จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อสารหล่อเย็นในเครื่องยนต์รถยนต์มีไม่เพียงพอ?

11

ฉันรู้ว่าการขาดน้ำมันเครื่องสามารถทำลายเครื่องยนต์ได้ดังนั้นฉันจึงสงสัยว่ามันไม่ดีเลยที่จะขับรถที่มีสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำมาก

น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์คืออะไร?

อะไรคือข้อเสียทั้งหมดในการใช้งานเครื่องยนต์เมื่อสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำเกินไป?

engine coolant engine-theory

— Max Goodridge
แหล่งที่มา

ขึ้นอยู่กับว่าร้อนนานแค่ไหนและรถยนต์คันไหน ตัวอย่างเช่นข้อผิดพลาดของ VW ไม่มีสารหล่อเย็น

— Xeno555

ฉันมีประสบการณ์ที่แย่มากเมื่อฉันเพิ่งเริ่มขับรถ ... ไม่สามารถตรวจสอบสารหล่อเย็นวิ่งแห้งเมื่อฉันอยู่ในทางด่วน ... 97 Expedition Ford ร่างกายเริ่มสั่นไม่กี่ร้อยเมตรถึงบ้านรถบรรทุก สูญเสียพลังงานห่างออกไปหนึ่งร้อยเมตรรถบรรทุกเคลื่อนที่ในจังหวะที่เต่า ... ที่บริเวณที่จอดรถไม่สามารถย้อนกลับตั้งความตื่นตระหนกปิดเครื่องยนต์สตาร์ทอีกครั้งและสามารถสำรอง ... เพียงแค่คำอธิบายว่า คาดหวังเมื่อคุณหมดความเย็น ...

— MhykGyver

คุณหมายถึงสารหล่อเย็นในระดับต่ำต่อน้ำผสม (เช่นควรผสม 50:50 แต่เป็นน้ำ 70%?) หรือคุณหมายถึงระดับของเหลวในระบบหล่อเย็นต่ำกว่าเครื่องหมายขั้นต่ำหรือไม่?

— Steve Matthews

9

น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์คืออะไร?

น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์เป็นน้ำยาและสารป้องกันการแข็งตัว เนื่องจากน้ำมีคุณสมบัติที่ดีเป็นสารหล่อเย็นจึงมีการใช้สารป้องกันการแข็งตัวในเครื่องยนต์สันดาปภายในและการถ่ายเทความร้อนอื่น ๆ เช่นชิลเลอร์ HVAC และเครื่องทำน้ำร้อนพลังงานแสงอาทิตย์ จุดประสงค์ของสารป้องกันการแข็งตัวคือเพื่อป้องกันไม่ให้กล่องหุ้มแข็งแตกออกเนื่องจากการขยายตัวเมื่อน้ำค้าง

เมื่อสารหล่อเย็นเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ระบบโดยปั๊มน้ำมันจะผ่านองค์ประกอบหลักสอง:

หม้อน้ำ - ปริมาณอากาศในรถยนต์ถูกนำมาใช้เพื่อกระจายความร้อน (ซึ่งง่ายกว่าในพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ความหนาแน่นของครีบสูงและหม้อน้ำที่หนาขึ้น - เหมือนกับการระบายความร้อนด้วยน้ำ PC) สิ่งนี้สามารถทำให้เครื่องยนต์เย็นลงได้
Engine Block - นี่คือส่วนหลักที่สารหล่อเย็นได้รับการออกแบบเพื่อระบายความร้อนจากไส้ตะเกียงโดยการไหลผ่านจุดร้อนของเครื่องยนต์และปล่อยให้ความร้อนถ่ายโอนจากน้ำมันเครื่องไปยังสารหล่อเย็นในกระบวนการ

อะไรคือข้อเสียทั้งหมดในการใช้งานเครื่องยนต์เมื่อสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำเกินไป?

เพียงชี้แจงเท่านั้นไม่มีข้อได้เปรียบที่จับต้องได้นอกจากประหยัดเงินจำนวนเล็กน้อยในน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ อย่างที่คุณจะเห็นคุณไม่ควรทำสิ่งนี้เนื่องจากเอฟเฟกต์เสียงเคาะที่อาจทำให้เกิด

ข้อเสีย

สิ่งเหล่านี้อาจไม่สามารถใช้ได้ แต่ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ แต่โดยทั่วไป:

ปั๊มน้ำทำงานแห้ง - พวกเขาจะทำลายตัวเองอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้น้ำเพราะไม่ได้ออกแบบมาให้ทำงานโดยไม่ต้องหล่อลื่นและทนต่อความต้านทานเพียงพอ (เหมือนกับปั๊มในพีซีที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ)
ความร้อนสูงเกินไป - นี่เป็นข้อเสียเปรียบหลัก แต่อาจทำให้เกิดผลกระทบอย่างมากในแง่ของการสร้างความเสียหายอื่น ๆ ภายในเครื่องยนต์ สิ่งเหล่านี้รวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียงสิ่งต่อไปนี้:
- Seized piston - ลูกสูบจะขยายตัวเล็กน้อยเนื่องจากความร้อน เมื่อเครื่องยนต์ใช้ความทนทานที่ดีเช่นนี้การขยายตัวนี้ก็เพียงพอที่จะทำให้ลูกสูบแข็งตัวกับท่อสูบและทำให้เพลาข้อเหวี่ยงบดให้หยุดชะงัก! การแก้ไขนี้จะมีราคาแพงมาก
- รูในบล็อกเครื่องยนต์ - ตามความเป็นจริงการขาดน้ำหล่อเย็นจะไม่ทำให้เกิดรูในบล็อก มันอาจเกิดจากก้านโยนซึ่งเกิดขึ้นเพราะลูกสูบในเครื่องยนต์ยึดระหว่างการทำงาน
- แปรปรวนของหัว - อาจทำให้ปะเก็นหัวสูญเสียความสมบูรณ์
- เครื่องทำความร้อนภายในรถจะสูญเสียฟังก์ชันการทำงาน - ฟังก์ชั่นเครื่องทำความร้อนขึ้นอยู่กับสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ดังที่แสดงในแผนภาพด้านบน
- ความล้มเหลวในการส่งสัญญาณ - ในบางกรณีระบบส่งกำลังของเครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่องอยู่ภายในหม้อน้ำซึ่งหมายความว่าการขาดสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ไม่เพียง แต่จะทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป แต่ยังรวมถึงระบบส่งกำลังทั้งหมดด้วย
- ท่อแรงดันสูง - ท่อหม้อน้ำ / สารหล่อเย็นสามารถระเบิดได้เนื่องจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นในระบบทำความเย็น
- ราคา - เพื่อแก้ไขความเสียหายที่ทำกับเครื่องยนต์ ณ จุดนี้มันจะมีราคาแพงมากและคุณอาจจะซื้อรถมือสองใหม่แทน!

— Max Goodridge
แหล่งที่มา

นอกจากนี้ยังมีข้อดีที่ใช้กับปริมาณสารหล่อเย็นที่ต่ำกว่า ในฤดูหนาวรถยนต์จะอุ่นขึ้นเร็วขึ้นสารหล่อเย็นที่อบอุ่นในฤดูหนาว = มีข้อดีหลายประการ เพียงแค่ต้องดูว่าเทอร์โมจะไม่เปิดตลอดเวลาดังนั้นจะไม่ร้อนเกินไปเมื่อรถได้รับภาระมากขึ้น

— Tommixoft

1

คุณได้รับความเย็นน้อยลง หากหม้อน้ำมีขนาดเพียง 1/2 ทางคุณจะมีน้ำสัมผัสกับครีบระบายความร้อน 1/2 เวลาและ 1/2 การระบายความร้อน ของเหลวจะถูกสูบจากด้านล่างดังนั้นมันจะยังคงไหล ในที่สุดน้ำก็ร้อนพอที่เครื่องยนต์จะเปลี่ยนเป็นไอน้ำ เมื่อคุณล้างหม้อน้ำแล้วปล่อยให้เย็นลงเป็นศูนย์เนื่องจากไม่มีสิ่งใดถูกปั๊ม

— ผู้สื่อข่าวแพพะแรส็อ
แหล่งที่มา

1

การไหลของน้ำจะหยุดและความร้อนจะไม่สามารถถ่ายโอนออกจากบล็อกเครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์นั้นซับซ้อนมากและมี "ช่องเก็บของ" ขึ้นอยู่กับจำนวนการระบายความร้อนที่จำเป็นสำหรับพื้นที่ที่กำหนด การขาดสารหล่อเย็นหมายความว่าระบบจะไม่สามารถรับแรงดันจากปั๊มและสารหล่อเย็นจะไม่ไหล

ข้อเสีย:

ความร้อนสูงเกินไป
ปั๊มน้ำทำงานแห้งและสร้างความเสียหายในกระบวนการเนื่องจากขาดการหล่อลื่นและความต้านทาน

— ไข้แข่งขัน
แหล่งที่มา

1

ข้อเสีย .... 1) ความร้อนสูงเกินไป 2) ลูกสูบที่ยึด 3) เป่ารูในบล็อก 3) การแปรปรวนของหัว (s) 4) เครื่องทำความร้อนไม่ทำงาน 5) ความล้มเหลวในการส่งผ่าน หม้อน้ำ) 6) ....

— Dee

0

ลูกชายของฉัน 99 LS1 Trans Am เริ่มสูญเสียพลังงานหลังจากทำงานได้ดีกับเกียร์สุดท้าย แต่แล้วมันก็จะสูญเสียพลังงานและใช้ rpms 2000 ที่ 35 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อวานเขาหยุดที่ข้างถนนเพราะมันมีกลิ่นเหมือนมีบางอย่างกำลังไหม้และควันสีเทาเล็กน้อยกำลังมาจากด้านหลัง เขาปล่อยให้มันเย็นและทำให้มันกลับบ้าน ไม่มีควันเพิ่มเติม เมื่อช่างดูวันนี้มีสารหล่อเย็น / น้ำในหม้อน้ำน้อยมาก เขาบอกกับเขาว่าสารหล่อเย็นที่ต่ำมันบอกว่าการส่งกำลังร้อนเกินไปและดังนั้นจึงไม่ไปเร็วขึ้น เขาบอกว่ากลิ่นนั้นกำลังเผาไหม้สารหล่อเย็น เขาใส่น้ำยาหล่อเย็นไว้ในนั้นและพวกมันเอามันขึ้นและลงบนทางหลวงแล้วปล่อยให้มันอุ่นขึ้นและเขาก็ขึ้นไปบนมันและมันก็ผ่านเกียร์ทั้งหมดและมีรถปิคอัพมากมาย ช่างบอกว่ามันควรจะโอเคแล้ว แต่จับตาดูมัน ฉันบอกให้เขาดูรอยรั่วใด ๆ ใต้มันเมื่อเขาจอดรถเพราะหม้อน้ำหรือท่ออาจรั่ว ฉันหวังว่าเขาหลบกระสุนด้วยมันและจะติดตามให้แน่ใจว่ามันมีน้ำหล่อเย็น ฉันเดาว่าถ้าปะเก็นหัวหรือบล็อกชำรุดจะมีสัญญาณบางอย่าง การส่งกำลังเคลื่อนที่อย่างราบรื่นผ่านเกียร์ทั้งหมด

— อลิสา
แหล่งที่มา

-3

ไม่มีอะไรจะเกิดขึ้นถ้าจำนวนเงินที่ต่ำกว่าจะไม่ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ตัวอย่างเช่นในฤดูหนาวประเทศของฉันอากาศหนาวจัดมากลบ 32 องศาเซลเซียส รถของฉันอุ่นขึ้นใช้เวลาประมาณ 30 นาที มันเป็นรถอิตาเลี่ยนและมันก็แย่มากในฤดูหนาว ดังนั้นฉันใช้ปริมาณสารหล่อเย็นน้อยลงดังนั้นจำนวนนี้จะร้อนเร็วขึ้น และเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้รถร้อนมากเกินไปเพราะเมื่อเทอร์โมสตัทเปิดน้ำหล่อเย็นเย็นจากหม้อน้ำทำให้เย็นลงอีกครั้งและรถยนต์ไม่เคยร้อนมากเกินไป ผู้คนที่นี่เพียงทำให้สถานการณ์เลวร้ายที่สุด แม่มดเป็นไปไม่ได้ถ้าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของคุณอยู่ในช่วงปกติ - 90c เทพนิยายเกี่ยวกับปั๊มน้ำก็โง่เช่นกัน ปั๊มน้ำเป็นเพียงแบริ่งที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน แบริ่งหมุนสิ่งพลาสติกที่ทำให้น้ำไหล บางทีในรถคันอื่นมันแตกต่างกันในตัวฉันไม่มีปั๊มจริง ดังนั้นหากไม่มีสารหล่อเย็น

— Tommixoft
แหล่งที่มา

นี่เป็นความคิดที่ไม่ดี ระดับสารหล่อเย็นที่ต่ำกว่าข้อมูลจำเพาะอาจนำไปสู่จุดร้อนที่มีการแปลในมอเตอร์และเกิดความเสียหายตามมา ความล้มเหลวในการอุ่นเครื่องจะเกิดจากสิ่งอื่น ๆ เช่นเทอร์โมที่มีข้อบกพร่องซึ่ง "เปิดไม่ได้"

— DavidSupportsMonica