ดีเซลหัวฉีดเต็มไปด้วยคาร์บอน


3

ในขณะที่มองดู 08 Kia Carnival J3 2.9L เทอร์โบดีเซลของฉันฉันสังเกตเห็นเสียงที่น่าตกใจ หลังจากถอดฝาครอบเครื่องยนต์ที่ตกแต่งแล้วฉันค้นพบสิ่งนี้:

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

หลุมหัวฉีดนี้เต็มไปด้วยการสะสมของคาร์บอนอย่างหนักในขณะที่อีกสามหลุมหัวฉีดนั้นค่อนข้างสะอาด ฉันยืนยันว่าเสียง huffing นั้นมาจากกระบอกสูบนี้ สิ่งเดียวที่ฉันคาดเดาได้คือบางทีตราผนึกหัวฉีดไม่ดีหรือหัวฉีดไม่แน่นพอและช่วยให้ก๊าซเผาไหม้หนีออกมาซึ่งทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนรอบ ๆ หัวฉีด เครื่องยนต์ด้านนั้นดูเหมือนว่ามันค่อนข้างมัน หัวฉีดดูเหมือนว่าจะทำงานอย่างถูกต้องฉันได้ยินเสียงคลิกและสัญญาณแรงดันไฟฟ้าดูปกติเท่าที่ฉันจะบอกได้ ฉันควรจะทำการทดสอบการบีบอัดแบบสัมพัทธ์ แต่ไม่ได้คิดในขณะที่ฉันมีรถอยู่กับฉัน

ใครเคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน?


1
ฉันขอแนะนำให้คุณรู้ว่าผู้กระทำผิด ... หากมีการรั่วไหลจากห้องเผาไหม้คุณจะมีเสียงรบกวนที่คุณกำลังพูดถึงรวมถึงการเผาไหม้ที่เผาไหม้ซึ่งหมายถึง gunk
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2ตกลงดังนั้นที่เสียงเหมือนคำตอบให้ฉัน :-)
โรเบิร์ตเอสบาร์นส์

คำตอบ:


1

(ทำซ้ำสิ่งที่ฉันใส่ในความคิดเห็น ... )

ฉันขอแนะนำให้คุณรู้ว่าผู้กระทำผิด ... หากมีการรั่วไหลจากห้องเผาไหม้คุณจะมีเสียงรบกวนที่คุณพูดถึง นี่จะเป็นที่มาของสิ่งที่ดูดำรอบ ๆ หัวฉีด

มากกว่าแมวน้ำซึ่งไปรอบ ๆ หัวฉีดตัวเองได้ไปไม่ดีและจะช่วยให้ความขุ่นมัวในการไหลซึ่มเข้าไปในหัวฉีดได้ดี การแทนที่แมวน้ำและการทำความสะอาดบริเวณที่ดีควรพิสูจน์ให้ได้ผล

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.