คำถามติดแท็ก carbon

1
ดีเซลหัวฉีดเต็มไปด้วยคาร์บอน
ในขณะที่มองดู 08 Kia Carnival J3 2.9L เทอร์โบดีเซลของฉันฉันสังเกตเห็นเสียงที่น่าตกใจ หลังจากถอดฝาครอบเครื่องยนต์ที่ตกแต่งแล้วฉันค้นพบสิ่งนี้: หลุมหัวฉีดนี้เต็มไปด้วยการสะสมของคาร์บอนอย่างหนักในขณะที่อีกสามหลุมหัวฉีดนั้นค่อนข้างสะอาด ฉันยืนยันว่าเสียง huffing นั้นมาจากกระบอกสูบนี้ สิ่งเดียวที่ฉันคาดเดาได้คือบางทีตราผนึกหัวฉีดไม่ดีหรือหัวฉีดไม่แน่นพอและช่วยให้ก๊าซเผาไหม้หนีออกมาซึ่งทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนรอบ ๆ หัวฉีด เครื่องยนต์ด้านนั้นดูเหมือนว่ามันค่อนข้างมัน หัวฉีดดูเหมือนว่าจะทำงานอย่างถูกต้องฉันได้ยินเสียงคลิกและสัญญาณแรงดันไฟฟ้าดูปกติเท่าที่ฉันจะบอกได้ ฉันควรจะทำการทดสอบการบีบอัดแบบสัมพัทธ์ แต่ไม่ได้คิดในขณะที่ฉันมีรถอยู่กับฉัน ใครเคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน?

3
การปล่อยคาร์บอนที่สะสมออกมาจะเป็นอันตรายต่อเครื่องฟอกไอเสียหรือไม่
ถ้าฉันใช้น้ำยาทำความสะอาดวาล์วไอดีที่แยกคาร์บอนออกจากวาล์วไอดีหรือหัวลูกสูบและพวกมันไหลผ่านไปที่ไอเสียพวกเขาจะทำอันตรายต่อเครื่องฟอกไอเสียหรือไม่ ฉันสนใจที่จะทดสอบประสิทธิภาพของน้ำยาทำความสะอาดวาล์วไอดีโดยตรวจสอบวาล์วไอดีก่อนและหลังการใช้ผลิตภัณฑ์ การสะสมคาร์บอนส่วนใหญ่จะอยู่ที่วาล์วไอดีในรถฉีดตรงของฉัน ฉันกังวลว่าเศษขยะที่หลุดออกอาจทำให้เกิดอันตรายกับท่อระบายไอเสียเนื่องจากอาจมีขนาดค่อนข้างใหญ่สำหรับระบบที่ออกแบบมาสำหรับแก๊ส ฉันคิดถึงตัวเลือกสองสามอย่าง: นี่ไม่ใช่ปัญหาจริงๆ ถอดไอเสียออกก่อนที่แมวจะเปลี่ยนเส้นทางหรือชั่วคราว ใส่แผ่นกรองอากาศไหลสูงชั่วคราวที่ไอเสียระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และแมว ในข้อ 2 การลดความต้านทานไอเสียจะตกลงไหม หมายเลข 3 น่าสนใจมากสำหรับฉันเพื่อดูว่าเศษซากถูกลบออกไปมากแค่ไหน ตัวกรองอากาศพิเศษบางตัวสามารถจัดการกับอุณหภูมิไอเสียสูงได้ ข้อเสนอแนะใด ๆ ขอบคุณ!
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.