เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันให้บริการ Forester ปี 2002 ของฉันที่ร้านตัวแทนจำหน่าย ฉันถูกบอกว่าผ้าเบรคมีเหลืออยู่ 2 มม. บนพวกเขาและพวกเขาแนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรคและใบพัด (ดิสก์)
ปกติฉันมักจะอ่อนโยนกับเบรคของฉันและพวกเขามักจะอยู่ได้นานพอสมควร คำถามของฉันคือ:
คำตอบ:
2mm ของวัสดุแรงเสียดทานไม่มาก ฉันขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดตามที่มี พวกมันอาจใช้เวลานานกว่านี้เล็กน้อย แต่พวกเขาจะไปใช้โลหะกับโลหะและลดความสามารถในการหยุดของคุณลงได้มากแค่ไหน? ณ จุดใด ๆ บิตสุดท้ายอาจหลุดออกและทำให้สถานการณ์นี้ มันสามารถวิ่งได้ 5,000 ไมล์หรือนานถึง 5 ไมล์? คุณยินดีที่จะเสี่ยงต่อความปลอดภัยและความปลอดภัยของผู้โดยสารหรือไม่?
สำหรับใบพัดของคุณทุกอย่างขึ้นอยู่กับสภาพของใบพัด มันควรแต่ถูกแทนที่หรือวังวน เมื่อพิจารณาว่าคุณจะได้โรเตเตอร์ใหม่เอี่ยมมากกว่าราคา resurfacing ฉันคิดว่าผู้คนควรได้รับใบพัดใหม่
Paulster2 ให้คำแนะนำด้านเสียงเมื่อเขาบอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดเร็วกว่าในภายหลัง
ฉันเพิ่งถ่ายภาพเมื่อฉันทำการเปลี่ยนผ้าเบรคที่ให้การเปรียบเทียบโดยสิ้นเชิงกับสิ่งที่คุณอาจพลาดไป
แผ่นใหม่สำหรับ BMW ของฉันวัดขนาด 10mm ที่ส่วนที่หนาที่สุด แผ่นผ้าเก่านั้นมีขนาดประมาณ 2 มม. บางพอที่จะทำให้เซ็นเซอร์การสึกของผ้าเบรคของฉันล้มเหลว (หมายเหตุ: รถบางคันไม่มีเซ็นเซอร์การสึกของผ้าเบรค)
จำเป็นต้องเปลี่ยนใบพัดขึ้นอยู่กับสภาพของพื้นผิวของโรเตอร์