ-จักรยานของพวกเขา-ng-b88329369z

2 safety  fork  carbon 

ฉันซื้อเฟรมจักรยานถนนคาร์บอนของ Wilier Cento 1 มาแล้ว (ไม่ใช่ Cento1SR ใหม่ แต่เป็นรุ่นก่อนหน้า) ตอนนี้ฉันต้องการถ่ายโอนส่วนประกอบชุด Ultegra 6700 ทั้งหมดจากจักรยานที่มีอยู่ของฉันไปยังมัน จักรยานปัจจุบันของฉันมีตัวโครงเฟรมล่างที่แคบกว่า Cento 1 ดังนั้นจึงใช้ Ultegra BB ที่ยื่นออกมาจากเฟรม บางสิ่งเช่นนี้ Wilier Cento 1 ในอีกด้านหนึ่งมีตัวยึดด้านล่างที่กว้างขึ้นซึ่งกล่าวว่าWilier Oversize Bottom Bracketดังที่เห็นในภาพด้านล่าง กว้างประมาณ 92-94 มม. (ฉันไม่ได้วัดอย่างแม่นยำ แต่คุณรู้ว่ามาตรฐานมีอะไร) นี่คือรูปลักษณ์ที่มีข้อเหวี่ยงติดตั้ง (ในกรณีนี้คือ Campagnolo): คำถามหลัก ฉันรู้ว่าฉันต้องซื้อแบริ่งและปลั๊ก BB เพิ่มเติมเพื่อนำไปใส่ในเฟรมโดยตรง แต่ฉันไม่รู้ว่านี่เป็นระบบ PressFit ประเภทใดฉันจึงต้องใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อติดตั้งตลับลูกปืนเหล่านี้ลงในเฟรมหรือไม่ พวกเขาวางไว้อย่างบ้าคลั่งเพื่อที่ฉันจะสามารถทำมันเองได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษใด ๆ ?

road-bike  shimano  bottom-bracket  carbon