รถของฉันมีสารหล่อเย็นที่ผิด ตอนนี้คืออะไร


10

สวัสดีฉันรู้วันนี้หลังจากตีหัวของฉันเกี่ยวกับปัญหาความร้อนสูงเกินไปของรถที่ฉันมีสารหล่อเย็นผิดในนั้น

ประมาณหนึ่งปีที่ผ่านมารถของฉันแห้ง ที่ด้านล่างของถังขยายเป็นเปลือกสีส้ม (เช่นคู่มือแนะนำ DexCool .. ) ฉันเพิกเฉยต่อคำเตือนของ Dexcool ในคู่มือของฉันในฐานะที่เป็นหนึ่งใน "คุณต้องนำไปยังตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการรับรองเพื่อให้คำเตือนประเภทน้ำมันเปลี่ยนไป" ดังนั้นฉันจึงเติมมันด้วยน้ำยาหล่อเย็นสีเขียว ฉันอ่านได้มากขึ้นฉันรู้ว่าฉันผิด

ประมาณ 6 เดือนที่ผ่านมาฉันมีซากและได้รับการแทนที่หม้อน้ำ (กู้) และช่าง (ที่ฉันเชื่อว่าตอนนี้เป็นคนโง่) เติมเต็มด้วยสารหล่อเย็นสีเขียวพร้อมกับการรั่วไหลออกหลาย ฉันนำไปให้ช่างอื่นและหลังจากแก้ไขรอยรั่วเขาก็เติมน้ำยาหล่อเย็นสีเขียวด้วย

ดังนั้นฉันจึงใช้น้ำยาหล่อเย็นสีเขียวมาประมาณหนึ่งปีแล้ว ฉันจะเปลี่ยนไปใช้น้ำยาหล่อเย็น Dexcool ที่เหมาะสมได้อย่างไร มันจะเป็นอันตรายมากกว่าดีกว่าที่จะเปลี่ยนตอนนี้หรือไม่

นอกจากนี้รถของฉันมีปัญหาด้วยว่ามันร้อนเกินไปเมื่อนั่งในที่จอดรถหรือไม่ทำงาน มันไม่มีปัญหาเมื่อไป 65MPH หรือมากกว่านั้น สิ่งนี้ทำให้เกิดปัญหาประเภทนี้หรือไม่?

คำตอบ:


12

ตราบใดที่คุณไม่ผสมสารหล่อเย็นทั้งสองเข้าด้วยกันคุณไม่ควรมีปัญหาใด ๆ ฉันใช้น้ำยาหล่อเย็น "สีเขียว" ใน GM ของฉันที่มาพร้อมกับ Dexcool และใช้งานมานานกว่า 5 ปี คุณต้องการตรวจสอบอัตราส่วนของสารหล่อเย็นและน้ำเป็นสารหล่อเย็นที่ตรง (หรือมากเกินไปเมื่อเทียบกับน้ำ) จะไม่เย็นเช่นกัน

เพื่อตอบคำถามของคุณฉันจะไม่รบกวนการสลับหากคุณตัดสินใจทำเช่นนั้นเพียงแค่ล้างระบบและเติมด้วยสารหล่อเย็นที่คุณเลือก

เพื่อจัดการกับปัญหาความร้อนสูงเกินไปของคุณหากมีเพียงความร้อนสูงเกินไปยังคงอยู่คุณต้องตรวจสอบการทำงานของพัดลมและผ้าห่อหุ้มรอบพัดลมและหม้อน้ำ ความเป็นไปได้อีกอย่างก็คือปั๊มน้ำฉันเห็นครีบชำรุดและปั๊มน้ำหยุดการไหลเวียนของสารหล่อเย็นถ้าคุณเริ่มทำเช่นนี้มันอาจจะไม่หมุนเวียนน้ำเพียงพอที่ RPM ตอนล่างที่ว่าง


รอเพื่อที่คุณจะได้สารหล่อเย็นมากเกินไป? (เข้มข้นเกินไป)
Earlz

4
ใช่ 50/50 คือสิ่งที่คุณควรจะยิงสำหรับ 70/30 คือ 70 น้ำยาหล่อเย็น / น้ำสูงสุด 30
ย้ายเพิ่มเติมความคิดเห็นลิงค์ไปด้านบน

นี่อาจเป็นปัญหาของฉันพวกเขา ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าตอนนี้ 90 หรือ 80 เปอร์เซ็นต์สารหล่อเย็น ฉันจะลองดูดน้ำหล่อเย็นออกจากถังขยายและแทนที่ด้วยน้ำกลั่น ถ้าการแก้ปัญหานี้แล้วฉันจะสวยโกรธว่ามันเป็นวิธีการแก้ปัญหาดังกล่าวง่าย :)
Earlz

ตกลงฉันเอาสารป้องกันการแข็งตัวทั้งหมดออกจากถังขยายและเติมด้วยน้ำ กว่าวันหรือสองวันถ้ามันไม่ดีขึ้นผมจะถือว่าเป็นทั้งชนิดน้ำหล่อเย็น, ปั๊มน้ำหรืออย่างกรณีที่เลวร้ายที่ถูกปิดกั้นบางส่วนหม้อน้ำ
Earlz

ฉันไม่ใช่แฟนตัวยงของ Dexcool อยู่แล้วดังนั้นฉันจึงไม่แนะนำให้กลับไปใช้ซ้ำ หากคุณมีกากตะกอนที่คุณได้รับในระบบทำความเย็นหากมีการผสมกับสารหล่อเย็นปกติระบบทั้งหมดจะต้องถูกล้างออกเพื่อล้างร่องรอยของสารหล่อเย็นเก่าและตะกอนก่อนที่คุณจะนำสารหล่อเย็นเข้ามา ปัญหาความร้อนสูงเกินไปหากทำอย่างถูกต้อง แต่มันค่อนข้างใช้แรงงานเข้มข้นและไม่ถูก OTOH คุณจะไม่มีทางกำจัดกากตะกอนด้วยวิธีอื่น
Timo Geusch

2

ความร้อนสูงเกินไปอาจเกิดจากพัดลมที่ไม่ทำงาน เมื่อคุณเร่งความเร็วอากาศที่คุณพบจะเย็นลง แต่ในการจราจรหม้อน้ำจะไม่ไหล เท่าที่สารทำความเย็นคุณสามารถล้างมันด้วย DexCool อีกครั้ง แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันใช้น้ำยาหล่อเย็นสีน้ำเงินของ BMW ใน S10 ของฉัน ... ดังนั้นสารหล่อเย็นทั้งหมดจึงทำงานเหมือนกันและเชฟโรเลตก็ชอบสีแดง ในทางทฤษฎีคุณน่าจะไม่มี DexCool เหลืออยู่หลังจากผู้คนจำนวนมากได้ยุ่งกับระบบของคุณดังนั้นจึงควรตกลง

แก้ไข: นอกจากนี้ตามที่ระบุไว้ให้แน่ใจว่าหม้อน้ำของคุณไม่มีหลอดที่บดหรือครีบที่โค้งงอเนื่องจากอาจทำให้หลอดไม่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง ถ้ามันไม่ใช่หมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกต้องมันอาจไม่เย็นพอที่จะตอบสนองความต้องการของยานพาหนะของคุณได้


หากคุณตัดสินใจที่จะรับ DexCool ล้างกลับเข้าไปตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาระบายเครื่องยนต์ของคุณเช่นกัน
FossilizedCarlos

1
คุณอาจต้องการชี้ให้เห็นว่าหม้อน้ำที่ถูกกู้คืน (การเปลี่ยน) อาจไม่มีประสิทธิภาพหรือเล็กเกินไป
Bob Cross

1
@ บ๊อบฉันพลาดไปนั้นต้องอ่านให้ช้าลง Oo ขอบคุณที่ชี้ให้เห็น
FossilizedCarlos

0

หากสารหล่อเย็นสีเขียวเข้ากันได้กับ dexcool แสดงว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสวิตช์ ส่วนใหญ่ (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด) นอกชั้นวางของสารหล่อเย็นที่ผสมล่วงหน้านั้นเข้ากันได้กับทุกสิ่งและยังสามารถใช้สำหรับเติมระบบที่เต็มไปด้วยสารหล่อเย็นอื่น ๆ อย่างไรก็ตามการปิดระบบสีแดง / สีส้มที่มีสีเขียวจะทำให้น้ำยาหล่อเย็นสีน้ำตาลดูตลกซึ่งอาจปกปิดปัญหาอื่น ๆ ได้ (ยากที่จะตรวจสอบการปนเปื้อนของสารหล่อเย็นถ้าดูน่ารังเกียจอยู่แล้ว)

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.